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#ボディーファクトリームラヤマ の記事
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FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ オリジナルクラッチ
導入動機2024年4月某日の夕方の会社からの帰宅時に直線道路を4速全開加速中にそれはやって来ました。突然、吹け上がりが過剰によくなります。スピードが落ちているのに、タコメーターの針だけがレッドゾーンを
2025年2月13日 [パーツレビュー] 永たさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ オリジナルアルミ製オルタネータープーリー
導入動機ヤフオク徘徊の日課中に発見。メーカー不明で出品されてましたが、どこから見てもフルブラスト様の製品です。はい。落札しました。レビューフリクションロス軽減とエンジンレスポンスを考えるなら、全てのプ
2025年1月19日 [パーツレビュー] 永たさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ タービンアウトレットパイプ
導入動機ここが勝負所!と言う中枢部品を多く取り入れさせておりますのが、フルブラスト様製の部品です。パワーアップ、レスポンスアップする箇所にはうちの雪には必ず組まれてます。特に重要なのは、ECU書き換え
2023年7月11日 [パーツレビュー] 永たさん -
ECUリセッティング
リセッティング
2020年5月1日 [整備手帳] ごり12さん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ 純正ECUの書き換え ブーストアップ仕様ベース現車セッティング
【再レビュー】(2020/03/17)ECU書き換え4速測定(3速で測定した方が馬力の表示数は上がります)ローラー推定馬力計算法ハブ馬力×1.15orハブ馬力×1.2FULL BLAST 現車セッティ
2020年4月10日 [パーツレビュー] ごり12さん -
ECU書き換え 馬力測定
ボディーファクトリームラヤマさんでセットアップ
2019年6月24日 [整備手帳] ごり12さん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ エキゾーストマニホールド
【再レビュー】(2019/05/20)穴が開いていたので車検通らず。COLT SPEED製のものに交換しました。
2019年5月20日 [パーツレビュー] びすこSTiさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ ブリスターフェンダーKIT
【再レビュー】(2018/09/10)純正フェンダーとの比較です ご参考までに↓http://minkara.carview.co.jp/userid/312123/blog/39306897/フロン
2019年3月29日 [パーツレビュー] HGDさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ エキゾーストマニホールド
形状から、きっとこれではないかと。
2018年11月8日 [パーツレビュー] びすこSTiさん -
FULL BLAST / ボディーファクトリームラヤマ ブリスターフェンダーKIT
純正フェンダーとの比較です ご参考までに↓http://minkara.carview.co.jp/userid/312123/blog/39306897/フロント、リヤともに約30㎜ワイドに設計製作
2018年3月25日 [パーツレビュー] HGDさん -
今年初の車イジリ(=゚ω゚)ノ
愛知では、ツライチで通っていたのが、群馬では、>はみタイだと!ふざけるな!どこに持っていっても車検が通らず困り果ててましたw今回は、このショップにお世話になりましたw改造車検や構造変更などが得意の店で
2018年3月25日 [ブログ] HGDさん -
サイドブレーキ点検&引きしろ調整
ボディーファクトリームラヤマさんでブレーキパッドを交換するにあたって、ついでにインナードラムのブレーキシューの減り具合の確認をお願いしました。(↑ZN6/ZC6の86/BRZのリアブレーキは操作系2系
2014年9月25日 [整備手帳] 86乗り87さん -
BFMフルブラスト オリジナル アルミ製プーリー
ドライブベルトが切れかけたのでベルトの交換ついでにプーリーも新調しました。取り付けはもちろんBFMフルブラストさんでお願いしました。軽量化されるので、慣性力が低減しレスポンスアップが期待できます。また
2012年9月1日 [パーツレビュー] コベチさん -
いざ行かん!フルブラストへ…(関東遠征レポ第1弾)
さてさて、今週末は関東へぶらりと旅してきました。事の発端は、この前のハイパミでフルブラストさんのブースにお邪魔した際、色々と気になっていたパーツや加工に付いてメールで問い合わせたところ…作業を引き受け
2009年10月8日 [ブログ] わっきー@カルピスのお兄ちゃんさん
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