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#マスターバックレス の記事
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ラージシール交換後の後処理②（クラッチホース交換、サーボレス化など）
投稿に間が空いてしまいましたが、引き続き復旧＆パーツ取り付けをしていきます。まずはレリーズシリンダーの台をサビキラー塗りたくります。
2025年3月2日 [整備手帳] づんづんさん
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A/m/s マスターシリンダースペーサー
タッチがネ申となりますa/m/sのマスターシリンダースペーサーです。当方の車両純正加工のマスターバックがありマスターバックレスにはなっていたのですが奥側の効きがどうしてもふにゃるのが気になってしまい身
2024年7月29日 [パーツレビュー] ユイ@文戸さん
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ローターが届いたので組みます
先日届いたパッドに続き、やっとローターが届いたので組めます。今回のローターはディクセルのプレーンにスリット＆ディンプルを入れたヤツ。ネットで安く買えました。フロントパッドの比較画像。これまで入ってたパ
2020年12月31日 [ブログ] いじりー浅神さん
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カーボンロレーヌ 届きました
うちのGDBインプレッサはマスターバックレスの効かない式ブレーキ。今のパッドは死ぬほど踏んでも効かない。結構引きずって温めてからはマシなんですが、冷えてる走り始めは本当に効かないので、怖くてアクセルが
2020年12月21日 [ブログ] いじりー浅神さん
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マスターバックレスへ変更
ブレーキの容量は大幅UP♪Ψ(`∀´#)しかしこのままだとペダルに足を載せただけでジャックナイフかましそうなんでマスターバックを撤去。製作したマスターバックレスアダプターを装着♪ここで何人かコレとまる
2014年10月21日 [ブログ] KUNI_S30Zさん
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でっきるかな～でっきるかな～
ごんたくんはいないので、一人作業…マスターシリンダーガスケットから型どり切断合体ボルトも生やしたぴったりこんな感じ塗装かんたんかんたんごんたくんいなくてもできたよ。v(^o^)
2014年9月4日 [ブログ] あっきー.さん
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躊躇しない
ボディガリガリするのは躊躇する癖に部品撤去は躊躇しません…Σ(´□｀;)黒ジェミニにも着いてなかったから要らないんです。ブレーキはデカイので問題ないはず。インジェクションのサージタンクがついたままだと
2014年9月3日 [ブログ] あっきー.さん
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コラード ツインマスター化＆オルガンペダルへの道
コラードのツインマスター化ですが、悪戦苦闘中です（笑）当初だんだん面倒になってきてノーマルペダルを加工して、そこにバランサーシャフトをつけて、ツインマスター化してしまおうと、とりあえずペダルＢＯＸを外
2014年4月19日 [ブログ] ちくろさん
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ツインマスター化＆オルガンペダルＢＯＸ その2
とりあえずコラムシャフトを下げないと、ノーマルペダルが外れません。しかしイジリ止めのねじ切りのボルトが・・・タガネですっ飛ばしました。
2014年4月19日 [整備手帳] ちくろさん
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ツインマスター化＆オルガンペダルＢＯＸ その1
元々のエンジンルームギチギチです・・・
2014年4月19日 [整備手帳] ちくろさん
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ちょっと仕様変更
仕事も一段落したので合間みて作ってみた。Gr.A+のマスターバックレス用のプレートヤフオクで3.000円で出てたけど作ってみた。元々マスターバックは着けては居なかったがAE86用の13/16がどうも気
2013年4月11日 [ブログ] イエローマン８６さん
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漢のブレーキ！②
再び離陸したita号。。。再び不動車になりました（笑）早速ですが、タンデムマスターと倍力装置を撤去！！スッキリ！ｗあっ、 ちがったｗｗ （コレ使えるｗｗｗｗスッキリになったバルクヘッ
2012年3月4日 [ブログ] ita-proさん
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漢のブレーキ！
本音は、レボリューションから発売されている←コレ！ が欲しいのですが。。。すでに破綻寸前のita-P財閥にとって、導入は不可能です（T＾T）マスターシリンダーが悪いのか、マスターバックがラリッテいる
2012年3月2日 [ブログ] ita-proさん
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昨日、今日と・・・
昨日、今日と久しぶりにＭＡＸ８６号の製作をしてきました♪アルテのＭＴを載せたまでは良かったのですが、ＭＴメンバーをどうするか少々悩んでました。前回、８６メンバーで‘自力製作するも出来の悪さ’にあえなく
2009年12月17日 [ブログ] ＭＡＸ吉本さん
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失敗・・・(´・ω・`)
ブレーキの効きアップのため、マスターとかバック変更を妄想してたんですが、なんとなくヨサゲなのが激安であったのでポチッてみたものの・・・届いてみたら、ちょっと狙いと違ってますた・・・_爪○ま、安かったか
2009年10月21日 [ブログ] しるはちさん
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