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#レーザーイリジウム の記事
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イグニッションコイル&プラグ、ワイパーゴム交換 109938km
中古で購入したハスラーもいつのまにか10万kmを超えました。母のNBOXが10万km超えたところで点火不良となりイグニッションコイルとプラグを交換したので、ハスラーも交換してみます。画像はエアクリーナ
2025年8月30日 [整備手帳] とか男さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
NGK製 レーザーイリジウムプレミアム型番:ILKR8E6HKSのスポーツプラグ(M45XL)装着から約2年経過、そろそろ寿命を迎えるため、今回は(今回も)スポーツ走行はしないので、CZ4A純正の長寿
2025年8月11日 [パーツレビュー] narukipapaさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
安定のNGKプラグ Audi RS7用です^ ^勿論コレも前車から取り外したもので、アウディRS7用のレーザーイリジウムをAPRのイグニッションコイルと同時投入です^_−☆GEN3ではプラグ交換で予想
2024年8月18日 [パーツレビュー] GAKU@愛知さん -
プラグ交換
28360kmで実施、初回交換、作業工程の写真は一切なし。イグニッションコイルの接続部分を外すのに少々手こずりましたが、どうにか外せました。黄色い部分手前に引っ張ると黒い所が下に押せるようになりますの
2024年6月22日 [整備手帳] 月の輪の雷蔵with ABARTHさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
品番はDIFR5F-Tになります。4本セットです。ノーマルより高性能な点火プラグ無いかな?と検索したら、これがHITしたので購入しました。交換後走行してみると交換前よりアクセルペダルの踏み方が少なくて
2024年2月8日 [パーツレビュー] 黒猫りくさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
安定のNGKプラグです^ ^今回はアウディRS7用のレーザーイリジウムをAPRのイグニッションコイルと同時に投入してみましたが、まさかのプラグ交換で予想以上の変化が感じられました(゚o゚;;あえてスロ
2023年9月28日 [パーツレビュー] GAKU@愛知さん -
スパークプラグ交換
新旧比較
2023年7月30日 [整備手帳] skyjin19さん -
スパークプラグ交換
ODO 51,106kmで初交換新車購入以来、無交換でしたがメーカーが30,000 マイルで交換推奨ということもあり、50,000km超えたので焦ってAmazon.comに注文しました。
2023年7月2日 [整備手帳] denzouさん -
レーザーイリジウム?
50,391走行でプラグ交換します。レーザーイリジウムNGKは諸兄もご存知の様に諸説賑わせている様で、割愛します。下側のチップをレーザー溶接でくっつけてるらしく、普通のイリジウムより、ロングランと噂あ
2023年5月12日 [整備手帳] Roy’さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグ
純正同等品?純正品?FA20エンジンは選択肢が少なく、NGKにするかHKSにするかの二択でこちらに。まぁ〜HKSも自分の所では生産出来ないので何処かに作ってもらっているので・・・高いコスト払う必要もな
2022年7月21日 [パーツレビュー] nashcudaさん -
プラグ交換
車検を通したばかりですが、距離が距離なので交換したいと思います。プラグは、NGK レザーイリジウムプラグSILFR6A6を取り付けます。工具は、9.5 ラチェット9.5 首振りエクステンションバー(5
2022年1月30日 [整備手帳] 柑橘系ポン酢さん
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