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#ローテンプサーモスタット の記事
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メンテナンスノート⑤
サーモスタット到着NISMO(ニスモ) ローテンプサーモスタット楽天にて、5,718円(送料別、同梱0円)なり~
2014年1月25日 [ブログ] 純銀さん
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無限 ローテンプ・サーモスタット
熱さ対策で付けました。
2014年1月10日 [パーツレビュー] tailslideさん -
年末ですね
この土日は首都圏を走り回りましたが普段の土日に比べ危険ドライバーが多い気がしました。平成24年の月別事故統計(PDF)を見ると、確かに12月は飛び抜けて事故件数が多いです。曜日別で見ると金曜日が多いよ
2013年12月15日 [ブログ] コル注さん -
MUGEN / 無限 Low Temp Thermostat
ラジエーターを交換したついでに交換しました!!ラジエーターとの汎用効果もあってか良く冷えます、むしろ冷えすぎです(笑)純正に戻すのはめんどくさいのでとりあえずこのままでいきたいと思います^^※画像は無
2013年11月9日 [パーツレビュー] KuRi@DC2&HE21Sさん
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HKT INDY GT-SpecTHERMO
ラジエター交換のついでに交換純正78℃→71℃なので、少しは熱対策が出来るはず取り付けから1年も持たずに逝ってしまいました(T_T)
2013年10月6日 [パーツレビュー] 紫苑IMPさん
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BILLION SUPER THERMO B型エンジン用
J'SのROM自体がサーモ交換が前提なので、開弁温度もJ'Sから出ている温度に合わせて65度をチョイス。全開温度もJ'Sから出ているものと殆ど変わりません。外気温5度程度で、街乗りも高速も、水温がほぼ
2013年9月14日 [パーツレビュー] ウラジミールさん
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ピットロードM M-SPL 戦闘機サーモ
2006年お盆に購入取付しました。ラジエーターホースの交換の際に純正から交換しました。開弁温度は65℃です。
2013年8月25日 [パーツレビュー] Oh no! kazuyaさん
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ミノルインターナショナル BILLION スーパーサーモ(ローテンプサーモ) 標準形状タイプ 65℃開弁
TRDローテンプサーモより交換・・・TRDが廃盤になったのもありビリオンへ変更開弁71℃から6℃下げ65℃に・・・スーパーサーモLLCと同時交換で熱くても80℃キープです。※TRDとの6℃の違いは体感
2013年8月7日 [パーツレビュー] 96GRAPHICSさん
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J'S RACING SPL ローテンプサーモスタット
詳しくはわからないのでJ'sさんのホームページから作動温度65℃(純正78℃) 全開温度83℃(純正90℃)ハイパワーエンジンのHONDA車において、水温とエンジンパワーは密接な関係にあります。水温
2013年7月28日 [パーツレビュー] リトワンさん
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ZERO SPORTS クールサーモ
水平対向にとって良い水温域70~80℃を維持させる為に、純正サーモスタットより作動温度を7℃低く設定してある製品になります。実温度(水温)は6℃くらい下がりました。今日は曇り空なので参考程度ですが…
2013年7月26日 [パーツレビュー] 九神さん
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MUGEN / 無限 Low Temp Thermostat
那須DPにて、Leafさんにご指摘いただいた冷却系の改善のため、導入高速走る分には格段と水温が上がりにくくなりましたね~これから暑い中走ることが増えるので、油温の管理なんかも楽になるといいんですが^^
2013年7月14日 [パーツレビュー] わんこ@Euro-Rさん -
スバル(純正) スバル純正 サーモスタット
サンバー用の78℃サーモになります。冬は温風が出るのに若干時間が掛かりますが、実用性では問題が無い温度です。
2013年6月19日 [パーツレビュー] STELLA@ヨネックスさん -
ヤフオク ローテンプサーモスタット
夏に向けて電動ファンのサーモスイッチも一緒に♪ローテンプサーモは76.5℃開です
2013年6月1日 [パーツレビュー] 30レイブさん
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Egオイル交換&…プチ冷却。
Egオイル交換覚え書き。総走行距離 約100300km前回の交換から約8ヶ月距離 約10000km(?)以上走行した為、自動後退達にて交換。カーステーション・マルシェエクストリームエンジンオイル 7
2013年5月1日 [整備手帳] 洗車男。さん
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BILLION スーパーサーモ(ローテンプサーモ)標準形状タイプ
いままで、ノーマルできていたので、油温対策として入れました。やはりノーマルとは全然違います。ショップからは『60℃位で開くやつを入れた方が効果的』との事でしたが、調べてもらったら、エボは60℃まで下げ
2013年3月31日 [パーツレビュー] hasegon元GT-Aさん
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BILLION スーパーサーモ(ローテンプサーモ)標準形状タイプ
アクチュエータの交換に伴いラジエータの脱着が必要=クーラントを抜く必要があるだったのでついでにローテンプサーモを投入しました純正の開弁温度が75度なのに対しコレは65度です約10度のダウンですね装着前
2013年3月31日 [パーツレビュー] 鉄屑さん
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BILLION スーパーサーモ(ローテンプサーモ)標準形状タイプ
純正サーモスタット84℃→ビリオン71℃へ変更しました^^水温がみたい・・・。冬場のオーバークールが気になります。よって☆3つへ。
2013年3月31日 [パーツレビュー] ひろらいだーさん
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BILLION スーパーサーモ
開弁温度71℃サーキットでは、ノーマルラジエーターのままだと水温の変化は無し。社外品のLLCでもあまり変らないでしょう。これほど無駄な物はないですね。使うのであればラジエーターを容量アップしないとダメ
2013年3月31日 [パーツレビュー] 5#202さん
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BILLION スーパーサーモ(ローテンプサーモ)
平野タイヤ商会より通販にて購入し、近所のスーパーオートバックスでラジエターキャップ・クーラントラインと併せて持ち込み取付けしてもらいました。購入価格は下記新品価格より安価で購入できました。交換前は、水
2013年3月31日 [パーツレビュー] 疾風(hayate)さん
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BILLION スーパーサーモ
思い切ってラジエーターホースと一緒に交換しました。ついでにクーラントもビリオンのヤツに交換しました。これでよく冷えるかな~みたいな
2013年3月31日 [パーツレビュー] HGDさん
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