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スバル(純正) レガシィ BP インタークーラー低圧損加工
いまさらですが加工してみました。加工しようと思ってアルミパイプを買って約1年半、重い腰を上げて完成ですw加工自体はアルミパイプを65mmにカットして挟んでいくだけの作業で非常に簡単です。ついでと言って
2017年4月22日 [パーツレビュー] 支部長@BPさん -
レガシィ BP インタークーラー 低圧損加工②
次に5mmアルミパイプを65mmにカットしていき両端をペンチで潰していきます。アルミパイプはホームセンターに売ってますよ皆さん両端を潰してたんでマネしましたが、潰さなくてもいいような・・・
2017年4月22日 [整備手帳] 支部長@BPさん -
レガシィ BP インタークーラー 低圧損加工①
いまさらですが・・・w皆様のやられているインタークーラー低圧損加工をしようと・・・(^_^;)外し方はhttp://minkara.carview.co.jp/userid/320714/car/19
2017年4月22日 [整備手帳] 支部長@BPさん -
低圧損加工
清掃+フィンを戻す作業のついでに低圧損加工も試してみた。施工後は低回転(1500ぐらい)からスムーズに回るので町乗りが楽になりました。¥300と費用対効果もいいのでおすすめです。追記:カシメ戻すときに
2015年3月7日 [整備手帳] 二ビクさん -
[DIY]純正インタークーラー低圧損加工(IC加工編)
いわゆるあれです・・・プチ加工(笑)1.パイプ準備5mm径のアルミパイプを65mmの長さに切ります。パイプカッターを使うと簡単です。両端をプライヤーで潰しておきます。ホームセンターなどで,1m弱のもの
2009年10月25日 [整備手帳] チェロ.さん
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