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#制動力UP の記事
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ホンダ(純正) 45105-MN8-006 純正ブレーキパッド
入手したキャリパーに付いていた謎のパッドは摩耗しており、しかも減り方が均一ではなかったためNOS品(メーカー廃番のようです)を激安で入手しました。NSR250Rの純正パッドではなく同キャリパーを使用し
2022年4月27日 [パーツレビュー] ちょしくんさん -
GLOBAL 80スープラブレーキローター流用ブラケット
言わずと知れた80ローターの流用に必要なブラケットです(≧∀≦)🎵✨💖①今履いているホイールそのままで、②キャリパーを変えずに、③効きを良くする。定番中の定番チューンですね😺💖新年、1個目のレ
2021年1月11日 [パーツレビュー] 紺色。さん -
ENDLESS MX72
⭕見えでバレバレでしたね(´・_・`)💦💦リア用EP354です😺💖✨🎵フロントローターにΦ324ローター、つまり、通称80ローターを流用したことにより向上したフロントの制動力に対抗し、バラン
2021年1月11日 [パーツレビュー] 紺色。さん -
取り付けたり交換したパーツ達(その2)
その1に続いてその2です。今回はAutoExe ストリートプラスブレーキパッドとAutoExe ストリートブレーキローター最初は足回りだけ交換する予定でしたが来年の9月に4回目の車検を通すにあたって事
2020年12月8日 [ブログ] 青デミ@DYさん -
聖BD.即売会@市川
バレンタインだっちゅうのにオナゴは構ってくれないのでいってきました市川へ!公式には13時スタートでしたがとある方を朝早くから呼び出しておいらは9時前からdanger zoneにイン!相方は到着するなり
2018年5月30日 [ブログ] ヨシさんさん
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