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#点火タイミング の記事
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[ビラーゴ250] 60度点火やってみた
前々から思ってたことをやってみた。ビラーゴはV型エンジンで1stと2ndの点火時期が300度ズレてるから、通常点火は0(1st)、300(2nd)、720(1st)、1020(2nd)・・・になる。こ
2024年6月16日 [ブログ] pen32000さん -
点火タイミングの確認
タイミングライトを買って点火タイミングを見てみた。画像だと全然わからないけど、目視ではベストな点火位置だった。
2023年6月25日 [整備手帳] やすさぼりさん
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点火タイミング調整
一番シリンダープラグコードにタイミングライトのセンサーを挟みます。デスビからECMにつながる配線カプラーをいったん取り外します。点火時期をマニュアルでは進角6°その他の情報を参考に8°に設定。
2023年6月5日 [整備手帳] 91convさん
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マツダ(純正) センサーカムシャフトポジション
FD3Sのクランクアングルセンサー2個必要純正部品が値上がりし続けているしいつまであるかも分からないので予防交換
2022年9月16日 [パーツレビュー] RE_Mさん
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点火時期確認
タイミングライトで点火タイミング確認。フライホイール のFマークは何のためにあるの武川さん？全然あてにならないFマークは100と書いてあるのが15°50と書いてあるのか約17°100の純正CDIのアイ
2022年8月18日 [整備手帳] おれさまRさん
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bootmod3 のログの読み方
概要ログの取り方に続いてログの読み方について主な項目についての自分の理解．bootmod3 では色々なセンサ等の値がログとして記録されるのですが，特にエンジンの調子に関して注目される次の項目について紹
2022年8月1日 [ブログ] れナンバーさん -
トルク減少はたぶん気温上昇のため
最近のログのトルク減少はおそらく気温上昇が主因のようです．暑くなると (1) 空気が薄くなる，(2) 点火タイミングが遅れるという2点が影響し，車が遅くなったようです．トルクが薄くなった話: http
2022年7月16日 [整備手帳] れナンバーさん
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最大進角時の点火タイミング確認
マスキングテープを利用して16度以上の点火タイミングのマークをつけて3000回転で約34度となっていることを確認しました。詳細手順はブログを参照ください。https://minkara.carview
2022年5月21日 [整備手帳] win35さん
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点火タイミング調整してみたり～♪
昨年、点火タイミングの調整に向けた準備として現時点の点火タイミングを確認し、その時にはアイドリング1000rpmのときに12度となっていました。スーパーセブンメンテナンスファイルによると理想はアイドリ
2022年2月27日 [ブログ] win35さん
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点火タイミング調整
純正ECUの状態で点火タイミングを調整してみました。本当は10度に調整するのが正規の方法みたいですが、エンジンがスムーズに回る14度くらいに調整。とりあえずこれで様子見します。インテーク側が純正よりも
2022年2月19日 [ブログ] れおぞうさん
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奈良ニュル～カフェセブンからの点火タイミング確認
セブン７台でツーリングしてきました。非常に天気も良く、落ち葉の中をセブンが駆け抜けてとても綺麗で楽しいツーリングでした！みなさんお疲れ様でした！！！コースはざっくり針テラス～奈良ニュル～カフェセブンで
2021年12月13日 [ブログ] win35さん
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不明 タイミングライト
点火タイミングを確認するためにタイミングライトを購入しました。ライト暗い～、けど良いのは高いのでこれで十分です。何回も使うものでもないですし。https://www.amazon.co.jp/dp/B
2021年11月23日 [パーツレビュー] win35さん
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タイミングベルト・カバー交換（その３）
話は続いてしまい、その３に帰り道、１時間程走行した頃に、再び異音がするようになりました。加速をするような際に、エンジン方向から何かの音がします。家にたどり着いたのは既に夜でしたので、確認は後日。走り始
2021年9月25日 [整備手帳] suzy_kamejimuさん
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タイミングベルト・カバー交換（その2）
タイミングベルトの交換で一番重要なのが、「タイミングをずらさない」こと。本来なら上死点に合わせておいて、上下のギヤの「－」マークが合うようにするのですが、上死点に合わす幅が結構大変。元通りになれば良い
2021年9月25日 [整備手帳] suzy_kamejimuさん
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タイミングベルト・カバー交換（その１）
我が家の11はもともと１型だったものを５型に変更しています。補機類は１型なので、オルタネータにつながるベルトはVベルト。プリーの厚みが後期型より薄く、後期型のタイミングベルト・カバーではプリーが覆われ
2021年9月25日 [整備手帳] suzy_kamejimuさん
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タイミングベルト・カバー交換（その４）
再び例の工場を訪れます。タイミングベルトの交換は行わないので自宅でもできる作業ですが、プーリーのセンターボルトはエア・インパクトで締めたものなので、手工具で外すのはほぼ無理。外れたとしても、取り付ける
2021年9月24日 [整備手帳] suzy_kamejimuさん
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サンバー レジスタコンプリート 取付
サンバー初のチューニング！レジスタコンプリートによる、点火タイミングの進角 3度です。品番22655KA150ノッキングする？しない？のギリギリラインです。ECU補正で上手くいくはず！
2020年7月24日 [整備手帳] ランクル＠シャアさん
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点火タイミング 確認・調整（追記）
OH！さるさんが点火タイミングの調整をしていたのを見て、やってみました。基準にするのはいいけど、こんなに動かしていいのか？？？詳細はＨＰで。※注意ズレているからといって、調整を推奨するものではありませ
2020年3月8日 [ブログ] ラ☆キさん
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スズキ(純正) レジスター ♯9
点火時期調整用パーツ。ノーマルの♯6から変更。高回転の伸びが良くなった気がします。
2020年3月1日 [パーツレビュー] 暴れん坊 兎丸さん
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まだまだ続く点火時期調整 バキューム進角
前回の最終調整で、バキューム進角のホースが短く、調整できなかったのですが、ホースを調達したので、調整していきます。バキューム進角なしで35度進角。続いてバキュームを繋いで、進角を測定。なんと、51度ま
2019年8月10日 [整備手帳] akkun0101さん
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