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名古屋市電800型 Nゲージキット製作記 その6
製作記その5で紹介した「系統板」をハンダ付けします!まずは位置決め。運転台窓下と窓縁から1ミリの位置に軽く線をけがきます。けがき終えたらハンダ付け用の耐熱マスキングテープで仮止めして位置と取り付けイメ
2016年2月14日 [フォトギャラリー] 鈍行電車さん -
名古屋市電800型 Nゲージキット製作記 その5
名古屋市電ワンマンカーの特徴のひとつ、それがZパンタ集電装置です。今回は、車体キットと同社の製品を用意。ステンレス製のエッチングキットを組み立てていきます。
2016年1月25日 [フォトギャラリー] 鈍行電車さん -
名古屋市電800型 Nゲージキット製作記 その4
互いのパーツがしっかり接合したのを確認した後、余分なハンダを落としていきます。互いのパーツの肉厚感も異なるので、多少の段差もできているはず…その段差も含めて、滑らかにつながるように意識しながらハンダを
2016年1月24日 [フォトギャラリー] 鈍行電車さん -
名古屋市電800型 Nゲージキット製作記 その3
製作記その2で紹介しました外板パーツと内板パーツを貼り合わせました。ドア位置はもとより、窓サッシの桟がずれないよう、加えて、すき間なく貼り合わせるように注意します。パーツ同士をヒートクリップではさみ込
2016年1月24日 [フォトギャラリー] 鈍行電車さん -
名古屋市電800型 Nゲージキット製作記 その2
前面ロストパーツを裏側からチェック。裾部の「貼りしろ」モールドは右下部の形が正解なのですが、左下部のモールドがつぶれていて、玉状になっていました。このまま組み立てても良い仕上がりは得られないので、角ヤ
2016年1月23日 [フォトギャラリー] 鈍行電車さん -
名古屋市電800型 Nゲージキット製作記 その1
2016年の「模型こと始め」名古屋市電800型のNゲージキットの製作にとりかかりました。キットのほかに、屋根上に装着するZパンタのキット、そして、トミーテック製の鉄道コレクション用動力ユニットを用意し
2016年1月23日 [フォトギャラリー] 鈍行電車さん -
つけてみた
出来の良さそうなのから付けてみたうん。ただのパイプ付けるより絶対にいいwあと3つか…orz
2015年10月16日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん -
やっぱり
なかなか進まないねぇw屋根肩のランボードの足間隔が違いすぎる…し、高さが低いw…やるか?(汗
2015年6月22日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん -
修正
組み立て中のEF65のテールライトを0.5mmほど上に修正パッと見は全然変わらんけどwwwwwさて次は何を付けようか…
2015年6月16日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん -
そして
箱になった
2015年6月8日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん -
ついつい
真鍮ってついつい磨きたくなるよねwwwwwどうせ塗装するから適当やけど(爆
2015年6月8日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん -
付
息抜きに始めたカツミのEF65真鍮キットのモニター屋根をハンダ付けで組み立て久しぶりに配線以外のハンダ付けするとちょっと感覚がwあとは不要なハンダを削り落とす…頑張ろ…orz
2015年6月3日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん -
ちょっと息抜き
プラ加工ばっかりやったからちょっと息抜きに真鍮加工はたして無事に組み上がるんやろかwwwww
2015年5月26日 [ブログ] 美々緒@過走行GC8&KK4さん
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