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#真鍮ラジエター の記事
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ヒーターコアの仕上げ&確認(漏れ確認など)
前回の続きです。ヒーターコアのオーバーホール？中身と外装を丸洗いしてからラジエータークリーナーを一晩、満タンにして中を洗っておきました。
2024年10月17日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん
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日産(純正) 真鍮ラジエーター(3層仕様)
既存の装着品です。真鍮製の純正ラジエーターで2層ベースからの3層改のものです。ラジエーター内部に塩水の侵入はありませんが一度どっぷり海水に浸かっているので錆びの侵食で穴が外側から空いて可能性はかなり高
2024年2月5日 [パーツレビュー] にゃん太郎００７さん
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カプチーノ／ラジエター交換
先日、ラジエターを取り外し、ファンシュラウドの塗装まで終えて中断していましたが、今日、仕事から帰宅後、作業を再開しました。普通、ラジエターの交換をする場合、純正の銅からアルミ化が多いのかもしれませんが
2021年6月26日 [ブログ] KAZUYAさん
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ＡＥ86 純正真鍮ラジエターへ変更！第1弾
借り載せしました～
2019年4月1日 [整備手帳] はなまる君さん
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壊れてないな・・・
走行中に吹けなくなったというＴ７８ＧＴ－Ｒ何も壊れてないみたい！あまりにも症状が出ないのでオーナーさんと話してみたら・・・真夏にエアコンかけて移動中にオーバーヒートになりかけてたようで・・・やっぱり社
2011年10月6日 [ブログ] team EIJIさん
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![[スズキ GSR250]リアマスターシリンダー ピストンカップ癒着（固着）オーバーホール](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/439/812/8439812/p1s.jpg?ct=71edfde8db95)
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