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#緩衝装置 の記事
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GRX120 緩衝装置構造変更
事前申請書類準備します事前に必要な書類などはネット上に沢山情報がありますが・・・届け出に必要な書類は2種類一つは陸事でもらえるものと自前で準備するもの後者は部品や車全体の写真がメインとなります 後は車
2022年5月24日 [整備手帳] Prof.Tomyさん
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TENNECO RANCHO RS9000X
現在は廃盤となりRS9000XLへ全て移行しましたが、9段階の減衰力調整により、オフロードからハードセッティングまで幅広い調整が可能です。現在ポジション6にて使用していますが、若干のゴツゴツ感はあるも
2020年2月6日 [パーツレビュー] おぴよさん
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公認になりました！
ジムニーノが無事？に帰ってきました。(*￣∇￣)ノ今回は改造申請も追加で行いましたので、ちょっと高めの金額になりましたが、無事公認のリフトアップ車輌になりました。(^^)d型式に"改"が付くと格好いい
2018年12月2日 [ブログ] カズ53377さん -
フロントストラットリコール対策
整備記録簿異常は無かった為、対策ナット交換のみ
2017年3月26日 [整備手帳] silverstoneさん
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車検に向けて①
去年、念願のアッパーアームを入れ、今回から車検がこのまま通らないので、純正に換えて持ち込むか、いっそ構造変更してみるか…去年の６月から悩むことおよそ10ヶ月…悩んだ挙げ句、出た結論。『どっちをとっても
2012年4月6日 [ブログ] おっちょこチョイサーさん
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![[レクサス RC]レクサス(純正) タッチアップペイント](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/df/6af49ad3894ee588589ef156e054df_s.jpg)
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![[レクサス RC F]KD流カルナバワックスのブースト作戦（III法）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/351/531/8351531/p1s.jpg?ct=7a9ed1e88875)
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