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#走り の記事
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GRパーツ パフォーマンスダンパー
30ヴェルファイアにも装着していたパフォーマンスダンパー！いつもの道へ持ち込みそのフィーリングは⁉️一番感じたのはカーブでの横ロール感の減少^_^1ランク上のスピードでクリア出来る感じ‼️ 乗っていて
2025年12月13日 [パーツレビュー] バード v125さん
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サードテクノロジー basis BT / BT＋
変化を探るべく、サードテクノロジーbasis BT / basis BT＋を取り外し一週間後のインプレです。basisを付けた時と比べてトルク感、エンジンノイズ音などフィーリングが下がった感がありま
2025年9月14日 [パーツレビュー] バード v125さん
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HKS SUPER FIRE RACING M40XL
ラノーズECMに書き換えしてありまして、今までノーマルプラグを使用してましたがここで、推奨プラグに変更^_^熱価変更だけで特に⁉️と思っていたのですが、トルク感が増している様な😀これで少し安心してエ
2025年9月8日 [パーツレビュー] バード v125さん
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境港へ早朝ドライブ
久しぶりの早朝ドライブ。今日は境港に行ってきます😄家の最寄りのスタンドで給油して出発（午前3時）🚗途中で日野川の郷で休憩日南湖綺麗だった時間に余裕があったので地蔵崎の美保関灯台で水平線を堪能して目
2025年8月24日 [ブログ] カズオートさん
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RAYS VOLK RACING G025
40ヴェルファイア ターボにレイズ 鍛造ホイール‼️一本あたり、5.878kg 軽く4本 計23.512kg 軽い‼️なので、軽いを通り越して鋭い加速‼️ とにかく爽快な加速です😃まだ、今日入れたば
2025年8月11日 [パーツレビュー] バード v125さん
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サードテクノロジー basis BT basis BT＋ Neuf
サードテクノロジー 新作basis BT basis BT＋ Neuf !40ヴェルファイア ターボに付けて一回目のインプレで、初代basis より効果がでるのが早い印象聴いた話によると、電気の流れ
2025年8月11日 [パーツレビュー] バード v125さん
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ユナイテッドサウンド アイスフューズ
前から気になっていたiceヒューズジムニーJB64 用エントリーセット購入です！必要最小限のセットですがもっとも走りに効果のある部分の交換計10ケ。関心の走りはと言うと意外と走り始めからのトルク感が
2025年8月7日 [パーツレビュー] バード v125さん
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サードテクノロジー Neuf basis BT / basis BT＋
40ヴェルファイア ターボに買い換えて、走りを更に強化‼️すべくサードテクノロジーbasis BTを更に走りに振った仕様らしくならば！と言う事で新作Neuf basis BT/ basis BT＋を
2025年8月4日 [パーツレビュー] バード v125さん
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サードテクノロジー feel.2＋ACP＋ジャンクションスダビライザ
以前乗っていた30ヴェルファイアから取り外したサードテクノロジーフィール2＋ACP＋ジャンクションスダビライザとフル投入😀更に電源環境整備も！https://www.taiyakan.co.jp/s
2025年7月29日 [パーツレビュー] バード v125さん
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津田レーシング DAMSEL ハイパーマフラー
パーツレビューでも評価の高いマフラー‼️今回、ECU 書き換えによりマフラー詰まり感を解消するべく投入です。センターパイプ＋リアマフラーのセットとなっており、ノーマルセンターパイプ径がφ35に対して、
2025年7月27日 [パーツレビュー] バード v125さん
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な、なんだって〜
仕事帰りの渋滞で暇すぎるので、シフトノブのギヤチェンジボタンをカチャカチャしてました。昔乗ってたMRワゴンにO/Dボタンって、今は聞かなくなった機能あったよなぁって懐かしんでるとビアンテにも何やらボタ
2025年5月12日 [ブログ] カズオートさん -
サードテクノロジー basis BT basis BT＋
サードテクノロジー製品を付けて、1500km位走りました。まず、バッテリーCCA測定から370CCA 基準→ 625.1CCA‼️バッテリーが良いコンディションだと車の走りも👍現代の車は、電気で制御
2025年5月10日 [パーツレビュー] バード v125さん
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SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ラジエターBY
SEV ラジエターBY 取付け位置リセッティング😁アッパーホース2ケ↓アッパーホース1ケ＋ロアーホース1ケに変更！プレミアムパワーアルチマ程では有りませんが、少し低速〜中速の繋がりが良くなりました
2025年5月5日 [パーツレビュー] バード v125さん
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SEV / ダブリュ・エフ・エヌ プレミアム パワーアルチマ
ジムニーJB64 にSEV プレミアムパワーアルチマ 装着リセッティング後のインプレです。フロントパイプ→センターパイプ→マフラーと言う流れ。リセッティング前は余り違いが？ でしたが吸気側＋排気①
2025年5月4日 [パーツレビュー] バード v125さん
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RECARO Sportster GK100H
30ヴェルファイア に付けていたレカロシートをジムニーに！乗り込みは多少不便かと思いきやそうでもなく😊やはり、サポート性はかなり良い‼️ノーマルのふわふわシートとは違い適度なかっちり感でなお良し見た
2025年5月3日 [パーツレビュー] バード v125さん
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サードテクノロジー basis BT 、basis BT➕ 、フィール2
先日、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した サクラ🌸そこで数ヶ月前に追加したサードテクノロジーエナジーボックス フィール2ですが夏タイヤ交換後、ぐるっと走ってきたのですが、0発進からの加速に‼️
2025年5月2日 [パーツレビュー] バード v125さん
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40ヴェルファイア いよいよ
今日から5月！今月末にはいよいよ40ヴェルファイア 納車されるのにジムニーJB64 にはまってしまっている😅さて、どれだけの期間、2台維持できるか、、、😭
2025年5月1日 [ブログ] バード v125さん
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SEV / ダブリュ・エフ・エヌ プレミアム パワーアルチマ
以前、30ヴェルファイアに装着されていたSEV プレミアムパワーアルチマジムニーに装着‼️ラジエターBYで好感触だったので😊パワーアルチマは、付ける位置でパワーの出方をセッティング出来て楽しいパーツ
2025年5月1日 [パーツレビュー] バード v125さん
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SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ラジエターBY 2ケ
他車種にはSEV 製品色々試してましたが今回は、ジムニーに初SEV。ラジエターBY アッパーホースに挟み込み2ケ仕様‼️このパーツの特徴としてトルク向上に効果あり。過去、他車種でも同様の体感でして�
2025年4月30日 [パーツレビュー] バード v125さん
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サードテクノロジー basis BT . basis BT＋ . RISE USB
サードテクノロジー製品取付け後3回目 インプレです。1回目からだいぶスロットルレスポンス0発進からのトルクが上がりました！と言うより、ストレス無く走れる様になったと言うのが正解でしょうか。電気の改善で
2025年4月21日 [パーツレビュー] バード v125さん
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![[トヨタ セルシオ]不明 プロテクションフィルム](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3428695/27/d0782b93374ea1a93eb430925ccb5b_s.jpg)
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