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#走行安定性 の記事
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整流~エアロスタビライジングフィン~
アクアや86などに取り付けられたエアロスタビライジングフィンをミラカスタムにも取り入れてみました。
2019年2月1日 [整備手帳] Body Kissさん -
星光産業 エアロフィンプロテクター2 ブラック EW-137
エアロスタビライジングフィンとして取り付け。マッドガードサイドに取り付けも端が浮くため取り外し予定。一部はサイドミラー前方に取り付け。
2018年12月9日 [パーツレビュー] Body Kissさん -
ダイソー 防水タイプ スキマテープ
弾力性、防水機能、高さなど、タイヤハウスの整流にちょうどいい感じ。
2018年9月23日 [パーツレビュー] Body Kissさん -
uxcell ドアガード プロテクター
この手の商品では安いです。フロント、リアディフューザーとして使用。
2018年7月25日 [パーツレビュー] Body Kissさん -
星光産業 EW-135 エアロフィンプロテクター 2CL
エアロスタビライジングフィンとして使用。両面テープが別なのでちょっと貼り付けにくいですね。
2018年7月25日 [パーツレビュー] Body Kissさん -
星光産業 EW-133 エアロフィンプロテクター CL
ボルテックスジェネレーターと同様の効果を期待して購入。目立たないのでいいですね。
2018年7月23日 [パーツレビュー] Body Kissさん -
整流~ボルテックスジェネレーター~
整流を考えシャークフィンに交換したカーボンアンテナ。その後ろにボルテックスジェネレーターを取り付けます。ボルテックスジェネレーターは空気に乱流を発生させ、ダウンフォースを得て、車体の安定性を向上させる
2018年7月23日 [整備手帳] Body Kissさん -
トヨタ(純正) エンジンアンダーカバーシール
通称:エアダム80後期用のエンジンアンダーカバーシールを移植しました♪本来であればアンダーカバー一式変更しなければならない所ですが、ちょっと穴あけ加工すれば装着可能です。品名:エンジンアンダーカバーシ
2017年9月3日 [パーツレビュー] こがねむしさん -
トヨタ(純正) フロントブレーススパッツ
G's用フロントブレーススパッツです。残念ながらHVにはポン出来ません(謎)とりあえず参考までに…。品名:フロントサスペンション ブレース LWR CTR品番:53609-WY010ブレースを止め
2016年9月24日 [パーツレビュー] こがねむしさん -
星光産業 EW-134 エアロフィンプロテクターRE
「傷から守る」っていう目的ではなくて、空力性能向上を目的としています♪こちらはクリアーレッド☆テールランプ等に最適ではないかと♪こちらもタントで使用して余ったら使おうかなと。
2016年4月29日 [パーツレビュー] こがねむしさん -
星光産業 EW-133 エアロフィンプロテクターCL
「傷から守る」っていう目的ではなくて、空力性能向上を目的としています♪こちらは透明タイプ☆タントメインで使い、余ったら付けようかな?(汗)
2016年4月29日 [パーツレビュー] こがねむしさん -
その後の走行安定性
先週はホイール交換昨日はタイヤ交換とアライメント調整と足回り関連をやってまいりました。そこで昼前にちょっと裏道を走ってみました。タイヤに関してはサイズはいっしょですがホイールが6.5Jから7Jになった
2016年4月17日 [ブログ] takayuki@再起動さん -
エーモン 静音計画 静音計画 風切り音低減モール ボンネット用 / 2648
空力性能向上を目指しテスト用として購入♪ノアHVメインと考えてみましたが、タントの方が効果が高そうな気がしましたのでこちらに。ボンネットエッジに付ける事はまずないでしょう(苦笑)
2015年8月23日 [パーツレビュー] こがねむしさん -
PLOT DCUATRO DCUATRO グランドエフェクター GE1
フロア下に流入する走行風を整流しダウンフォースを発生させることで、車体が路面から浮き上がることを抑制するエアロパーツです。速度が上がるにつれタイヤの接地感が増してきますのでステアリングが少し重くなるよ
2014年12月25日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
タワーバー取り付け
重い腰を上げて…ようやく!となりますが、付けてみることにしました。 ワイパーアームから、各パネル類を取り外します。取り外しはそんなに難しい内容ではありませんので、省略させていただきます(汗)
2014年6月28日 [整備手帳] こがねむしさん -
無事納車完了♪
本日、無事ノアHVの納車が完了しました♪静かですねぇ~って思ったのが最初の感想です。エンジンかかっても全然静かだし、パワーモードで回しても前車より断然静か~♪また改めてじっくり書きたいなと思います。最
2014年3月23日 [ブログ] こがねむしさん -
THINKDESIGN UFS/CFB/RSB同時装着
振動収束と走行安定性の向上のため、厚木のTHINKDESIGNに直接出向き、アンダーフロアスポイラー・センターフロアブレース・リアスタビライザーブラケットを購入/装着。当日は首都高と東名の4ヶ所で事故
2014年1月29日 [整備手帳] DeForestさん -
COXボディーダンパー装着
更なる振動騒音収束と走行安定性の向上のため、納車当時からの懸案で入手性の悪さに加え東日本大震災の影響もあり延び延びになっていた、ボディー振動吸収パーツ「COXボディーダンパー」の装着をやっと敢行。なお
2013年5月22日 [整備手帳] DeForestさん -
アクセラスポーツに乗ってみた
アクセラスポーツに乗る機会がありました。1500ccのやつです。■外観基本的にスポーティーだが、それは一般向けにはマイナスでもある。ところで、マツダのこの笑い顔はどうしたものか。デミオぐらいなら笑い顔
2013年1月17日 [ブログ] レイエさん -
■【動画】走行安定性をアピール!美女が並んで走行する二台のトラックの間を綱渡り!? by AUTOWAY
こんにちは~~ヽ(*’-^*)。スエーデンのトラック製造販売会社ボルボ・トラックスは、どうやら走行安定性の優れたトラックを出しているようです。それは、一つの動画で証明されております。新型のトラック"V
2012年8月17日 [ブログ] AUTOWAYさん
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