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#重量配分 の記事
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コーナーウェイトゲージ
突き詰めてセットしていくならば手に入れたいアイテムには違いない・・・が、高い。ゲージの他に高さ調整やレーザー測定器入れると安く見積もっても30万円程に^^;ゲージだけならば15万円程で買えるようですけ
2012年12月20日 [ブログ] nob＠さん
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前後の重量配分は？
町でよく見かけるようになった86＆BR-Z。前後重量配分は2名乗車時で53：47でこれが黄金比率なんだという。理想でいえば50：50なんだろうけど、車は動いているもの。加速したり減速したり、コーナーを
2012年12月20日 [ブログ] nob＠さん
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左右バランス
ふと思いついたこと。既に議論され尽くしているかもしれないのを承知で書いてみる。重量配分って「前後」についてはよく話に聞くし、車検証にも前軸重、後軸重の記載がある。「左右」ってどうなんだろう?106だと
2012年11月26日 [ブログ] HYTさん
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スネーク！
段ボールに隠れながら前進して落とし穴に落ちた事があります(笑)そのスネークは楽しいんですが、楽しくないブレーキングのスネーキング。原因が分かった気がするので書いてみる。速度は～秘密♪、減速はけっこうハ
2012年7月16日 [ブログ] 『らっしゅ』さん -
後退…
最近オデコが…良いチューニング先知らない？うっそー(笑)ドライブシャフトの角度です。去年のウィリアムズF1がギアボックスを低くしてドラシャに上反角を強くしてたんですよね。マシンが悪くて不発だったけど…
2012年3月7日 [ブログ] 『らっしゅ』さん -
重量配分のマジック
自分のターボカーの原体験、初めての外車、初めてのインパクト、930ターボ。巷のポルシェ弄ってる人・メーカーはフロントを軽く仕上げてくるよね。あれが自分には疑問で、アルミフードならそのままで良いんじゃな
2012年3月1日 [ブログ] 『らっしゅ』さん -
メンテナンスローラー
昨夜は悪夢で３時に目覚めて、もっかい寝たらまた悪夢で６時起きと,,,。 まさか２回目の夢にマツコ・デ○ックス出てくるたぁ,,,。 物語の謎の鍵を握る役でしたわよ。んでは昨日はストレートでこれ買ってきま
2011年12月12日 [ブログ] dera@32AXISさん
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結局
何もせず11/1初出勤。特に何も言われず一安心。というか気にする人が居ない？気にしてるのは学生くらいのようです(笑)しかし、前の会社の送別会をしていただいた際に、車好きでポロGTIに乗っている先輩(3
2011年11月7日 [ブログ] Rosso.Bさん -
重量配分 ４：６→６：４
すっかり忘れておりましたが、気が付いたら今月３日でシルビアを購入してから一カ月が経過しました。よく聞くジンクスによれば、先ずは一週間、続いて一カ月が、事故せずに突破できるかと言う山場になるみたいですが
2011年11月7日 [ブログ] Hiro.Kさん
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リザーバータンク移設3
お友達のひれかつさんに指摘してもらいNA6前期？とそれ以降ではワイパーモーターの取り付けが反対向きになっているらしくステー1がそのままでは付かないと教えて頂きました。
2011年8月15日 [整備手帳] ohkawa@Vspさん
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リザーバータンク移設2
先日、UPしたリザーバータンク移設ですが、小改良及び量産化?を狙い再製作してみましたが、意外と手間が掛かり、部材も消費してあまり作れませんでした。
2011年8月15日 [整備手帳] ohkawa@Vspさん
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着座位置
Blogを編集していて、ふと気付いたのですが、ケイマンの着座位置はほぼ車体の中心なんですね！正確には若干中央より後ろ寄りですが、バンパー部分には特に重量物が無い事を考えると、ほぼ中心に座っている事にな
2011年6月12日 [ブログ] MORSCHEさん
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フロントミッドシップ？
今日はBMW525iの日、ですね。いえ、特に深い意味はありませんけど。もうすぐ528iの日や530iの日も来るんだなぁ、と。スミマセン、それだけです。オチはないです。そういえば、今日はちょっと肝を冷や
2011年5月25日 [ブログ] nonchan1967さん
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計量
今日は朝から部屋の掃除で出たゴミを捨てに、尼崎市のクリーンセンターへ行きました。尼崎市では、引っ越しや家の片付けなどで臨時に出た多量のごみを有料で収集してくれますが、1辺が1.8メートルの立方体相当分
2011年3月21日 [ブログ] take☆さん
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ハイゼット、実はスポーツカー！？
昨日ぐらいから、目のかゆみと頭痛がひどく、結構しんどいです。数年前からこの時期に少し目に違和感を感じることはあったのですが、今年から山手に引っ越したからか、ついに花粉症が出てしまったようです。頭痛がひ
2011年3月15日 [ブログ] Highmount/KTさん -
ゴルフＧＴＩの前後重量配分
ＧＴＩの車検証を眺めていると、興味深い点が多いですね。（やっぱりマニアかな）今回は、前後重量配分のお話車検証に記載されている、車体重量は、１４００ｋｇ 前軸重量は、９００ｋｇ 後軸重量は、５００ｋｇ
2011年1月29日 [ブログ] みやもっちゃんさん -
バッテリー移設 その3 ( アコードＳｉＲ-Ｔ [ＣＦ４] ・ フロント軽量化 )
オーバーサイズなんだべが！？でもエンジンルームからトランクルームまで距離があるので、ハイクォリティにいきましょう。KIV60sq（ｍあたり600g）
2010年10月26日 [整備手帳] 三印さん
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これで。。。
バッテリーをトランクに移設。。。ボンネットをカーボンボンネットに交換。。。これでスーチャー重量分ぐらいフロントは軽くなったかな～＾＾；
2010年7月18日 [ブログ] Ｂｙｔｅｋ＠ツインチャージャーさん
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520 + 470
この数字を見ただけで判る人は分かりますね。NA8の前後重量バランスです。いま、車検証が手元にあるので、改めてですが。この重量バランスでドライバが乗るとリアに多少加重が掛って５０：５０に近づくというわけ
2010年6月16日 [ブログ] maneki-nekoさん -
(´ε｀；)ｳｰﾝ…重量配分
写真はショップのS14レースカープロトですが、行く度に軽量化の穴を穴が開くほど眺めていました。今はもうありませんが…去年の暮からS14Q'sをメインとしてますが、ホント バランスいいクルマ
2010年6月15日 [ブログ] ストレートマンさん
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