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ショックアブソーバー交換とかｗ
今日は久しぶりに、軽トラのショックアブソーバー交換。オイル漏れで車検ＮＧでした。この数年、車検整備でショックアブソーバーを交換する事例が非常に少ないと感じる。保安基準の規制緩和で車高調整キットが普及し
2023年12月13日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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Handife インパクトレンチ
ホイール・ボルト/ナットの取り外し用にインパクトレンチを新調した。トルク強度は、L1:300Nm, L2:500Nm, L3:600Nm を標榜としているが、実際のホイール締め付けトルクは4分の１程度
2022年7月17日 [パーツレビュー] Phoenix1さん
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インパクトレンチ・締め付けトルクのこと
購入した高出力Handife製インパクトレンチは、トルク調整が3段階 L1:300Nm, L2:500Nm, L3:600Nmを標榜している。取り外しの際には無条件に高出力はありがたいわけだが、締め付
2022年7月16日 [ブログ] Phoenix1さん
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インパクト・レンチを新調した！
ホイール・ボルト/ナットの取り外し用にインパクトレンチを新調した。古いものはシガーソケットタイプで回転軸にガタが来てるのでこの機に充電式にした。バッテリーはマキタ18Vと互換性があるらしい。マキタ製の
2022年7月10日 [ブログ] Phoenix1さん
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BAL / 大橋産業 電動式インパクトレンチ
普通のインパクトレンチとは異なり、空転を続けて回転数が上がるとクラッチが入るという構造です。ナットを緩める時は、いきなり強力なトルクがかかり、ナットを緩めると空転の余力でナットが外れるという具合。ナッ
2022年1月3日 [パーツレビュー] yuu＊さん
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KIMO インパクトレンチ
【再レビュー】(2021/01/30)しばらく使用してみましたが、寒くなるとゴルフのホイールボルトを緩めることはできません。軽自動車ならいけるかもしれませんが。乗用車のタイヤ交換には使用できません。
2021年1月30日 [パーツレビュー] chibinosuke通勤号さん
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KIMO インパクトレンチ
ゴルフワゴンのタイヤを外してみました。ボルト20本（トルク120Nmで締め付けてあります）外してみました。残念ながら1本外すことができませんでした。最終的に手で回して外しましたが、特に強く固着している
2020年11月15日 [パーツレビュー] chibinosuke通勤号さん
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