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#3S-GTE の記事
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ミッションオーバーホール！
ご無沙汰しております！投稿は久しぶりですが、オーバーホールは順調に進んでおります👍今回はミッションオーバーホール⚙️
2025年3月29日 [整備手帳] HiroTaka008さん
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修理書 3S-GTEエンジン チャージング
3S-GTEエンジン チャージング部分です。調整電圧の基準値だけ 3S-GEエンジンと異なります。
2025年2月22日 [フォトアルバム] みなみぱぱさん
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ハセガワ・セリカGT-FOUR RC（ST185型 後期)
箱絵
2024年9月28日 [フォトギャラリー] 高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとさん
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みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】
Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください回答：トヨタ セリカQ2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください回答：215/45/16 225/45/16 185/65/1
2024年9月20日 [ブログ] NAOKOさん -
MR2 エンジン分解②
ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの後編ですゴム配管の純正部品が廃盤になっており、その入手に苦労しました。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの上から見えるゴム配管は、基本的に廃盤です。まずは燃料配管。純正は豊田合成品っぽいので
2024年2月14日 [ブログ] 山ケーさん
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HASEPRO アームレストクッション コンパクトNEO シルバー
セリカさんのアームレストが少し低いので､サイズの良さげなアームレストを発見したので購入し､取り付けしました。ちょっぴり内装がおしゃれになりました♪
2024年2月5日 [パーツレビュー] NAOKOさん
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MR2 エンジン分解①
いつかは自分で車のエンジンをオーバーホールしたいと 子供のころから思ってたのですがMR2のオイル漏れが激しくなってきた＋車庫が完成 といいタイミングだったので自分でエンジンOHしてみました。バイクエン
2023年9月11日 [ブログ] 山ケーさん
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何年モノ？
SWに乗り始めて3年ちょい、今のスパークプラグはそのときから付いていたもの。その当時から付いていたにしても、それ以前のいつから付いていたモノなんだろう？SWが我が家に来てから30,000km以上走って
2022年10月20日 [ブログ] べ～だぶさん -
現実逃避
最近は仕事のほうがなかなかに大変で、クルマは現実逃避の道具になりつつ…。そんな職場で若いコたちと話をしていると、意外にクルマ好きだったりするコも。レヴォーグを愛でまくってるコもいれば、FD3Sに狂って
2022年1月24日 [ブログ] べ～だぶさん -
《２０１７年記事》「トヨタ・ピクニック スポーツターボ(1997)」＜トヨタＧＢ謹製 with ３Ｓ－ＧＴＥ／ＭＲ２ Ｍｋ２＞／あなたの知らない世界…のクルマ？
＜carscoops.com/One-Off Toyota Picnic Sport Turbo With MR2 Engine Is Not For Your Average Soccer Mom＞
2021年9月26日 [ブログ] hata-tzmさん
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祝☆2周年
我が家にSWを迎え入れて昨日で2年が経ち、3年目に突入しました。納車当時はノーマル然とした状態に多少不満があり、あれやこれやといろんな計画を立てつつありましたが、いざ乗ってみるとさすがにAW＋100p
2021年9月3日 [ブログ] べ～だぶさん -
紙のエンジン動画
ここのブログを長くご覧の方にはちょっと懐かしいネタかもしれません。以前、画用紙でエンジンの模型を作った時の様子を撮影した写真を使ってYoutube動画を作りました。写真ファイルを探してみると、製作した
2020年12月31日 [ブログ] くろネコさん
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甦る不死鳥！
エンジン載せ換えを決行した不死鳥号ですが、エンジン載せ換えって程度の良いものに換えたからって簡単に終わるものではなかったんですね^^;走るのは普通に走るし、トルク感が戻りエアコンをつけてもパワーをロス
2020年8月9日 [ブログ] 白い不死鳥さん
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バリモンエンジン！
奇跡的に一基だけあった3S-GTEですが、これが予想以上のバリモンで驚きました。SW20は最終年式が平成11年、2020年が平成32年となると生産終了から21年も経っているので中古のエンジンとなると1
2020年7月21日 [ブログ] 白い不死鳥さん
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Russian Nadia Turbo 3S-GTE handmade by Mikhaylov D
Russian Nadia Turbo 3S-GTE handmade by Mikhaylov Dmitriy (Russia, Blagoveschensk)
2012年10月25日 [フォトギャラリー] Russian NADIAさん
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あと少し。
先日、クォーターマイルさんからTELをいただきました。エンジンとマフラーがつながり、只今、セッティング中であると・・・。ついに、エンジンに火が入ったようです。(笑)これは見に行かねばっ！と、いうわけで
2012年6月2日 [ブログ] a-Dogさん
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トヨタの４気筒ターボって？
おはようございます。m(__)m最後はカルディナに搭載されてた３Ｓ-ＧＴＥが最後かな？２６０馬力あったみたいで。日本国内で現在新車として売られてる日本車は…スバルだけかな？ニュルで展示される８６はスー
2012年5月18日 [ブログ] まき＠51さん
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今夜は拉致ぃ～♪（ジュディ・オング風）
今日は、恒例となりつつあるイグニスGTさんによるスイフト改良にともなう拉致の日でした。（笑）今回はE/Gプラグの交換だったようです。新型のスイフトはプラグコードの無い、ダイレクトイクニッションで当初の
2012年4月27日 [ブログ] a-Dogさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｄａｉの朝一番！ ☆
フルチューンの３ＳをパワーＦＣで制御するというアイドリング調整に頭の痛いＧ様のＭＲ２です！（笑）ＪＵＮの２７２°のハイカムでアイドリング時の負圧が２００ｍｈｇという男のＳｐｅｃ♪新人君に空燃比計を取付
2012年4月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ ＳＷ２０ エンジン始動！ ☆
網走のG様の３Ｓ改２，２L仕様がいよいよ始動！しかし、アイドリングもしなけりゃ、スロットル開けても、まともに吹け上がりもしない状態・・・（笑）原因は今回装着したＪＵＮの２７２°のカムと、この↓９０Φの
2012年3月29日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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![[三菱 i-MiEV]FUYAO SOLARTECT](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3254437/43/f161ae649544ebaaf8159e63d61424_s.jpg)
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![[マツダ ロードスター]不明 ワイパーブレード](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-110563/ac/69e6ebbb1e4967b5408f693e104098_s.jpg)
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