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K2 GEAR REIZ 10 車高調 Kit
今年頑張った自分へのご褒美に、BILSTEIN PSS10(B16)ベースの K2 GEAR REIZ 10 車高調 Kit を入手しました。年が明けたら、ENNEPETALでE-12へ仕様変更してか
2023年12月23日 [パーツレビュー] RISHUさん -
ENNEPETAL E-12 (BILSTEIN PSS10改)
BILSTEIN PSS10(減衰力10段調整式)ベースの K2 GEAR REIZ 10を仕様変更&オーバーホールして、Eー12(減衰力12段調整式)にしてあります。費用合計 155,144円(税込
2023年12月23日 [パーツレビュー] RISHUさん -
K2 GEAR REIZ 10 車高調 Kit
【再レビュー】(2023/04/08)フロントのロッド先端(倒立なので下側)が1本折れていたため、格安で手に入りました。(しかもスプリングはEibach)ネジ式車高調で減衰力調整が欲しい場合は、中古の
2023年12月23日 [パーツレビュー] RISHUさん -
ENNEPETAL E-12 (BILSTEIN PSS10改)
【再レビュー】(2023/05/05)スタビライザーブッシュを交換したところ、乗り心地がとてもマイルドになり、減衰力を前のみ2段ハードに変更したので再レビューです。減衰力:1(ハード)⇔12(ソフト)
2023年12月23日 [パーツレビュー] RISHUさん -
ENNEPETAL E-12 (BILSTEIN PSS10改)
【再レビュー】(2023/03/25)飛騨高山への旅行も含めてやっと800km程走ったので再レビューです。減衰力:1(ハード)⇔12(ソフト) 前10 後10【高速道路】大きなうねりで車体が浮いたよう
2023年12月23日 [パーツレビュー] RISHUさん -
BILSTEIN B14
【再レビュー】(2019/11/19)お盆前に約145,000kmにて再調整(取付けより約4万キロ弱走行)多人数乗車で長距離移動のためにフロント 5㎜リヤ 15㎜上げました。多人数&荷物だとリ
2019年11月19日 [パーツレビュー] チャンぺーさん -
BBSの様な LMの様な
え~☺️BSS山陰放送…もとい(笑)巷に出回ってる、BBSのパクリホイールです。センターキャップに、目隠ししてる所がちょいと後ろめたさを感じてるのかな?⇒通報されたらア◯トですからね☺️BBSにはない
2018年12月2日 [パーツレビュー] なーごろや先生さん -
BILSTEIN B14
【再レビュー】(2018/07/29)110,125km≪前回10mm上げ後のレビュー≫また馴染んだらリア側がバタバタし始めました。笑”セカンドシートスライド機構ガタピシ音”も前回同様に悪化。・仮説バ
2018年7月29日 [パーツレビュー] チャンぺーさん -
告知、という名の怪しいお誘い 笑
どうも、本当にお久しぶりのけいぞおです。世間で流行りのInfluenzza(インフルエンッザ) typeB * に今週見事にやられちゃいましたが、何とか何とか生きていますw(*)受験生の方々:意図的に
2018年2月10日 [ブログ] けいぞおさん -
BILSTEIN BSS KIT (B14) BR9/BM9 TURBO MODEL
BILSTEIN BSS KIT(B14)LEGACY BR9/BM9 TURBO MODELです。品番 BSS6036Jネジ式車高調整バネレート F)6.0kgf/mm R)5.0kgf/mmフ
2017年12月26日 [パーツレビュー] BRM-S@ひらっちさん -
BROCADE ビルシュタインBSS車高調(ワンオフ製作)
【再レビュー】(2017/12/13)約10年7万キロ走行して新しい車高調に交換。数年前から異音がしてきてたのでショックのヘタりやアッパーマウント周りのパーツ消耗と判断、オーバーホールに出すか、新しい
2017年12月13日 [パーツレビュー] かもめまきさん -
BROCADE ビルシュタインBSS車高調(ワンオフ製作)
タイヤ館西川口店の店長さんとウィンダム(MCV30)の車高調話をしていたらブロケイド=カーショップニシキに電話してMCV30でのワンオフ製作実績ありということで購入を決めました!!乗り心地は純正ショッ
2017年11月30日 [パーツレビュー] かもめまきさん -
BILSTEIN BSS車高調kit
Z33を購入して5ヶ月?ぐらいしてから友人より頂きました。そろそろ車高調でも変えるかー、と思っていたところにこの話!うましうまし純正に比べると格段に良いですね!自分の住んでるとこなんですが結構、路面が
2017年5月20日 [パーツレビュー] うぃ好きーさん -
STI ビルシュタイン・ショックアブソーバー&スプリング
STIからBL/BP型レガシィ用に発売されているビルシュタイン製BSS-Kitをベースにした車高調整式サスペンションキットのBE/BH型レガシィ仕様(BSSA174STI)が限定発売されたのでS401
2017年3月27日 [パーツレビュー] Lionさん -
急坂ヘアピンでのサスペンションストローク
こんな登坂路も世の中にはあります。急勾配+急カーブ(左ヘアピン)で回転半径の大きいレガシィだと最低一回切り返さないと回りきれません。イン側の勾配が異常にきつく、右前輪、左後輪のサスは伸び切って左前輪、
2017年3月27日 [フォトギャラリー] Lionさん -
BILSTEIN BSS-Kit
ZC#1S スイフト用 ビルシュタイン BSS Kitです。走行距離が57,394Kmと、そろそろ過走行の領域に突入するため、足回りのリフレッシュを兼ねて導入いたしました。※併せて、清水の舞台から背中
2017年3月27日 [パーツレビュー] zinjinさん -
ビルシュタイン B14 インストール
久々の足回りのDIYelsawinを参考にして!# 同時に前後共アッパーマウントも交換
2017年3月15日 [整備手帳] よっし、さん -
足回りといえば!ビルシュタイン車高調取り付け(フロント編)
さて、リアに続きフロントの交換です。(こちらを先に見た方は、まず”リア編”を見ることをお勧めします)こちらも、フロントジャッキアップ+ウマ(リジッドジャッキ)で固定し、安全を確保しましょう。タイヤホイ
2017年2月7日 [整備手帳] けいぞおさん -
足回りといえば!ビルシュタイン車高調取り付け(リア編)
さてさて、やっぱり足回りといえばこれでしょう! ということで、サスペンションキットの取り付けです。ここはやはり車高調だ!ということでこれを選びました。(関連URL参照)フーガY51にもいろいろ車高調キ
2017年2月5日 [整備手帳] けいぞおさん -
BILSTEIN BSS-Kit
しなやかで上質な乗り味を期待して買ってしまいましたが。。。跳ねる跳ねるwマンホール踏む度にビックリしますwコーナーでは、違和感なく動きますね!初車高調に少々戸惑ってます・・・^^;というか夏タイヤ履き
2016年9月30日 [パーツレビュー] ROCKなレアリスとまるちゃんさん
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