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#CT125のハッシュタグ
#CT125 の何シテル？
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FLOTさん
昨日[整備] #CT125 JA65 CT125 フルパニア化 GIVI SB2000 モノキー 汎用ホルダー ver1.0 https://minkara.carview.co.jp/userid/3213476/car/3392552/8274423/note.aspx
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2boyさん
2025年12月16日[整備] #CT125 制振合金ワッシャー取付け 2 https://minkara.carview.co.jp/userid/2932687/car/3673083/8472412/note.aspx
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2boyさん
2025年12月15日[整備] #CT125 制振合金ワッシャー取付け https://minkara.carview.co.jp/userid/2932687/car/3673083/8471534/note.aspx
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氣我中さん
2025年12月7日[整備] #CT125 11,135km木製シフトインジケータの移設 https://minkara.carview.co.jp/userid/235115/car/3250763/8463076/note.aspx
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Savottiさん
2025年12月7日[整備] #CT125 KITACO サイドバッグサポート／ZETA RACING コンバージョンダクト取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3631985/car/3787227/8462754/note.aspx
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Savottiさん
2025年12月7日[整備] #CT125 ZETA RACING アドベンチャーアーマーハンドガード/スクードプロテクター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3631985/car/3787227/8462618/note.aspx
#CT125 の記事
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JA65 CT125 シート ローダウン アンコ抜き 加工 カバー張替え DIY Ver1.0
JA55のシートを入手したが、格安だけあって非常に残念なアンコ抜きをされた品だったので自然な形への成型がメインのカスタムにまずシートカバーを外して
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 ハンターカブ シート 加工 アンコ盛り DIY ver2.0
前回ローダウン加工したシート標準より肉厚が薄く固くなり長時間はちょっと...となったのでウレタンチップのクッションであんこ盛りしてみることに
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 ハンターカブ PIAA LP530 LED イエロー フォグランプ
ライトが暗いのでPIAA PL530のフォグランプ配光を追加、今回はイエローを入手設置場所はフロントフォークのアウターにデイトナのクランプで固定光軸調整は暗くなってから走行テストしながら合わせた同製品
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 ハンターカブ ホーン ウィンカー 左スイッチボックス 交換
ヤフオク5000円 左スイッチに交換ウインカー＆ホーンのホンダ配置に嫌気がさしていたので、ヤフオクに出ていたスイッチに入れ替え某TWR製の約1万円で販売されているモノと同等品と思われます
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT12 DAYTONA D-unit+ 電源ユニット 補充電用SAEケーブル
デイトナ Dユニット D-unit+全ギボシを標準ギボシに変換＆タコ足化(最低4系統は欲しいので)ヒューズ構成も10Ax1 5Ax2 に変更D-unit+にした理由はバッテリー補充電用の常時電源が欲し
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 DAYTONA アクアプローバ 電圧計
昔使っていたのが出てきたので電圧チェックに装着監視箇所はD-unit+の常時電源より取得
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 ZETA サイドスタンドエクステンダー 取り付け
ZETA サイドスタンドエクステンダー ZE56-6040純正サイドスタンドプレート面積をより拡大して安定感が出たフル積載時は西本のパワースタンドも使いますが普段はこちらで十分になりました
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 キジマ グリップヒーター GH08 115mm キタコ ハイスロ
グリップ長は115mmを使用し、キタコのハイスロに装着キジマのはコスパが良く、グリップ径が細いので他車種でも使用中です純正スロットルコーン、グリップは戻しの際に必要なのでキタコ (KITACO) スー
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 西本工業 サイドスタンド パワースタンド サブスタンド NK-142
西本工業パワースタンド NK-142 カブ用を流用キャンプなどフル積載時には必須装備ですセンタースタンドとの接触しそうな部分はグラインダーで加工して逃がしをつくり塗装はタッチアップでさび止め
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 DAYTONA USB電源 2.4Ax2 4.8A
デイトナのUSB電源 高出力 2.4A 2ポート合計 4.8A変圧器が大きい点とギボシサイズ以外は不満点がなく良い
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 ZETA ドライブカバー スプロケカバー 取り付け
ZETA ドライブカバー ZE80-9330Fスプロケの交換、掃除時にシフトペダルを脱着する手間を省く為に導入デメリットは穴だらけなので雨に弱く＆駆動音が大きくなる点
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 DRC オフロードミラー 161 ノブスター化 工具レス折りたたみ 改造
車にトランポするのにミラーが邪魔なのでDRC 可倒式 161 オフロードミラー に交換
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 JA55用 ナンバープレート ホルダー 交換
将来の拡張のためにJA55のナンバープレートホルダーに付け替えサイドリフレクターをGIVI SB2000でフルパニア化した際のステーに使用予定パーツナンバー 84701-K2E-T00
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 SP武川 パワーフィルター 交換
紙製純正エアクリより、洗浄して再利用できるのがいいかな（なお、交換スポンジは発売されてない模様）
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 プロト EFFEX EZ-FITBAR アルミハンドル交換
純正ハンドルに不満は無いが処分品を安く入手できたので交換してみたジータのアドベンチャーハンドガードは問題なく装着できた(M8スペシャルハンドルバー用バーエンドで取り付け)インプレとしては鉄からアルミに
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 シールチェーン交換 RK GC428MRU2
昔セロー用に買っておいた428-130Lを110Lにカットして装着(Fスプロケ15Tにしてある為)セローにはEK428SRX2を購入
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 モリワキ モンスター モナカ管 フルエキ マフラー 交換
モリワキのモナカにしたのはパニアフレーム増設時に右側の張り出しを少しでも減らすのが主目的クロスカブのダウンマフラーみたいなものがCT125にもあればそちらを選んだかも音に関しては低音が少しうるさく感じ
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 DRC Fスプロケ 15T 変更
DRC Fスプロケ D331-418-15スプロケを14T→15Tに変更し、7~8%ほどロングについでにチェーンも2コマ増やして108Lから110Lに60-70kmのクルージングが楽になったが最高速度
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 フルパニア化 GIVI SB2000 モノキー 汎用ホルダー ver1.0
キャンプ、ロングツーリング時の積載性能アップにサイドケースステーを増設するにあたり、しまなみ海道の原付道のゲート幅1000mm(しまなみMAX)を考慮し設計フルパニア サイドケース パニアケース 自作
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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JA65 CT125 JA65純正オプション フォールディングブレーキペダル
JA65純正オプションの可倒式ブレーキペダルに交換作業はペダルを入れ替えるだけなので簡単(留め輪の脱着に軸用のスナップリングプライヤーは必要)
昨日 [整備手帳] FLOTさん
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今日のイイね！
![[アバルト 695 （ハッチバック）]ゾロ目ゲット！（１１１１１ｋｍ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/336/823/5336823/p1s.jpg?ct=409c612a9ac3)
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) ミニカー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/d5/4c6180af2c4fc6bfe460b712bb94f5_s.jpg)
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![[トヨタ アルファード]「『闇落ち』を救ったジムニー乗りのお言葉」…⚛️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/478/049/8478049/p1s.jpg?ct=409c612a9ac3)
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