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#Ｍ７７６０ の記事
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東名パワードのタービンは長持ちだった
東名パワードのタービンＡＲＭＳ Ｍ７７６０をＳＧ９に導入したのは２００９年５月でした。ＳＧ９を降りるまで１４万キロ使用しましたがトラブル無しでした。高回転を多用せず （ とういか実用上5000rpm以
2015年1月30日 [ブログ] あた_さん -
東名パワードのタービンは予想より長持ちだった
東名パワードＡＲＭＳ Ｍ７７６０を１４万キロ使いましたがＳＧ９を降りるまで全く問題なく使えました。初めは、アフターマーケットのタービン寿命は長くないというイメージが有りました。実際は、ＳＧ９純正タービ
2015年1月29日 [フォトギャラリー] あた_さん
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TOMEI / 東名パワード ARMS M7760タービンキット
タービンにオイル漏れ発覚の為に交換！※只今馴らし中～
2013年5月24日 [パーツレビュー] 大佐(゜Д゜)ゞビシッ!さん
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東名パワード ＡＲＭＳ Ｍ７７６０
東名パワードＡＲＭＳ Ｍ７７６０の評価はＳＧ９純正タービンとの比較です。純正はハイブースト多用による高温？の影響（鋳物内部にクラック発生）が見られるものの軸のガタ発生は極少です。そのため、ＳＧ９純正タ
2012年12月13日 [パーツレビュー] あた_さん
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TOMEI ARMS M7760 TUBINE KIT Twin scrol
ブーストアップで満足出来ずにさらなるパワーアップを狙ってファイナル交換か！？タービン交換か悩んでショップに相談するとスバルのタービンは小さくてスグにブロー(すぺCなど)するからタービン交換が理想だと言
2012年12月13日 [パーツレビュー] みさ男さん
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ＥＶＣ４からＥＶＣ６に換えて再び春が来た（その２）
５月連休明けの忙しい時期が過ぎたこともありＥＶＣ６のセッティングのため、５／１２（土）夜～１３（日）早朝にドライブをしてきました。－－－－－＊－－－－－＊－－－－－＊－－－－－＊－－－－－【自車の特徴
2012年5月15日 [ブログ] あた_さん -
最大ブースト圧設定値を久々に上方修正（その１）
画像は、ＳＧ９純正タービンだったときの設定値です。現在、１８８７００キロ超です。約１５万キロ頃から最近まで、低回転でエンジン出力の脈動が有ったりエンジンオイルの消費が多かったりしたので、後期高齢車は、
2010年8月24日 [ブログ] あた_さん
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ARMS M7760 T/S
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?こ、これって？ついにキタ？？いや、これはEJ207用なのか？？？ﾓｯﾄｼﾞｮｳﾎｳｸﾚｮ .....
2010年1月23日 [ブログ] あじたさん -
Ｍ７７６０タービンで燃費向上
東名パワードのＡＲＭＳタービンのＭ７７６０に交換してから高回転の伸びが良いので調子に乗りすぎ、国の財政に貢献したのは以前のブログで報告した通りです。その後、高速道路ではワープ航法を自粛する代わりにエコ
2009年10月5日 [ブログ] あた_さん
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ＳＧ９のタービンを交換
オガクズさん、史庵さん、みーやんさん、とっしーさん大変お待たせしました。純正タービンは１５万キロ超の寿命でしたので、社外タービンでも私なら１０万キロは保つだろうとの読みから、丁度、交換するタイミングと
2009年5月10日 [ブログ] あた_さん
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