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#CLA45 の記事
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クルマの魅力は数字で測れない
ミッションオイル交換したし、そろそろサーキット走行再開したい今日この頃。気温も低くなってエンジンにも良いし。エンジンでいうとCLA45のエンジン、出た当初は世界最強の量産2リッターエンジンだったメルセ
2025年11月30日 [ブログ] 農道スターさん
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ミッションオイル交換とアダプション
サーキットでのミッションオーバーヒート対策も兼ねてDCTオイル交換。CLA45の7G-DCTはアダプションという専用ツールが必要な工程があるのでDIY不可。大人しくショップにお願いしました。
2025年11月26日 [整備手帳] 農道スターさん
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VARTA SILVER DYNAMIC AGM LN4
なんと前オーナーさん新車から6年間無交換！古いなとは思っていましたがこの度CCAチェックしてみる事に。すると当たり前ですが寿命はとうに過ぎていました。6年もった純正バッテリーはVARTA製。そんなジャ
2025年10月31日 [パーツレビュー] 農道スターさん
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SCHROTH Snap In Brackets
B23A。4点式ハーネスの腰2点の固定用に購入。シートレール下に取り付けましたが、左側はカバーの干渉がどうしても避けられず少し削りました。ちなみに肩2点はリアシート座面を外してISOFIXに付けてます
2025年10月15日 [パーツレビュー] 農道スターさん
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社外ドラレコにスリーポインテッドスターを付ける
純正ドラレコに付いていたスリーポインテッドスター、通称メルセデスエンブレムを新しいドラレコPIXYDA RAY25に付けます。ただ純正風に見せるだけです(汗
2025年9月13日 [整備手帳] 農道スターさん
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SF7戦（富士）
2025年7月20日スーパーフォミュラー第7戦「富士」観戦してきました。今回は自社でもイベント参加しており、スタッフパスで入場！ピットウォークも裏方も観てきました！ただ天気も良すぎて観る方も暑さとの戦
2025年7月21日 [ブログ] エボe90さん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
おそらく無交換の純正ローターにクラックが入ってジャダーまで起き始めたため交換。少し前に話題になっていたディクセルです。自分は好きですよディクセル。前車での経験ですがサーキットも問題なし。PDタイプは純
2025年6月29日 [パーツレビュー] 農道スターさん
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SEIWA PIXYDA RAY25
純正ドラレコが突然電源入らなくなったので緊急交換。純正のやつは小型で視界の邪魔にならない、かつメルセデスのエンブレムが気に入ってたのですが（笑）。とりあえず同じようなモニターレス製品にしてみました。画
2025年6月22日 [パーツレビュー] 農道スターさん
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オイルが減るというM133エンジン、オイル減らない
取扱説明書にエンジンオイルが減ると明記されているC117型CLA45のM133エンジン。初めてのオイル交換後もこまめにオイル量チェックしてました。が、MINを下回るどころかずっとMAX近辺をキープ。普
2025年6月9日 [ブログ] 農道スターさん
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ミッションを冷やすミッション2
ミッションクーラーの取り付けマニュアル読んでたらフロントバンパーの左側のダクトカバーを外せる事が判明。クーラー付けなくてもココを開けてたらギアボックスに走行風当たって冷えるんじゃないかな？という事でバ
2025年5月1日 [ブログ] 農道スターさん
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ミッションを冷やすミッション
ミッションオーバーヒート対策を探しているものの、情報がとにかく少ない、ってか皆無。たぶんCLA45でスポーツ走行している人が少ないのでしょうね。需要が無いから対応しているショップも無くノウハウも無い.
2025年4月30日 [ブログ] 農道スターさん
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パッド交換してブレーキ問題解決！しかし、、、
ブレーキパッドを交換してFSW走ってきました。結果、ブレーキは全く問題なし！どうやら純正パッドはFSWに耐えられないようで、やはりあれはフェードだった様です。一件落着。とは行かず（汗）、今度はミッショ
2025年4月28日 [ブログ] 農道スターさん
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サルフェーション除去
２週間エンジンを掛けていないバッテリーです。３年１ヶ月経過しています。バッテリーの状態は、ローです。
2025年4月12日 [整備手帳] R172さん
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サイドボディデカール取付
シュアラスターの水アカ落としで清掃。その後、シリコンオフで清掃。ヒートガンで仕上げ。
2025年4月12日 [整備手帳] R172さん
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蟻さん サイドボディデカール
サイドの細かい石はねが凄いので、サイドボディデカールを買ってみました。安いので、失敗したらポイです。
2025年4月12日 [パーツレビュー] R172さん
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ブレーキ導風板をフロントから
例のブレーキ冷却パーツをフロントから覗いてみました。ディフレクターがタイヤ側はフラットになっているのに対し、内側の導風板の方は突起が2つ。これがディフューザーの役割を果たして導風板へ風を整流して送って
2025年3月18日 [ブログ] 農道スターさん
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フェードだったかも（汗）
前回の続き。エア抜きした時にあまりエアが出て来ませんでした。あんなにスカスカになったのに？でブレーキまわり見てみたら導風パーツありました。これ確実にブレーキに風当ててますね。低い位置に付いているので底
2025年3月15日 [ブログ] 農道スターさん
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FSWでベーパーロック（2回目）
タイトルの通り富士スピードウェイ走ってブレーキスカスカになりました。前回は納車後ノーメンテだったのでフルードを全交換したのですが2回目の今回も同じく30分もたず。とりあえず帰ってエア抜きだけしましたが
2025年3月10日 [ブログ] 農道スターさん
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タイヤ交換
備忘録。冬タイヤへ交換。家に置くスペースがなくディーラーへ預かってます。キレースの電池交換はサービス。ありがたいです。
2025年2月23日 [整備手帳] kumasan36さん
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CLAのCd値が凄い！ではCl値は？？
最近になってCLAのCd値が世界最高レベルという事を知りました。発売した頃は話題になっていたのかな？その数値は0.23！今は現行のCLAの0.22に抜かれてしまったようですが、それでも現行の5代目プリ
2025年2月9日 [ブログ] 農道スターさん
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![[ホンダ HSS760n]その① 備忘録 シーズン開始前整備 2025年末](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/458/226/8458226/p1s.jpg?ct=bf40cd8cfffb)
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![[トヨタ アルファード]ACC inc. / CAMBER NUCKLE BRACKET](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2679984/49/6e41a6abf044b097bf090db33f7f3c_s.jpg)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]鉢巻施工](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/458/245/8458245/p1s.jpg?ct=bf40cd8cfffb)
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