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#レギュレーション の記事
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Brisbane出張〜皆でずいぶん遠いところで
今回の出張におきましてはグローバルチームの3拠点から各１名ずつの参加でミッションに対処しました・・・ボスがいる本国（米国）、次席指揮官のフランス、そして下っ端の自分が東京事務所からの参加で、見ての通り
2025年7月20日 [ブログ] green_openmindさん
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2027年からのラリー1の車両規定、固まった模様
MS Edgeの翻訳機能によると…FIA世界モータースポーツ評議会は本日(6月10日）、2027年から施行されるFIA世界ラリー選手権のレギュレーションの最終要素を承認した。公開日 10.06.202
2025年6月13日 [ブログ] 美瑛番外地さん
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国内選手権でも使用することを望んでる？
『2027 cars designed not just for WRC』FIAは、次期WRC（世界ラリー選手権）レギュレーションを、WRCだけでなく世界中の選手権の基盤とすることを計画しています。R
2025年5月14日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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消火器積み直し！
ビートに新しく装備品足しました！チラチラ書いてましたが、「自動車用消火器」というもの。以前からファイヤーマスターというイギリス製のは積んでいたのですが、容量が足りず、完全に新しい装備の搭載となりました
2025年3月3日 [ブログ] MDiエンドウさん
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タミヤグランプリ：2025年ボディ/タイヤのレギュレーション対応備忘録
新年早々のタミヤグランプリ、ツーリングGPX2025 クラスは、レギュレーションでボディは5種に絞られた。セリカが2種あるが前回使えたST165（いわゆる私スキ仕様）は無くなっちまい→ST205 を選
2025年3月3日 [整備手帳] セブン,３さん
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出てくれたら、嬉しいんやけどなぁ
『YPSILON RALLY2:LANCIS STILL ON HOLD』記事の内容を要約すると、ランチアのラリー復帰計画の当初はRally2で行われる予定で、それはシトロエン C3 Rally2をベ
2024年12月28日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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何故、ルール変更を要求？
『Hyundai wants FIA to rethink 2025 air restrictor rule change』ヒョンデは、来年のWRC（世界ラリー選手権）の非ハイブリッドパワーのRall
2024年11月23日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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テストレギュレーションの見直し？
『Loriaux calls for change in WRC testing regulations』ヒョンデWRCプログラムマネージャーのクリスチャン・ロリオーによると、チームが国内イベントに参
2024年11月10日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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やはり、ノンハイブリッドに!?
『WRC set to drop hybrid power in 2025』WRC（世界ラリー選手権）は、来シーズンからRally1カーからハイブリッドパワーを廃止する予定ですWRCのトップクラスにお
2024年11月6日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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やはり、ポイントシステム改定？
『WRC points system set to change for 2025』FIAは、WRCラウンド最終日の見ごたえを向上させるため、2024年シーズンに向けてスポーツレギュレーションに大幅な
2024年9月26日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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フルタイムドライバーを起用？
『Hyundai reconsidering third driver policy』ヒョンデは、ここ数年起用してきた2人から3人、あるいは4人のドライバーのローテーションではなく、来年のWRC（世界
2024年7月30日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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TIME TRAVELLING BLUES
酒は大学体育会系ならある程度しゃーないとして、煙草はダメ絶対。競技的にも人生的にも、煙草吸ってて良い事なんて何も無い。競技の公平性云々以上に、喫煙者だという時点で彼女はダメだと思った次第。喫煙者よりも
2024年7月22日 [ブログ] ロン.さん
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予想通り
『FIA MAKES WRC U-TURN AS RALLY1 RETAINED UNTIL 2026』『Technical Stability Agreed For FIA World Rally
2024年6月12日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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日本時間今夜にはいよいよ？
『WRC FUTURE REGULATIONS SET TO BE DEFINED AFTER MONTHS OF DEBATE』WRCは、火曜日に開催されるWMSC（世界モータースポーツ評議会）の会
2024年6月11日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん -
チャンスを掴み取るには・・・
『Letní šance pro mladé naděje』夏休みの間、世界選手権は3つのイベントが高速グラベルに移行するそして、少なくともポーランドとラトビアの２大会では、Rally1カテゴリーのス
2024年6月11日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん -
帰ってくる！？
ランチアがWRCに帰ってくる？新しいイプシロンをベースに。マシンにある数字はチャンピオンを獲った年。間飛びますが92年を最後に「－－－－－」になってます。しかし、レギュレーション変更の2025年。さて
2024年6月3日 [ブログ] あおまくさん -
ホンマかぁ？
『ABITEBOUL: WE WON’T SPEND ONE EURO TESTING A RALLY1 ALTERNATIVE』ヒョンデ・シェル・モビス WRT 代表シリル・アビテブールは、来シーズ
2024年5月17日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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WRC、純ガソリン車に戻す方針
ひな祭りっぽい和菓子を食しつつ書いておりますｗメルセデスが「やっぱりガソリンエンジンも作るわ」って予想通りな事を言い出してEV推しがコケそうな今日この頃、FIAは「2025年からRally1カーのHV
2024年3月3日 [ブログ] 美瑛番外地さん
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モリゾウ選手がスバルを説得中らしい
確かに、日本のメーカーで（トヨタ系列抜きにしても）WRCにRally1車両を用意しそうな可能性が一番残っているのってスバルというのも解らん話ではないし、今WRCでワークス活動しているのがトヨタ、ヒョン
2023年11月7日 [ブログ] 美瑛番外地さん
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ゴールしても失格になるケース
土曜日のレース（GT500？）でガス欠になった車をドライバーが押してゴールした事があったそうで、JAF公式戦だったら「競技車は自走してゴールしなけらばならない」ってレギュレーションに書いてなかったっけ
2023年8月20日 [ブログ] 美瑛番外地さん
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