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#235/60R18 の記事

TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T Ⅲ

オフパケ純正の225からオープンカントリーAT3の235へ交換。オフパケのホイールはUS純正と同じなので、USに弱い私は、そこはこだわって純正ホイールのままで。プラドの時もUSトヨタのFJのTRDのホ

2025年12月26日 [パーツレビュー] ue-88さん
BRIDGESTONE BLIZZAK WZ-1 235/60R18

他と比べると結構高いですが、重量級の車体で不安もあるのでこれにしました。純正夏タイヤと乗り心地比較すると、ゴツゴツ感は増えましたが、ホイールも関係しているのでその辺は良くわからず。性能はまだ試していな

2025年11月22日 [パーツレビュー] fuku14さん
BRIDGESTONE J-NUTS

M12×P1.5 2面幅19ｍｍスタッドレスホイール交換と同時に取付。ホイールと同色にしたくて購入しましたが、特殊3層コートで防錆性能大幅向上しているらしい。価格も安いのでオススメです。

2025年11月17日 [パーツレビュー] fuku14さん
BRIDGESTONE POTENZA SW010

スタッドレス用18×7.5J+42パールブラックです。豪雪地帯での使用のため、防錆性能重視で選定。重量はタイヤ（235/60R18 WZ-1)セットで23㎏/本。（純正26㎏/本）一緒にホイールナット

2025年11月17日 [パーツレビュー] fuku14さん
PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 235/60R18

19年製の同社アイスアシンメトリコがだいぶ硬化してグリップも落ちているように感じたので、Amazonのブラックフライデーに合わせて、アイスアシンメトリコから2世代バージョンアップしたアイスゼロアシンメ

2025年1月20日 [パーツレビュー] syomizさん
PIRELLI ICE ZERO asimmetrico

コストパフォーマンス最高。今まで国内のブリヂストンやヨコハマなど色々購入して来ましたが、ピレリにして2万から5万円は安くなりました。ピレリにして良かったです。高速道路の乾燥路でもヨレもなく静音性も高く

2024年12月28日 [パーツレビュー] 優ラブパパさん
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 235/60R18

YOKOHAMA BluEarth-XT 235/60R18 103Wのおかわり交換です。CX-7を2021年冬に中古購入した時に同じタイヤ（2021年製）が装着されていましたが、約3年使用する中でロ

2024年7月7日 [パーツレビュー] syomizさん
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 235/60R18

CX-7を中古購入した時に装着されていたタイヤがそろそろ片減りしてきたので、備忘録代わりに上げておきます。横浜タイヤのSUV専用サマータイヤです。エコに振った本タイヤ、対極にグリップ命のアドバンスポー

2024年5月26日 [パーツレビュー] syomizさん
PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 235/60R18

まだ僅かな積雪の道路のみ走行したに留まりますが、不安はなかったです。何よりも高速走行時のハンドルのヨレが無いのが好印象でした。ホイールが18インチの8J、オフセット45ですが、今回チョイスした235幅

2024年1月7日 [パーツレビュー] Tbrosさん
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 235/60R18

雪はあまり降らない地域ですが、周りが坂道が多いのと、たまに雪道を走るので、スタッドレスタイヤを購入。今回はBRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3に。合わせてホイールもセット購入。タイヤ館さ

2023年12月23日 [パーツレビュー] chorokazuさん
KYOHO CORPORATION / AME SMACK CREST

スタッドレスタイヤ交換時に純正ホイールと見た目が近いホイールを探して、実際に車に取り付けたらカタログ掲載写真よりも見た目が近くて満足しています。ただ19インチのスタッドレスタイヤは18インチと比べてか

2023年12月21日 [パーツレビュー] 66たけたけ99さん
BRIDGESTONE ALENZA LX100 235/60R18

新車時のタイヤから交換しました。ブルーアースかVEUROかでかなり迷ったが、好きなBRIDGESTONEにしました。ALENZA LX100はウエット性能がｃのため、少し不安になりましたが、やはりコン

2023年8月26日 [パーツレビュー] Bhawkさん
BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ

上質な乗り心地と静粛性を約束してくれるタイヤです。19インチから18インチにインチダウンしましたが、運動性能など標準のタイヤと比べても全く見劣りしません。高いだけのことはあります！ただ、減りが早いのと

2023年3月28日 [パーツレビュー] Hinaponさん
TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T EX 235/60R18 へ交換

運転席側フロント

2022年7月22日 [整備手帳] BLACK＆ORANGEさん
BRIDGESTONE DM-V3　235/60R18

前車Ｘ１に続き、CR-Vもスタッドレスタイヤを装着しました。サイズは純正タイヤサイズの235/60R18ホイールはネットで中古を購入しました。当地岡山県沿岸部は1年に1回、雪が積もるかどうかですが、冬

2019年12月8日 [パーツレビュー] どかんさん
BRIDGESTONE BLIZZAK BLIZZAK DM-V2 235/60R18

ホンダ純正ホイールにスタッドレスタイヤを履かせました。2018年43週製でした。代金はスタッドレスタイヤ社外ホイール＋ホイールナットタイヤ履き替え工賃バランス代トータルで見積もりして頂いた後に、値引き

2018年12月1日 [パーツレビュー] くんちゃん。さん

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