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#4L80E の記事
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近況報告
2023.04.16. 近況報告、コブラは車検も無事に終え(TBIにしてから、排ガス計測も問題なし！。昭和40年(1965)年規制適用車なので、排気音量やバックランプ不要なんです)で、ホボ放置的なエレ
2023年4月16日 [ブログ] PONY68さん -
ＡＴＭ交換の準備中
2022.12月、ガレージもやっと落ち着き、車達の整備も順調にこなし(たぶん?!)、ソ～なると気になるのが最古参のエレノア号。この車のＡＴＭは・・・、Ｃ４を改造したブツを米国から個人輸入して、マニュア
2022年12月29日 [ブログ] PONY68さん -
パドルシフト
もうかなり以前ですが、TCI社の4L80EというATMに載せ替え、電子制御でしたので、ついでにパドルシフトも付けました。この写真では、ハンドルの陰で良き見えません。ハンドル中央にニョキっと出ているのは
2021年11月9日 [整備手帳] PONY68さん
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4L80Eシフトソレノイド交換
454SSを譲り受けて間もなく、1速に入らないトラブルが出ました。この4L80Eは電子制御のATなのでシフトソレノイドが悪さをしているものと推測して作業します。写真はATFパンとフィルターを外した状態
2013年8月14日 [整備手帳] おおつかほっしーさん
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ATミッション
91年からの454SSは4速ATなので4L80Eというミッションになります。5.7Lなどの700R4よりサイズが大きく頑丈です。写真はオイルパンを外した状態でバルブボディが見えてます。
2013年8月14日 [フォトギャラリー] おおつかほっしーさん
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６速ＡＴＭ納入
昨年(2011)１１月に届いたＴＣＩ社のＧＭ製「４Ｌ８０Ｅ」改の６速ＡＴＭ（ＳＢＦ用ベル仕様）を三鷹のＹ’ｓガレージさんに今日持込ました。思い起こせば・・・７月９日にコブラを入庫させ、待ち、待ち 待ち
2012年9月10日 [ブログ] PONY68さん
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