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#AEROX の記事
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《２０１１年記事》『2012年のヤマハは、“WGP 50th Anniversary”カラーに注目！』（Ｗｅｂオートバイ）／気になるＷｅｂ記事。
（↑「ＹＡＭＡＨＡ・Aerox WGP 50th Anniversary(2012)」）『2012年のヤマハは、“WGP 50th Anniversary”カラーに注目！』2011年10月 3日 (月
2025年8月10日 [ブログ] hata-tzmさん
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SHIN EYA / 新雅部品 高流量エアフィルター (低密度タイプ)
■商品名:新雅部品 6型シグナス グリファス CYGNUS GRYPHUS NMAX125 NMAX155 X FORCE 3型水冷BW'S TRICITY125 TRICITY155 ハイフローエア
2025年6月16日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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YMT / 台湾山葉機車工業 ｾｶﾝﾀﾞﾘｰ(ｾﾝﾀｰ)ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄ
駆動系の部品が共通なので、挙げておく。代表でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄは、下記の通り。価格も同じ。B8R-F7684-00 ｼｰﾄｾｶﾝﾀﾞﾘｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 単価600円MWS系ﾄﾘｼﾃｨ(BB8)と新旧N
2024年10月16日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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KN企画 ﾊﾟﾜｰｸﾞﾘｯﾌﾟｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ【軽量ﾀｲﾌﾟ】
※R06/10/7更新ｱﾄﾞﾌﾟﾛのﾄﾘｼﾃｨ用強化ｸﾗｯﾁｸﾗｯﾁｼｭｰとの喰い付きが良く、出足も良くなった。3%ﾊｲｷﾞﾔも同時に入れたが、影響が微小なので、変化点が判らなかった。ｱﾄﾞﾌﾟﾛのﾄ
2024年10月8日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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印尼Y社 / YAMAHA Genuine Parts 2DP-E7410-31 (12T/56T) ﾒｲﾝｱｸｽﾙｺﾝﾌﾟﾘ-ﾄ NMAX155
比較的安価で売られているNMAX系ﾌﾞﾙｰｺｱEGの2次ｷﾞﾔでは、NCY位しかない。 今付いている純正ｷﾞﾔを外すのも面倒臭いので、中古のﾒｲﾝｱｸｽﾙｺﾝﾌﾟﾘ-ﾄを送料込み(2340円)で購入し
2024年10月2日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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ADVANCE Pro 強化ｸﾗｯﾁAssy ※ﾄﾘｼﾃｨ(後期) 流用
現在は、廃番らしい。しかし不思議で仕方無いのが、SCﾚｰｽに最も不向きなﾄﾘｼﾃｨ125/155用としてﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしている事。所謂ﾌﾞﾙｰｺｱ系E/Gなら流用可能なので、NMAXや勁戦ｸﾞﾘﾌｧｽ
2024年10月2日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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印尼Y社 / YAMAHA Genuine Parts NMAX155 ｾｶﾝﾀﾞﾘｰASSY (純正ﾄﾙｸｶﾑ)
以前程の改造ｽｸｰﾀｰﾌﾞｰﾑじゃないので、NMAX系EGﾕｰｻﾞｰで駆動系を弄る奴等は、非常に少ない。今回偶々中古部品を安価でGET出来た。駆動系の仕様違いを選定するには、予備品を組んでおき準備しと
2024年9月28日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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YMT / YAMAHA Genuine Parts ｾｶﾝﾀﾞﾘｰ ｾﾝﾀｰﾅｯﾄ (ｸﾗｯﾁASSY固定)
空冷勁戦EGでは、46㎜幅のﾅｯﾄを用いていたが、NMAX系では、39㎜幅の5SU(旧JOG系)ﾍﾞｰｽのﾅｯﾄになった。生産国違いで2種類あり、1DK(台湾)と2DP(印尼)がある。後者は、1.5倍
2024年9月26日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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No brand products 2次ﾊｲｷﾞﾔ選定(NAMX系ﾌﾞﾙｰｺｱE/G)
空冷勁戦と異なり、水冷勁戦だと2次ﾊｲｷﾞﾔ選定の作業難易度が跳ね上がる。大幅にT/Mｹｰｽの見直しがされたので結構面倒臭い。駆動系ｶﾊﾞｰ撤去→駆動系撤去→ﾏﾌﾗｰ撤去→Rﾌﾞﾚｰｷ撤去→右ﾘﾔｱｰ
2024年9月24日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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ハーレーなかった。。
国際免許で借りようと思ってたハーレーは有りませんでした(T_T)需要がないのかなぁ…｡｡仕方なく借りたのは155ccのスクーター｡ヤマハ/AEROX155.まぁパワフルで機敏に走るマシンでしたが、その
2019年11月22日 [ブログ] jim109さん
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Aerox R WSB Race Replica
いわゆる “Nitro Replica” っすね！。こんなんが普通に買える欧州小僧が羨ましい。
2008年5月14日 [ブログ] カルロス.さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]不明 ガーニーフラップ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/f8/92a6868bde487f803566d0cae02391_s.jpg)
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