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ENDLESS BASIC SLIT
純正ローターが段付きになったので交換しました。フロント用品番「ER718BSN」交換したばかりなのでブレーキタッチが柔らかくなりました。スリット入りの特徴としてブレーキを踏むとシャーっというような音が
2025年8月3日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん
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ENDLESS BASIC SLIT
純正ローターが段付きになったので交換しました。フロント用品番「ER716BS3」交換したばかりなのでブレーキタッチが柔らかくなりました。スリット入りの特徴としてブレーキを踏むとシャーっというような音が
2025年8月3日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん
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ENDLESS BASIC SLIT
リアのみ装着時、高速走行で微かな縦振動を感じ、法定速度内であれば許容範囲内だったが、とある速度域でオンダッシュのナビが共振してガブリとてもモニターを見れる状況ではなくなった。で、9年使用したノーマルロ
2025年4月6日 [パーツレビュー] mtdaさん
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ENDLESS BASIC SLIT
スリット入りのローターを初めて導入MX72と同時交換してのパッドとローターのアタリが付いていない状態での体感は…カッチリ、グッと制動力が立ち上がる感じは狙ったフィーリング通りで大満足❣️赤信号で止まり
2025年2月9日 [パーツレビュー] サトル86さん
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ENDLESS BASIC SLIT リヤ用
品番 ER718BSN本当はパッド残量も余裕だったのですが、フロント交換したらリヤも錆があったのでやりたくなり、買ってしまいましたｗアクレのパッドはまだまだ残ってましたｗ
2023年8月9日 [パーツレビュー] むらもっちさん
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ENDLESS BASIC SLIT フロント用
品番 ER716BS3前回交換から4年経過し、アクレ800Cのパッドも内側の方がそろそろ限界だったのでパッドと合わせて、ヨーロッパ車のようにローターも大分、錆がきてたので、一緒に交換しました(^^)汚
2023年8月9日 [パーツレビュー] むらもっちさん
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ENDLESS BASIC SLIT
6pot対応。F : ER722BS2 : Φ340×30mmR : ER723BS2 : Φ326×20mm交換２回目。前回はフロントのみ。STIのパッドで純正ローターは激しく摩耗。Winmaxのパ
2021年9月12日 [パーツレビュー] HighTowerさん
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ENDLESS BASIC SLIT
ブレーキ周りのリフレッシュで前後ともDIY交換。色んな製品と迷いましたが、カービングスリット入り、熱処理済み、耐熱塗装済みになっていて、総合的にお得だと思い購入。エンドレスのローターでは一番安いタイプ
2021年2月2日 [パーツレビュー] もりりんさん
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ENDLESS BASIC SLIT
ブレーキパッドと一緒にローターも交換しました！ブレーキよく効くし、見た目も映えてかっこいい✨青の車体とローターの青がよく似合います＼(^o^)／フロントとリア両方つけました！
2019年8月22日 [パーツレビュー] 後藤迅斗さん
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純正ブレンボブレーキキットレビューの件
先週、ブレーキキットを更新しましたので、これまで使用していた純正ブレンボキャリパーを流用したブレーキキットについてまとめてみました。結論から言うと、純正からのアップデートとして必要充分な性能でコストパ
2018年2月7日 [ブログ] 黒金山都さん
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ENDLESS BASIC SLIT
今度はリア側パッド（MX72)と同時に交換当たり前ですがペダルタッチが随分良くなりました。半年前に替えたフロント側の同製品の組み合わせですが特にパッドの汚れや鳴きも出ず非常に快適です。
2017年11月6日 [パーツレビュー] 西川(▼Д▼)軍曹さん
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円盤。。。
2007年に清水の舞台から飛び降りたつもりで購入した愛車も早9年、4回目の車検を目前に物欲爆発です(-_-;)2008年9月21日に純正ブレンボパッドのダストにガマンできなくなり導入した、ディクセルの
2016年10月6日 [ブログ] mtdaさん
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ENDLESS BASIC SLIT
純正ローターが摩耗したので交換。純正品より安く、それでいてスリットが入っているのがポイントです。装着してから、まだTC1000を一度しか走行していないので運転手側がまだ特性を掴んでいないため、☆×３
2014年4月9日 [パーツレビュー] ＲＥ龍さん
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ENDLESS BASIC SLIT ブレーキローター
純正ブレンボ装着車の為にエンドレスさんが立ち上がってくれたらしい(笑)はっきり言って安いですスリット入りの熱処理済みで1枚定価\18000の破格値見ての通りブルーに塗装してますのでボクちゃんのエボにピ
2013年5月15日 [パーツレビュー] むりゃさん
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