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#BR6HSA の記事
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プラグ変えたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
コイツにした
2025年4月30日 [整備手帳] aHONDAraさん
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点火プラグ交換
NGKのイリジウムが約1年、4,000キロちょいで使えなくなった為プラグ交換。メーター距離3083キロ
2021年7月4日 [整備手帳] チョコシロップさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BR8HSA
CDI交換に伴って、髙回転に耐えうる新品のプラグ、番手1～2UPに交換してくださいと説明書きにあったのでBR8HSAに交換。リードAF48にはBR6HSA・BR8HSAの2種類しか適合が無く、NGK公
2020年10月11日 [パーツレビュー] とんぷく／シナプスさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BR6HSA
カウルを外したついでに、プラグも交換しました。
2019年5月4日 [パーツレビュー] アテカツさん
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プラグ交換
プラグの交換を行いました。何年ぶりでしょう？十年以上かもしれません(笑)適合表ではBPR6HSAのようですが、BR6HSAでも問題ありません。★NGK スパークプラグBR6HSA349円
2018年11月8日 [整備手帳] masachiroさん
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NGK / 日本特殊陶業 BR6HSA
【総評】普通予備として購入【満足している点】普通【不満な点】無し
2016年11月11日 [パーツレビュー] ノスケちゃんさん
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今日のイイね！
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![[トヨタ シエンタ]MOTTO GO・サービス終了](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/748/590/8748590/p1s.jpg?ct=fc1018a13bf3)
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