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#CBX550F の記事
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550ダブルインボードのOH準備
今もダブルインボードなんですが、予備に取って置いた方をOH予定
2024年5月19日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
ツーリングです
晴れました庭のバラも咲き始めました先日植えたリンゴの種も双葉が展開しましたそんなこんなで(?)久しぶり同僚とツーリング待ち合わせも久しぶり今回は遠いラーメン屋で飯を食べるのが目的余りにも早く着きそうだ
2024年4月14日 [ブログ] ともちょさん -
エンジン不調からの帰還
エンジン不調の原因は、カムチェーンのズレwキャブも不調、2番3番の圧縮抜け?ハァ〜また入院かなぁ〜汗それまで、SPⅡの取回しや、バックステップの調整、リアキャリパー交換でもしますかね〜
2024年4月14日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
550リアキャリパーOH
固着が酷かったので、15年仕様変更中のRZのマスターで揉み出します。
2023年12月16日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア16
今日は、前回の電装系確認から、マフラー取付、外装載っけて、アイドリング調整!
2023年9月16日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
ホンダ純正 CBX550Fダブルインボード
やはりダブルインボード、シングルより明らかにブレーキが効きます!
2023年7月19日 [パーツレビュー] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
ホンダ純正 VF400Fリアホイール流用
太足!ちょっと太いタイヤ履けます!wまだ走ってないのでいずれレビュー書き換えます!
2023年7月19日 [パーツレビュー] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア⑨
一通りオイルストーンでクランクケースの面取りしました〜内部はオイル管理が悪かったのか?だいぶ汚いですが、組み終わってから念入りにフラッシングとかします汗今回は合体エンジンって事で、組んで走る!が第一目
2023年7月17日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア⑧ ETCステー取付
パステルロード製snakeのETCステー取付ます。
2023年7月9日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア⑦エンジン&車体
今日のエンジンはとりあえずメタル合わせ見えづらいけど、プラスチゲージ
2023年7月2日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア車体編
友人のお勧めでプリティのサス
2023年6月28日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア車体編
社外のリアマスターシリンダーカッコいいけど性能は?
2023年6月25日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア④エンジン編突入
CBXエンジンのバラシと
2023年6月13日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア③
外す際にネジがバカになったので、チタンボルトへ変更して、リアホイールの仮組み
2023年6月12日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア続き2
今日は夕方から、昨日の続きで…足回りつけて〜!フロントは550ダブルのリアはVF400F流用のワイド化
2023年5月5日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
プチレストア開始〜
外装外して〜
2023年5月4日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
着せ替え〜
これが(作業前の写真撮り忘れた)
2023年4月9日 [整備手帳] TAKA a.k.a ネ申RZ250さん -
カッコ良いよ。
スタイル良い。乗りやすい。
2022年1月6日 [ブログ] CBX550Fさん -
CBX最高
絶版人気車ですので大切に維持したい
2021年12月8日 [ブログ] hidefuuuさん -
こんなバイクにも乗ってました
中古で高額売買されているCBX400F。相変わらずの人気のようです。実は私も1985年にCBXを購入していました。但し、人気のCBX400FではなくてCBX550Fです。1982年登場したCBX550
2020年3月3日 [ブログ] こまんぴゅーさん
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