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#EJエンジン の記事
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古河電工 スバル イグニッションコイル カプラー
むかーしむかしに‥‥ディーラーのOさんにイグニッションコイルのカプラーのツメをﾍﾟｷｮww(´>ω∂｀)ﾃﾍﾍﾟﾛと‥‥やられてからずーっと放置してましたが‥‥‥発見(o･ω[＋]ｷﾗｰﾝ✨黒カプラー
2024年11月2日 [パーツレビュー] ぴいたんさん
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日本製 3ポート ソレノイドバルブ
ECUのブースト制御用のソレノイドバルブです。純正の2ポートに対して3ポートに変更しました。海外でEJエンジン用のキットも出してるのですが結構なお値段wなので、圧縮空気用の電磁弁を流用してみました。問
2016年7月4日 [パーツレビュー] なべたか＠シーズンⅢヽ( ▼∀▼)ﾉさん
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不明 オイルキャッチタンク(600ml)
水平対向エンジン特有のブローバイが結構出てたので取り付けました。せっかくワンオフしたインタークーラーのパイピングの中がオイル汚れるのが嫌だったのでwどこから出るのが多いのか確認したところ、クランクケー
2016年7月4日 [パーツレビュー] なべたか＠シーズンⅢヽ( ▼∀▼)ﾉさん
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BL、BPレガシィGT用エンジンカバー取り付け for NAエクシーガ（〜D型）
EJエンジン用とはいえ、ターボ車のインタークーラーを前提にしたエンジンカバーのため、インマニに完全に干渉しますし、運転席側のクリップを固定するステーを完全に自作する必要があります。また、インタークーラ
2014年7月7日 [整備手帳] white huskydogさん
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エンジンブローの原因
写真は、先日降ろしたＥＪエンジンのピストン。…一気筒のピストントップのみ、アルミの肌が見えています。…これで、大体予想はしていましたが…オイルパンには銀色の粉末がいっぱい（笑）これ、メタルの成れの果て
2013年11月24日 [ブログ] やん☆つかさん
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