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形状、角度、本数を最適化したカーブスリットを採用した“DIXCEL FCタイプ”ディスクローターに交換。走り出しから高いμを発揮し、高負荷でもμが低下しにくい高性能ブレーキローターです。
スリットローターは見た目もスポーティだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーのブレーキ関連作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します
2025年5月19日 [ブログ] cockpitさん
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ディクセル ブレーキローター FCタイプ取り付け
前車からの引き継ぎです。ディクセルさんのFCタイプになります。品番：3714087
2024年8月13日 [整備手帳] ace22600さん
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DIXCEL FC type
RパーツNo.3657044スリットあまり目立たない？？？ブレーキパッドと合わせて合計140000円
2024年6月30日 [パーツレビュー] fjk1970さん
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ブレーキローター&パッド交換
スリット付のブレーキディスクローターに憧れがあり、一度は交換したいと思い、走行距離5万kmを目前にして交換しました。カーブスリットがカッコ良かったので、前後共ディクセルのFCタイプにしました。はっきり
2024年5月29日 [整備手帳] fjk1970さん
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