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#IDA3C の記事

今年初ビーナスライン、キャブ様子見ドライブ

今年初のビーナスラインへ。キャブをいろいろいじったので様子見がてら出発。朝4時半起き、こういう時だけはスッと起きられるのが不思議（笑）途中ちょこっと高速も使いながら空燃比チェック。杖突き峠から白樺湖経

7時間前 [ブログ] ISAO♪さん
アイドリングジェット交換　132,609km

アイドリングジェット60だとミクスチャースクリューが１回転戻し以下になるので55番に落とす、持って無かったのでヤフオクで購入

2026年4月22日 [整備手帳] ISAO♪さん
メインジェット交換、ミクスチャースクリュー締め込み　132,609km

ベンチュリーを40mmから36mmに細くした事で流速が上がり燃料吸い出す量が増えて少しリッチになったのでまずは高回転まで影響するミクスチャースクリューを締め込んで低回転の空燃比を合わせる、それから高回

2026年4月20日 [整備手帳] ISAO♪さん
さてと、やるかあ

朝、出勤前にふと思い立ってしまった。何かというと、911SCのメインジェット交換。前からアクセル全開時に空燃比が14台に入るのが少し気になっていて、プラグもMSD点火の影響もあるとは思うけど、ちょっと

2026年3月7日 [ブログ] ISAO♪さん
Weber IDA3C 46

ウエーバーのダウンドラフトキャブ46φは口径が少し大きいのでインナーベンチュリーを36mmにして流速を上げる方向で対応2025年10月17日インナーベンチュリー36Φは高回転時ボトルネックになってるの

2025年12月29日 [パーツレビュー] ISAO♪さん
ウェーバーIDTP13c スロットルバタフライとプログレッションホールの1番穴

アクセルジワ踏みするとガクッとアイドル下ります。原因は、バタフライ開度がバラバラだから。エアコンアイドルアップに支障があり何とかせねばなりません。エアクリーナー側からの画像で、プログレッションホールに

2025年10月13日 [整備手帳] ぽるぽる7さん
- #IDA3C
- #ウェーバーIDTP13c
ウェーバーIDA3C油面調整

まずは邪魔な物をはずします。

2023年4月14日 [整備手帳] 左の赤セレさん
キャブ仕様ポルシェオーナー必見!!

超時短!! WEBER IDA3C エアー&エマルジョン交換方法をアップしました！ウエバーのダウンドラフトキャブのセッティング時、かなり手間なエアーコレクタージェットとエマルジョンチューブのラクラク交

2019年9月6日 [ブログ] kan_yoさん
目から鱗の WEBER IDA3C 同調調整!!

キャブ仕様ポルシェオーナーなら誰もが一度はやったことがある同調調整それぞれ勘どころがありノウハウがあると思いますが、自分の調整方法を動画にしました。同調調整をアイドリング時にやる人は多いと思いますが実

2019年9月6日 [ブログ] kan_yoさん
超基本!! WEBER IDA3C ジェット交換方法!!

独特のジェット交換方法をレクチャーしますセッティングの基本中の基本でありながらちょっとしたノウハウでトラブルを回避できるので軽く見ておいても損はないかも…!!エアー&エマルジョンの交換方法はかkキャブ

2019年9月6日 [ブログ] kan_yoさん

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