#KTM純正のハッシュタグ

#KTM純正の記事

ホイール、タイヤ、交換。。。

純正のホイールはシルバーリムテープ貼って少しでもキズ防止にと

2023年12月6日 [整備手帳] PPMMさんさん
KTM(純正) ドライブスプロケット　12丁

購入時の付属品は14丁と13丁があり、13丁で納車してもらいましたが、もう少しショートにふりたくて12丁を購入しました😊※約2200円でした。何回か締め付けていると折れるらしいので、念のため同時にボ

2023年1月11日 [パーツレビュー] PPMMさんさん
フューエルフィルター交換。。。

ジョイント抜いて

2021年2月8日 [整備手帳] PPMMさんさん
KTM純正(12φ加工品) 内圧コントロールバルブ

とうとう欲しかった【内圧コントロールバルブ】GETしました♪取り付けはまだしていないので、取り付けなどは整備手帳に書く予定です。T-REVに比べるとコンパクトなのかな？Vツイン1700ccだと効果は大

2020年6月26日 [パーツレビュー] にこぱんさん
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LMAR9A1-10

【覚え書き】5,500km、133時間、にてプラグ交換✏️品番、77839093000LMAR9A1-10純正からイリジウムでした。普通の形じゃなかったのでその辺の店には売ってませんでした。ＫＴＭで１

2019年1月8日 [パーツレビュー] PPMMさんさん
KTM(純正) バックプレッシャーバルブ追加工品（φ12）

イタリア娘にオーストラリア産のアイテム投入。禁断のエンジン内圧コントロールバルブ導入。え？何故かって？エンジンブレーキの低減よりも高回転域での伸びよりも重要な、エンジン内部を負圧にする事で、エンジンオ

2018年12月20日 [パーツレビュー] ～定春～さん
内圧コントロールバルブをつけてみる

マフラーが届くまでヒマなので小ネタを(・∀・)KTM純正のやつです。定番ですね。試しにつけてみます。

2016年11月24日 [整備手帳] サンダ～さん
KTM純正バックプレッシャーバルブ

オーストリアに本社があるバイクメーカーのKTM純正のバックプレッシャーバルブ（減圧バルブ）です。元々はラム過給をするスーパーバイクの場合、ブローバイホースに過給した空気が逆流してクランクケース内の内圧

2010年9月15日 [パーツレビュー] ジョー＠愛知さん

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