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ショックアブソーバーが抜けてしまったので、“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。流用するスプリングを除いてボルトナットやラバーパーツ、ベアリングなどは純正部品を揃えリフレッシュしました!!
こういうときにKYB NEW SR SPECIALは頼りになるなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、足回りのリフレッシュ作業をコクピットさつま貝塚のレポ
14時間前 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit
車も来ないのに在庫なかったらいけないので注文したら、翌々日には車屋さんに到着した困ったちゃんです(笑)ｸﾙﾏﾔｻﾝｽﾝﾏｾﾝm(__)mソリオ低グレードはスタビライザーが無いので、少しフラフラする感じ
昨日 [パーツレビュー] くらっち＠さん
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KYB / カヤバ NEW SR MS
純正ダンパーからKYB NEW SR MSに交換しました。（Spoonダウンサスは以前から導入済み）＝商品の特徴＝一台一台、徹底的なテストを行い、全ての要素を一から見直し、最適化。ステアリングフィール
2026年1月11日 [パーツレビュー] 知恩さん
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カヤバ KYB N-ONE JG3 ローファースポーツプラス サスキット 1台分 LKIT1-JG3 KYB Lowfer Sports PLUS サスペンションキット
ローダウンする為に、本日入金完了しました。施工は、1月下旬〜2月上旬の予定です(^^)【追記 2026.1.7メーカーより連絡あったようで、施行は2月中旬〜2月下旬になりましたww 】程よく下がり、乗
2026年1月8日 [パーツレビュー] たつ@N-ONEてんちょさん
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“KYB NEW SR SPECIAL”で足回りをリフレッシュ。距離を重ねているので、アッパーマウント、スタビリンク、さらにはロアアームなど純正部品も交換して、シャキッとした乗り味を取り戻しました!!
6代目が登場したばかりですが、やっぱりフォレスターはSUVの草分け的存在としていつの時代にも輝く存在だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回も、昨年お届けした作
2026年1月6日 [ブログ] cockpitさん
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乗り心地の悪化と異音がガマンできないので、徹底的に足回りをリフレッシュ。ショックアブソーバーは“KYB NEW SR MC”に交換して、スプリング、ラバー類など純正パーツにてごっそり新品に!!
純正ラバーパーツ類の交換もとても大事だと思う、 こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、お正月は再録版でお届けしていますがスズキ ハスラーの足回り作業についてスタイルコ
2026年1月3日 [ブログ] cockpitさん
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13万キロ走ったので“KYB NEW SR SPECIAL”にショックを交換。ついでに!? 足回りリフレッシュに合わせてリフトアップ。“ロケットクラフト 25mmUPキット”でほどよくアゲました!!
明日も含め、朝は3日連続お雑煮の予定の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回も、昨年ピックアップした作業紹介の中から再度お届けするお正月特別版でお楽しみください。BS
2026年1月2日 [ブログ] cockpitさん
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ショックアブソーバーと周辺純正パーツを交換したら、車高が1cm上がりました。走りをグレードアップしてくれる“KYB NEW SR SPECIAL”をチョイスして、足回りをリフレッシュ!!
乗り心地やドライブフィールにかなり変化があると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルテッツァ ジータの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹介し
2025年12月28日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports
足回りのリフレッシュも兼ねて。ダウンサスとの相性でこれかなと。家族が乗るので車高調はちょっとｗ という事でこれにすますた。車高ではなく、あくまでリフレッシュ用。Ti2000との組み合わせになります。最
2025年12月25日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん
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トヨタ純正 ルーミーM900Aリアショックアブソーバー
M900A型トヨタルーミー純正リアショックアブソーバー（2025年式 走行5300kmの解体部品、KYB製、写真左側）です。スカスカのエッセ純正リアショック（同じくKYB製、写真右側）から交換しました
2025年12月24日 [パーツレビュー] ryos2355さん
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KYB SUPER SPECIAL FOR STREET
幸いｗ？マイナーチェンジ前の初期型RAV4でしたので前後両方の交換が出来ましたマイナーチェンジ後のモデルは前だけ？（後ろだけ？）しか理由はわかりませんが交換できなかったはずです４段階に固さが調整できる
2025年12月22日 [パーツレビュー] HeavyMoonさん
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質感にこだわったチューニングを行うことでワンランク上の乗り味を目指した純正形状ショックアブソーバー“KYB Extage”で足回りをリフレッシュ。32段階減衰力調整機構搭載も大きな魅力です!!
経年劣化は必ずやってくるので長く乗るならリフレッシュは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系クラウンの足回りリフレッシュをコクピット21世田谷
2025年12月19日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ Real Sports Damper spec TR
車高も下がるしダンパーの動きもいいしで言うことなしですF10k、R8kですが、国産ハイグリだとちょうどいいくらいだと思います今のアジアンハイグリだとやや硬い
2025年12月19日 [パーツレビュー] ガマニさん
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KYB / カヤバ NEW SR MC
1型キャラバンのザックスより乗り心地が悪いので交換本当は減衰調整付のオレンジ色のが良かったのですが予算が(((^_^;)駐車場の段差や橋の継ぎ目が優しくなりました。見た目の色がSpecialの水色より
2025年12月15日 [パーツレビュー] ユウKさん
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リアショックアブソーバ交換
段差を越えた時など、揺れの収まりが悪くショックが抜けてるなと感じていたので交換することにしました。
2025年12月13日 [整備手帳] Hara-pさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバー ダンパー リヤ
今まで着けてたスプリングがヘタリが酷くてそろそろ交換かなぁ〜っと、思ってこれが良さそうかと思い選択。LOWFERSPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショ
2025年12月13日 [パーツレビュー] machaokunさん
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KYB / カヤバ ローファースポーツ LHS スプリング リア
今まで着けてたスプリングがヘタリが酷くてそろそろ交換かなぁ〜っと、思ってこれが良さそうかと思い選択。交換はまた時間が出来た時かなぁ。Lowfer Sports L• H • S操案性＆快適性、ファッシ
2025年12月13日 [パーツレビュー] machaokunさん
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KYB / カヤバ Lowfer Sports Plus KIT
※再レビュー ＋モンスポ/クラッチペダル＆カバーブログで投稿しましたが…試運転をして来ました。目的は…・KYB Lowfer Sports PLUSのリアのソフト目のセッティングで峠道はどんなか？プラ
2025年12月9日 [パーツレビュー] zippo＆HA36S(ジッポ)さん
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チョコッとドライブ(^_-)♬
久しぶりのチョコッとドライブに、何時もテスト走行に使っている峠道、羽鳥ダムまで行ってきました♬モンスタースポーツのスポーツクラッチペダルやカバーを取り付けた事もあり、そのフィーリングも試したかった事も
2025年12月9日 [ブログ] zippo＆HA36S(ジッポ)さん
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THAI KYB K-Alpha
純正ショックの乗り心地が悪く感じたので交換してみました。取付時走行距離 933km
2025年12月7日 [パーツレビュー] 弥生＠244さん
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