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#M312S の記事
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車検前のオイル交換 138146km
漏れ無し☆写真撮り忘れた。１３８１４６キロにて交換。前回より２０００キロも走って無いけど、まぁタイミングとして車検前に合わせてのオイル交換です。
2024年5月18日 [整備手帳] た～さん@寡夫さん
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自由過ぎるＧＷ
金ピカ週間です。２９日は実家の色々と。ギリギリ雨に降られず納骨おしまい。３０日はドライブデートデートとか言って妻にコレを見せに行くワシ☆ジビエの店にて鹿ジャーキーと猪ジャーキーを買いに。二つ目の目的地
2023年5月4日 [ブログ] た～さん@寡夫さん -
ロアアーム、ラックブーツ交換
ゴトゴト異音とブーツ破れを発見したので交換しました
2023年3月11日 [整備手帳] さだいさん
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TANABE SSR Type-C
ダイハツ･ブーンX4 M312Sのカスタマイズです。ホイールはSSR TYPE-Cを装着しました。サイズは15×6J 4-100 +38です。クルマの詳細はコクピット魚津のカスタマイズカー情報をご覧く
2021年9月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CARBING ブーンX4（M301S/M312S）用 ストラットタワーバー アルミ フロント タイプI
・左右のサスペンション上部取付け部を結び、 又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を極力少なくすすることで非常に高い剛性を確保しました。それにより、 ボディのねじれをしっかり抑え、ハンドリング
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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CARBING ブーンX4（M301S/M312S）用 ストラットタワーバー スチール フロント タイプI
・左右のサスペンション上部取付け部を結び、 又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を極力少なくすすることで非常に高い剛性を確保しました。それにより、 ボディのねじれをしっかり抑え、ハンドリング
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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印象変わらず。
おはようございます。昨日の話になりますが・・・木曜日から昨日までの３日間、keiさんのおクルマをお借りしてました。AE111レビン、以前の会社の同僚が乗ってまして乗せてもらったことがあります。凄く高い
2011年12月18日 [ブログ] vpeccerさん -
オクヤマ(CARBING) ブーン（M301S/M312S）用 スチール製 ロールバー ダッシュボード逃げ/貫通タイプ
ボディ補強専門メーカーオクヤマがコンペティションシーンで培ったノウハウをフィードバック。ボディー剛性のアップはもちろん、安全性を考慮した設計で万一のアクシデント時のリスクを軽減。パイプにはSTKM13
2011年5月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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DASH ブーン（M301S/M312S）用 ヒールアジャストプレート
アルミ製で、M301S/M312S専用設計内装除去後の運転席フロアをフラットにし、的確なペダルワークを可能にします。取り付けはフロアビス止めです。
2010年7月15日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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