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#MC14 の記事
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蘇った
我家のCBR250F、エンジン始動できました٩( 'ω' )و５年以上不動にしていたのでキャブをオーバーホールしなきゃダメかと思ってたけど、チョークを戻してもアイドリングは以前と変わらず安定してます(
2024年10月14日 [ブログ] おとぅさんさん -
北から来た
おはようございます。毎度の遅レポです(;´∀｀)先週の日曜日、みん友のエイジングさんが我家へお越しくださいました。どこから来たって？ご覧のナンバーの通り北海道から！ただ遊びに来たわけではありません。1
2024年9月16日 [ブログ] おとぅさんさん -
ウインカーリレー交換
注文しておいたブツが届きました
2021年5月18日 [整備手帳] じむエクおやじさん
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ホンダ(純正) オイルフィルター・エレメントセット（O-リング付属）154A1-413-505
・注文日： 2020年05月16日・購入日： 2020年05月17日・装着日： 2020年06月06日・部番 ： 154A1-413-505（統廃合後）←154A1-413-005（MC14オリジナル
2020年6月8日 [パーツレビュー] 調布市のＫＡＺさん
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有限会社エムシーマニアック MC14E型エンジン用 左クランクケースカバー ガスケット
・落札日： 2020年05月30日・到着日： 2020年06月02日・作業日： 2020年06月05日■概要MC14E型エンジンの左クランクケースカバー用のガスケットです。純正互換の社外品になります。
2020年6月7日 [パーツレビュー] 調布市のＫＡＺさん
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IPF IPF LEDバルブXP-55（T10/16型、EFFECTERプラス、拡散角300°、6700K）
・入手日： 2018年11月18日（＠IPFファン感謝デー）・装着日： 2020年03月22日・品番 ： XP-55・品名 ： EFFECTER＋（プラス）■概要IPFのT10型LEDバルブです。
2020年4月29日 [パーツレビュー] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 「スピードメーターが動かない」を解消する・その2
愛車・ホンダCBR250Four（MC14型、1986年式、経年34年目）のスピードメーターが長い間、正常作動していませんでした。今回、重い腰を上げてそのメンテナンスを始めた・・・という話の続編です。
2020年4月18日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 原因のつぶし込み・燃料コックが不通の巻（始動性改善･その3）
ホンダCBR250Four（MC14型、1986年式）にしばらくの間、乗らないでいたところ、何とエンジンが始動できない状態に。今回のブログは、始動性改善にまつわるメンテナンス備忘録の「その3」です。◎
2019年12月30日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 内視鏡で燃焼室内を観察してみる、の巻（始動性改善・その1）
愛機・ホンダCBR250Fourは、昭和61年（1986年）式のバイク。新車で購入以来、あっという間に33年が経ちました（私のワンオーナー）。冬になって始動性が悪くなってきましたので、始動性改善を目的
2019年12月19日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 10月～11月のメンテナンス状況（オイル交換＆アイドル調整）
この1～2ヶ月の間に行った愛車のメンテや出来事について、備忘録代わりに順に記します。◎その1 ： CBR250Four（今回のブログ）→ エンジンオイル交換、アイドル調整◎その2 ： エクシーガtS（
2019年11月24日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 前編・「走行時にエンジン水温がHOTに」の点検→通常整備へ
昭和61年に新車で購入して以来、現役で使用し続けて32年目に突入した愛車・ホンダCBR250Four（MC14型）。先日、通常走行時に 「エンジン水温計の針がHOTレンジに突入しそうな勢いで上昇する現
2018年6月26日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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ニュートラルランプ不灯
ニュートラススイッチがエンジン下にあるので、まずはこれを交換する事にしました。HONDA DREAMで見積もりをしたら概算で1万ぐらいとの事で、まずは自分で対応する事にしました。スイッチ代だけなら約1
2016年12月24日 [整備手帳] Makecy77さん
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バーエンド交換
納車時既に左側のバーエンドが無かったので、装着する事にしました。
2016年12月20日 [整備手帳] Makecy77さん
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CBR250FOURの思い出
1993年頃。購入してから間もない頃の画像。フルノーマル。
2012年12月11日 [フォトギャラリー] ゐま芯さん
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MC14-２号車
またもMC14がやってきた。少し前まで走っていたが、吹けなくなり不動車となった模様。プラグはかぶってるが、火は飛ぶ。カーボンが過多。（結局プラグも弱く交換に）ガソリンは来ている。ということは電装ではな
2012年10月8日 [整備手帳] こう☆さん
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はたまた、MC14 CBR250F 売ります
MC14 86’CBR250Four走行距離：34200ｋほぼノーマル 書類一時抹消済み現状：前後タイヤほぼ新品（2010年タイヤ）チェーンもほぼ新品リヤ泥除けも新品のようですキャブOH済み（油面調整
2012年9月9日 [ブログ] こう☆さん
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縁のある・・
CBR250Fがまたもウチに舞い込んできました＾＾； 型も以前と同じMC14 カラー違いで。。これまた、調子の悪い不動車ｗｗしかし、少し前まで動いたようで程度は良い＾＾ｖ症状分析から、おそらくキャブ
2011年11月10日 [ブログ] こう☆さん
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![[スズキ スイフトスポーツ]デッドニング13 ②サービスホール FRP説明編](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/339/591/8339591/p1s.jpg?ct=0d1d45fcd857)
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![[トヨタ セルシオ]窮屈なすみっコぐらしから解放😄](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/527/5314527/p1s.jpg?ct=0d1d45fcd857)
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