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#Mtype の記事
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DIXCEL M type
純正のパッドが減ったので、かかりつけ医に相談してこのパッドに決めました。純正ブレーキの制動性能に不満はなく、しばらくサーキットを走る予定もないので、ダスト軽減目的でMtypeを選択。交換してしばらく走
2025年12月28日 [パーツレビュー] ＮＡＣさん
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DIXCEL M type
某クルマアニメでもまずはブレーキチューンでしたね🚗対応するMシリーズ品番はフロント311720リア315698今回は加重がよりかかるフロントのみ交換をしました※PHEVモデルはブレーキが強化されてお
2025年12月12日 [パーツレビュー] はむはむ('ω')さん
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DIXCEL M type
再評価ダストは出ないが⋯いや、ダストが出ないから止まらない。かな？必要にして十分的な先人の評価に期待しましたが(苦笑対向キャリパーが台無しと言う操作性に👀が、多分私の評価が可笑しいのでしょう🤣ーー
2025年11月13日 [パーツレビュー] 咲友さん
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フロントブレーキから異音①
ブレーキパッドがまったく無い時の様な異音がしていました。車検時にパッドが少ないと指摘させましたが、もうすぐパッドセンサーが接触すると思っていましたのでパッドを購入していましたので、パッド交換無でと話し
2025年10月26日 [整備手帳] 志永さん
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DIXCEL M type
ブレーキの効きが悪く、踏力に比例しないフィーリングが我慢が出来なくて交換。いつものDIXCEL Mtypeを装着交換後はちょうど良い効き具合、踏めばしっかりと制動力が立ち上がり、停止直前のブレーキコン
2025年10月16日 [パーツレビュー] g3engineさん
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ブレーキパッド交換
ODO 1618km フィーリング悪くて効きも良くない純正パッドを交換します。今回もDIXCEL Мタイプ
2025年9月27日 [整備手帳] g3engineさん
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DIXCEL M type
もうすぐパッドセンサーで接触しそうな走行距離なのでHT51Sスイフト用の371058を購入（前回37.721㎞）ブレーキを少し強化したかったの今回はMtypeにしました。考察ディスクローターSD+ブレ
2025年9月1日 [パーツレビュー] 志永さん
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DIXCEL M type
【再レビュー】(2025/07/23)追記リアパッド交換後ブレーキの効きが確実に増して少しは安心できる状態になった😎不安がある人は前後で交換をおすすめします。フロントだけの交換だと効果があまり見られ
2025年7月23日 [パーツレビュー] 鷹♪さん
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DIXCEL M type
DIXCEL M TYPEはフロントしか出てなかったような気がして前回フロントしか購入しなかったけど調べたらリア用も出てたので即購入。90VOXYは本当ブレーキが怖い…まぁ怖い内容はフロントのブレーキ
2025年7月23日 [パーツレビュー] 鷹♪さん -
DIXCEL M type
愛車板金修理中とともに、ディーラーでの【法定１年点検】を依頼していました。当方、入院中のため、元ディーラーマンの父が入庫、引き取りの対応をしてくれました。ありがたや。点検の結果…、フロントブレーキパッ
2025年5月28日 [パーツレビュー] みつ10さん
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フロントブレーキパッド交換
そろそろ純正フロントブレーキパッドが無くなりそうなので交換です。
2025年4月14日 [整備手帳] 雪音（せつおん）さん
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DIXCEL M type
ダストが少ないと評判のブレーキパッドです。実際に、マツダスピードアテンザにも付けていて、かなりダストが減りました。ブレーキの効きも純正パッドとさほど変わり無く実用的です。ステップワゴンでも効果を期待し
2025年3月3日 [パーツレビュー] Tak-iseさん
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DIXCEL M type
純正パッドのダストの酷さは耐え難いので、A35に引き続き、低ダストパッドに交換同じDIXCELのM typeにしました。フロントは新調リアは35と45は同じなので流用しました。純正よりは抑えられますが
2025年2月16日 [パーツレビュー] TakaJunさん
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DIXCEL M type
ゴールドのカラーがちらっと見えてオシャレです。効きは普通ですね。踏力に応じて効く特性です。初期にガツンと効くタイプではないです。純正から変化無し。ブレーキ鳴きはありません。←ここ重要です★キキーッて音
2024年12月21日 [パーツレビュー] ばしあらさん
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DIXCEL M type
街乗り用として低ダストタイプであるDIXCEL M typeを購入。以前はIDIの低ダストをショップに勧められて使っていたが、サーキット走行で使ってしまい、呆気なく終了…違うブランドものにしてみようか
2024年11月6日 [パーツレビュー] S Yamaさん
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DIXCEL M type
DIXCEL M-Type 365091リア用です。2月にヤフオクにて15,000キロ走行の中古品を落札。車検のタイミングでDで取り付けてもらいました。車検と同時のため工賃かからず。ODO: 116,
2024年4月20日 [パーツレビュー] NOBU1さん
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DIXCEL M type
DIXCEL M-Type 361075フロント用です。2月にヤフオクにて新品未使用品を落札。車検のタイミングでDで取り付けてもらいました。車検と同時のため工賃かからず。ODO: 116,921
2024年4月20日 [パーツレビュー] NOBU1さん
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DIXCEL M type
正直、あんまり悪口の様な事は書きたく無いんですがあまりにも酷いので今後誰かの参考になればと思って書かせて頂きます。新車から3万km純正パッドの残量はまだまだありましたが高速の割込み等でキツめのブレーキ
2024年2月15日 [パーツレビュー] タマちゃんisさん
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DIXCEL M type
近年のダイハツ車は、純正パッドでもブレーキダストが多いです。M typeは低ダストはもちろんのこと、ブレーキのフィーリングも自然となり、大変オススメです！今まで所有していた全ての愛車に装着しています。
2024年2月13日 [パーツレビュー] kiya-さん -
ブレーキパッド交換
純正のダストの多さに困っていたので思い切ってDixelのM typeに交換しました。近所のオートバックスで取り寄せてもらい、工賃とセンサー合わせて36,300円ほど（リアのみ、値引きゼロ）ディーラーは
2023年11月20日 [整備手帳] ryokuenさん
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