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#N1エボリューションダンパー の記事
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Apexi N1 evolution Damper
スプリングレートはF/7k, R/8kでストリート、ワインディング向けです。サーキットではもっとレートを上げたいところです。ちょうどフェア中に購入したので、おまけのスプリングF/9k, R/10kをつ
2022年10月1日 [パーツレビュー] YO73さん
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交換した車高調は捨てる？
まだ次の車高調は出来てないのでもう少し後の話になるけど。今の車高調、外してそのまま廃棄するのはなんかもったいない気がする。とはいえ保管しても使うことはないだろう。譲るにしろ売るにしろオーバーホール前提
2020年10月8日 [ブログ] くまがえるさん
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足回りSTEP1♪
A'PEXiN1エボリューションダンパーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!86はウィンカーの位置が悪いからあまり下げられないので、まだ1cmしか。。。対策をしてから更に下げたいｗだって、フェンダーと
2012年10月29日 [ブログ] くろ＠鬼嫁さん
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A'PEXi N1エボリューションダンパー
・特殊樹脂圧着φ46ピストンがフリクションロスと静粛性を向上 。・アッパーマウントは超剛性ピロボールマウントを使用。・劣化に強い専用ダンパーフルードが安定した減衰力を維持。・25段階の減衰力調整と全長
2012年10月26日 [パーツレビュー] くろ＠鬼嫁さん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]リピ番ゲット！](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/625/5314625/p1s.jpg?ct=9bf98995535d)
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