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#NAターボ の記事
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S15シルビア NAターボ化（タービン水ライン イン＆アウト)
ボルトオンターボ化で水ラインは無くても大丈夫という声を聞くけど、ターボが早々に逝かれてしまうと後悔するので、何とかして水ライン追加を考えました。ターボのブロックにある水ライン取り出し口がNAのブロック
2025年11月9日 [整備手帳] toshi2016さん
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S15シルビアNA ボルトオンターボ化（オイルインライン）
NAボルトオンターボ化の記録を投稿して、今後のメンテナンスに役立てたい。ターボINラインは純正オイルプレッシャーにゲタ履かせて取り出しとしました。ヤフオクで購入したこちらの部品を使います。
2025年11月7日 [整備手帳] toshi2016さん
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ND用大径ブレーキ流用NB用マスター流用
リアに続いてやっと完成リアだけデカくなったのでフロントも出物探して購入ND用ランデュース製300km位使用の中古品片持ち1ポッド270mmから対向6ポッド304mmにほんとは330mmが良かったけどサ
2023年5月21日 [ブログ] コロ.さん
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エアクリーナーの話
話が前後しますが、CF４にSTEP1のターボを装着して最初に交換したのがこのエアクリーナー。通常車をいじろうとした場合エンジン補機部品で最初にいじるのがこのクリーナー、マフラーであろう。まずはエアクリ
2008年11月20日 [ブログ] TurboLover2さん
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ターボ化に踏み切った話と装着仕様
きっかけはある高速道路での話無限のエキマニとマフラー（総額20万）を装着し意気揚々と高速道路に。かん高いマフラー音を鳴らしていたところ、急に渋滞発生。その時目の前には NISSANN SKYLINE
2008年10月27日 [ブログ] TurboLover2さん
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