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#NC-900 の記事
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効率のいい燃焼環境を蘇らせ、さらに圧縮を回復してエンジンを元気にする“ニューテック パワーアッププログラム”を施工!! 仕上げに“ニューテック ZZ-11 0W20”でオイル交換も行いました。
こまめな消耗部品の交換によるリフレッシュも大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、エンジンを元気にするリフレッシュメニュー、“ニューテックパワーアッププ
2024年5月28日 [ブログ] cockpitさん
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NUTECパワーアッププログラム施工 ２回目
２月に和歌山県へクジラさんを見に行った帰りにガソリンが少なくなり、やむを得ずノーブランドの格安ＧＳでハイオクガソリンを少々給油しました。その給油後からエンジンのフィーリングが悪くなり、加速も鈍くなった
2022年3月28日 [整備手帳] ただvoさん
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NUTECパワーアッププログラムをやってみました②
NUTECパワーアッププログラムをやってみました①https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/517817/car/737885/6524925/note.a
2021年9月1日 [整備手帳] ただvoさん
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NUTECパワーアッププログラムをやってみました①
お盆休みにDIYでNUTECのパワーアッププログラムをやってみようと準備していたのですが、大雨続きで延期してました(´-ω-`)今回購入したNUTEC製品は何と２本目(笑)のNC-202 圧縮圧力回復
2021年9月1日 [整備手帳] ただvoさん
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エンジンシリンダー内のカーボン除去とコーティング １／２
施工前のシリンダー内ピストンの状態。表面にびっしりとカーボンが付着しています。
2021年3月31日 [整備手帳] いーすたんさん
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シリンダー内部カーボン除去
イチネンケミカルズ製エンジンチューンナップ、NUTEC製NC-900Reパワーカーボンリムーバーをプラグホールから直接噴射。
2020年10月12日 [愛車ログ] いーすたんさん -
DIYにてシリンダー内部の洗浄とコーティングに挑む 前編
パーツレビュー8月末にスパークプラグを交換した際にシリンダー内部を内視鏡で覗いたとき確認した長年の蓄積によるカーボンの著しい付着、無謀にもDIYによる除去に挑んでみました。とはいってもオーバーホールな
2020年10月10日 [ブログ] いーすたんさん
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NUTEC NC-900RCR パワーカーボンリムーバー
プラグホールからシリンダー内へ直接噴射することで燃焼室のカーボンを除去することができるクリーナーです。店舗施工専用品で、個人での使用は自己責任となります。また、作業に伴いマフラーから大量の白煙を排出す
2020年10月10日 [パーツレビュー] いーすたんさん
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たっぷり時間をかけてじっくりカーボン汚れを落とす「NUTEC POWER UP Program 」!
元気を取り戻すためにおいしいものが食べたいこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、エンジンのメンテナンスをコクピットモリオカのレポートでご紹介します。燃焼室内のカーボ
2019年7月10日 [ブログ] cockpitさん
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エンジンのケミカルオーバーホールとは？ NUTEC パワーアッププログラム。
デトックスというより、体重そのものを減らしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、30ヴェルファイアのエンジンのケミカルオーバーホールをコクピットモリオカのレポ
2019年3月25日 [ブログ] cockpitさん
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年末までに済ませたい、愛車の長持ちメンテナンス。
東京も本格的に寒くなって窓際はいろんな意味でツラい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、年末までに終わらせておきたい愛車のメンテナンスについて、コクピットモリオカ
2018年12月10日 [ブログ] cockpitさん
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エンジンのデトックス、「NUTEC パワーアッププログラム」はこんなふうに施工します。
メタボなのに今日の強風で吹き飛ばされそうになった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、エンジンをリフレッシュさせるNUTECの「クリーンアッププログラム」をコクピ
2018年3月5日 [ブログ] cockpitさん
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NUTEC POWER UP Program（＋オプション）施工
バッテリー交換でショップに車を預けたついでに、予定していたニューテック パワーアッププログラム一式を前倒しで施工してもらいました。各薬剤を投与することにより、エンジンオーバーホールに近い効果が出ます。
2017年3月12日 [整備手帳] 清 太 郎さん
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NC-900RCR施工
11/6に、DIYにてNUTEC NC-900RCRを施工してみました。走行距離: 98,264kmちょうど2年前の2010/11/6、70175kmにWAKOS RECSを施工しています。また、今年
2014年11月26日 [整備手帳] mngさん
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NUTEC NC-900 RCR
燃焼室に堆積したカーボンを直接クリーニング。カーボンを溶解、剥離するカーボンリムーバーとして強力に作用して燃焼を改善し、エンジンの性能を回復するとのことです。パワーアッププログラムの一環として施工しま
2012年8月13日 [パーツレビュー] アンセム＠無限ＣＬ７さん
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NUTEC NC-900 RCR
８月末に購入して、なかなか実施できませんでした。涙が出そうな悪臭と戦いながら何とか実施しました。カーボンスラッジが結構出てきましたので、これは変化が期待できるぞ～っと。っで、乗ってみてのインプレッショ
2012年8月13日 [パーツレビュー] ほのぼのＪＴＳさん
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NUTEC NC-900 RCR
カーボン取りに。強烈な匂いはカーボン溶かす気満々。笑煙がしっかりでたのでワコー○さんのより強烈な気がします。
2012年8月13日 [パーツレビュー] ウルフ！さん
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NUTEC NC-900 RCR
燃焼室に堆積したカーボンを直接クリーニング。新開発の専用溶剤は頑固なカーボンを溶解、剥離するカーボンリムーバーとして強力に作用して燃焼を改善し、エンジンの性能を回復します。ただし物凄く臭いですｗ
2012年8月13日 [パーツレビュー] スギやん☆さん
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NUTEC NC-900 RCR
これが個人的に一番オススメです理由：見た目で効果がわかるからw気分的にも凄く良いです( ＾∀＾)金額はパワーアッププログラム全体の価格。
2012年8月13日 [パーツレビュー] ペ カレーさん
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NUTEC NC-202 Comp BOOST for ENGING
せっかくＮＣ－９００を施工したので、続きでＮＣ－２０２も実施してみました。注入直後はいつもと変わらないアイドリングで、出だしも変わらなかったのですが、コーティング膜が形成されたような時期？からＪＴＳ特
2012年8月13日 [パーツレビュー] ほのぼのＪＴＳさん
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