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トヨタ純正部品 オーバフロープラグ ガスケット (CVT) (90430-12008)
【再レビュー】(2025/09/28)1回目のレビューはこちらから → https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/12081484
2025年11月27日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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トヨタ純正部品 オイル ストレーナー ASSY (35330-12050)
(写真は新品仮取り付けの状態で本締め状態ではありません。ボルトが少しゆるいのはそのためです。)CVT フルードをオイルパンから吸い上げるときに経由するストレーナー (フィルターみたいなやつ) です。メ
2025年10月18日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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トヨタ純正部品 オイルストレーナー O リング (90301-22019)
CVT フルード用ストレーナー (オイル ストレーナー ASSY (35330-12050)) の上部にある、ストレーナーで濾過した CVT フルードを吐き出す側に取り付ける O リングです。密着度を
2025年10月2日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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トヨタ純正部品 オーバフロープラグ ガスケット (CVT) (90430-12008)
CVT の底に CVT フルードのパンがあるのですが、その部分から CVT フルードを抜くときに外すネジ (90341-12034) に取り付けるガスケットです。ただそれだけです。適用・設定車両はかな
2025年9月28日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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トヨタ純正部品 オーバフロー プラグ (CVT) (90341-12034)
CVT の底に CVT フルードのパンがあるのですが、その部分から CVT フルードを抜くときに外すネジです。ただそれだけです。適用・設定車両はかなりの数になるようなので割愛します。脱着はソケットヘキ
2025年9月28日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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トヨタ純正部品 リフィルプラグガスケット (CVT) (90430-18008)
CVT のリフィルプラグに挟んで取り付けるガスケットです。リフィルプラグ の締め付けトルクは 49 N・m (500 kgf・cm)2代目オーリスでは、HYBRID 車以外の全車で使用されています。ま
2025年9月28日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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トヨタ純正部品 トランスアクスルオイルパンガスケット (CVT) (35168-12091)
トランスアクスルオイルパン SUB-ASSY (CVT) (35106-12200) を CVT 本体に取り付ける際、密着度を上げる球に挟むガスケットです。製品の性質上、再利用不可部品に指定されていま
2025年9月28日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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BLITZ パワコン (BPC08)
ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現するブーストアップユニットです。このコードNo. … BPC08 の対応車種は2代目オーリス 120T※ (
2023年10月13日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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BLITZ Thro Con-Power Con接続ハーネス (No.14797)
BLITZ スロコンとBLITZ パワコンを協調、連動動作するために必要な別売の接続ハーネスです。内容物は、・接続ハーネス本体・結束バンド×4個・説明書が一緒になっています。説明書はスロコンとパワコン
2021年6月27日 [パーツレビュー] SQUAREさん
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