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#OBERON の記事
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OBERON ラストナイザー
車検時にやってもらいました🎵したまわりのサビ予防に👍️
2025年12月20日 [パーツレビュー] レオンパパ～さん
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OBERON SLUDGENIZER LABO SN-201
買ってた🎵車検時にやってもらいました燃え切らなかったガスの通り道をPCVバルブと言います。この通路の汚れをキレイにすることで、効率よく燃焼するためのシステムをスムーズに機能させ、エンジンの負担を軽減
2025年12月20日 [パーツレビュー] レオンパパ～さん
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OBERON CARBONIZER CN-201 添加
ＯＢＥＲＯＮＣＡＲＢＯＮＩＺＥＲ ＣＮ－２０１容量 ２００ｍｌ１９３，０８５ｋｍ
2024年12月20日 [整備手帳] BOLT-ON TURBOさん
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カーボナイザー施行
ゴルフで効果が感じられたので、インプレッサにもやってみました。説明書通りスロットルバルブにもカーボナイザーを通したかったので、スロットルボディ近くの負圧ホースを探しましたが、手軽な場所が見当たらなかっ
2024年5月5日 [整備手帳] たま３さん
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エンジンオイル＆エレメント交換
新車から1年7千kmでのオイル＆エレメント交換。人生初のPHEV車(長距離以外は殆どエンジンが掛からない)ので、交換頻度含めてこれまでの経験が役に立たない。。orzとは言え、オイル選び含めて楽しもうと
2023年5月28日 [整備手帳] くぅ(喰う寝るやん)さん
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OBERON スラッジナイザー NV-20 施工
12ヶ月点検前のオイル交換に併せ、都内某所でオベロンのスラッジナイザーを施工していただきました。実は17年間オイル管理完璧を自認していた前車W203で絶大な効果（エンジンの静粛化）を経験済。GN0Wは
2023年5月28日 [整備手帳] くぅ(喰う寝るやん)さん
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OBERON ON-100 オベロン オイルリークストッパー
昨日、ユーザー車検で継続検査には適合しましたが、以前からリアシールからエンジンオイルが滲み出ている状態でした。これは2年ほど前に某ディーラーの担当、M女史からいただいた製品で添加しました。効果は後日に
2022年11月23日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 64 （エンジン内部洗浄スラッジナイザー・ネッツトヨタ南海
店）前回の施工から約2年が経過し、効果があったエンジン内部やオイルラインを洗浄する“AMSS スラッジナイザー”をネッツトヨタ南海店に依頼しました。なお、詳細は“ARISTO 整備備忘録 46 ”をご覧下
2022年7月25日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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OBERONカーボナイザーセット・実施
OBERONの吸気系・燃焼系洗浄セット吸気系の洗浄では、WAKO'SのRECSが有名ですが、あちらは個人で洗浄剤の入手がしづらくなり…同じような製品ですがより施工が簡単なOBERONの製品を自分は使用
2022年6月26日 [整備手帳] hiro294さん
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OBERON アジャスタブルレバー Airo
ノーマルレバーだと遠すぎて、腱鞘炎になりそうだったので、メカさんに相談したところお勧めされました。軽くなり、さらに調整が可能なので、明らかに改善されました。
2021年12月19日 [パーツレビュー] ゼク＠親方さん
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OBERON スタンダード・ブレーキレバー
クラッチのレバー位置を調整したくてObero Paformanceのレバーを購入したため合わせてブレーキ側も交換レバー位置調整は8段階。デフォルトは4段目でノーマルと同位置。
2021年2月17日 [パーツレビュー] お～ちさん
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Oberon Performance スタンダード クラッチレバー
油圧クラッチ用の可変レバー萬羽製バックギアを装着するとクラッチが軽くなるのはいいのだが、ストロークが非常に短くなりノーマルレバーだと1cmも握るとクラッチが全切りになってしまい、渋滞時の半クラがし辛い
2021年2月13日 [パーツレビュー] お～ちさん
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OBERON A656 / スーパーディーゼル燃料添加剤
デットストックを購入いつものように、燃料３０リットルにつき、１０ml添加。
2018年2月14日 [パーツレビュー] HJ61V戦車号さん
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OBERON A648 ﾏﾙﾁﾊﾟｰﾊﾟｽｽｰﾊﾟｰｸｰﾗﾝﾄ
いつもお世話になっているショップで交換しました。前車でも使用していて非常に良かったので今回もコレにしました。ちなみに５リットル入りました。↓以下、サイトより流用。・高い沸騰防止剤と凍結防止性(-34℃
2017年3月27日 [パーツレビュー] たけぼーさん
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OBERON OBERON F808 SAE80W90
ミッションに使ってます。クルマの油脂類交換の際、私が最も効果を感じたオイルです。低温時の操作性は劣りますが、温まってくれば問題なくギアチェンジできます。ストリートでの使用では粘りのあるシフトフィールで
2017年3月27日 [パーツレビュー] ストレートマンさん
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OBERON OBERON F303
過去に４サイクル程使用しました。４ＣＲに比べると低温時のレスポンスは劣りますが、油温が上昇して安定時に入る程、粘るようなフィーリングでした。値段が許すなら買いだと思います。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ストレートマンさん
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OBERON SLLC A648
スーパーロングライフクーラントです。 （５ｙ若しくは24万キロ）車両製作時に交換しました。 冷却性能も抜群でオーバーヒート知らずです。値段が気にならなければ、オススメです。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ストレートマンさん
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OBERON パワステフルード F501
20070626 パワステフルードを車両製作時に交換しました。今のところサーキットを通しても吹きこぼれません。ステアリングフィールの極端な変化も感じられません。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ストレートマンさん
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OBERON F808 80W90
某氏にミッションの入りが悪いときがあると症状を伝えると「固くしてみるか？」ってことになり固くしてみました。確かに前よりは固くはなりましたがそんなに気になるレベルではないので安心しました。ただ冬場の朝一
2015年5月1日 [パーツレビュー] （有）鷹爺＠不良品さん
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OBERON F808 75W90
ミッションの入りが渋くなってきた＆前回交換時期が不明だったので交換。某みん友の秘密基地にて交換してもらいました( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟスッコンスッコン入るので最高です♪
2015年5月1日 [パーツレビュー] （有）鷹爺＠不良品さん
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