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#P5-VPS の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
マツダ純正No.P51R-18-100対応NGKNo.U5452(ｽﾄｯｸNo.49412)高効率とか高性能とかではない純正同等品ですね。じゃ〜何故に僅か約5.7万km走行でその純正同等品の点火コイル
2026年8月1日 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん
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G-PARTS エアフィルター LA-7542
メーカーは和興フィルタテクノロジー(WAFTEC)でブランドがG-PARTSのエアフィルター LA-7542 純正品番S801-13-3A0と同等品BP5P/P5-VPSのエンジン側に付く所謂、エアク
2024年6月21日 [パーツレビュー] 名無し@さん
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エアクリーナーエレメント交換
標準で50,000km、シビアコンディションで25,000kmで交換のエアクリーナーエレメント距離的にはまだ到達してませんが、車検時期なので定期交換使用したのは「G-PARTSエアクリーナー LA-7
2023年9月3日 [整備手帳] 名無し@さん
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エンジンの回転する音に惚れたのが一番の始まりだと
先日からのマツダ・ロードスターの話をしているわけだけども。もともと、私の買った車が一番の原因でしょう。EG4。D15B VTECエンジンを積んだ名車。AT限定を解除したのもこいつのせい。勿論その後はま
2015年2月11日 [ブログ] Ryo L.W.S.enthusiastさん
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]日本ライティング シラザン50 ガラスコーティング剤 製品インプレッション](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/802/810/8802810/p1s.jpg?ct=081f31c8e26f)
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![[レクサス RC F]マキタ充電式空気入れMP181DZでの空気圧調整](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/801/487/8801487/p1s.jpg?ct=081f31c8e26f)
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