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#RD-604 の記事
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オフロードタイプのタイヤに交換 - BS RD-604
ODO, 65,400km畑や砂利道をよく走るのでブリヂストンのオフロードタイヤ、RD-604に交換しました。先に結論から言うと軽トラで悪路走る機会が多い人には絶対おすすめです。
2025年10月11日 [整備手帳] atsushi245さん
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’25春 自前ホワイトレター補修
タイヤ交換前にかすれてきたホワイトレターをペイントマーカーで化粧直し。
2025年4月6日 [整備手帳] K2Nさん
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BRIDGESTONE RD-604
ホンダ アクティトラックのカスタマイズです。ハヤシストリート SFには、ブリヂストン RD-604を組み合わせました。あぜ道などの非舗装路にも対応するブロックタイヤです。仕事での実用性も叶えるカスタマ
2024年8月6日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ハヤシストリート ハヤシストリート SF
ホンダ アクティトラックのカスタマイズです。ホイールはハヤシストリート SFを選びました。オーナーこだわりの選択で、見た目を大きくチェンジ。あえて12インチとして実用性も追求しています。クルマの詳細は
2024年7月19日 [パーツレビュー] cockpitさん
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備忘録～'24春 タイヤ交換
恒例の自前タイヤ交換です。
2024年4月13日 [整備手帳] K2Nさん
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’24春 自前ホワイトレター補修
3年前にポスカホワイトでホワイトレター化をしたRD-604。
2024年4月13日 [整備手帳] K2Nさん
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履き替えたのに雪道の効きが悪かったら、スタッドレスタイヤは潔く交換が安心。そして、春の履き替え時のタイヤ･ホイールの新調は、早めの品定めがいいようです。
空気圧点検も大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タイヤ交換についてコクピットモリオカのレポートでご紹介します。履き替えたスタッドレスタイヤがいまひと
2024年1月18日 [ブログ] cockpitさん
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サン太郎（TT2）、タイヤの窒素ガス補充（2023/11/25）
サン太郎（TT2）のタイヤは2ヶ月前の9月26日に窒素ガスを補充し、240kPa程度にしていたのですが、今日、点検してみると、210kPa程度まで減っていたので、いつものタイヤショップに出かけて補充し
2023年11月25日 [整備手帳] takobeaさん
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サン太郎（TT2）、タイヤ銘柄で平均燃費は違ってくるか？
サン太郎（TT2）のタイヤは昨年の 9月15日にブリヂストンの RD-604 STEEL に交換したのですが、それから 1年経ったので、それ以前のヨコハマの SUEPER VAN と平均燃費を比較して
2023年9月29日 [ブログ] takobeaさん
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サン太郎（TT2）、タイヤの窒素ガス補充（2023/09/26 総走行距離 75,862km）
9月10日にタイヤの圧力を点検したら、230kPa～239kPaで、バラツキがあったので、今日、いつものタイヤショップで窒素ガスの補充をしていただきました。昼間、まだ暑い時間帯に、四輪すべて 250k
2023年9月26日 [整備手帳] takobeaさん
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RIDE+TECH スキッドプレート
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのスキッドプレートを装着しました。アップフロントバンパー専用のアイテム。はね石などからボディ下部を守ります。クルマの詳細はコクピット西部のカス
2023年8月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RIDE+TECH リアアップバンパー
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのリアアップバンパーを装着しました。バンパーの高さを短くすることで、車高を高く見せられるアイテム。フロントと合わせて取り付けることでバランスを
2023年8月14日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE 604V
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。MLJ XTREME-J XJ07には、604Vを組み合わせました。悪路など非舗装路にも対応する商用車用のタイヤ。山での趣味も楽しめる実用性があります。クルマの
2023年8月10日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RIDE+TECH フロントアップバンパー
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのフロントアップバンパーを装着しました。バンパーの高さを短くすることで、視覚的に車高を高く見せられます。クルマの詳細はコクピット西部のカスタマ
2023年8月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RECARO SR-7F
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RECAROのスポーツシート、SR-7Fを装着しました。フラットタイプのシートクッションの採用で、着座姿勢をしっかり保ちながら乗り降りしやすい仕様です。クルマの
2023年8月7日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。タナベのDEVIDE UP210を装着しました。車高をあげるためのアップサスです。フロントは30mm、リアは20mmアップしました。クルマの詳細はコクピット西部
2023年8月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。タナベのDEVIDE UP210を装着しました。車高をあげるためのアップサスです。フロントは30mm、リアは20mmアップしました。クルマの詳細はコクピット西部
2023年8月4日 [パーツレビュー] cockpitさん
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MLJ XTREME-J XJ07
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。ホイールはMLJ XTREME-J XJ07を選びました。山仕様に良く似合う厳ついディスクデザイン。カラーはサテンブラックです。クルマの詳細はコクピット西部のカ
2023年7月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
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サン太郎（TT2）、タイヤの窒素ガス圧力点検（2023/04/02、総走行距離74,671km）
タイヤの窒素ガス圧力点検をしました。左前輪と左後輪は 245kPa、右前輪と右後輪は 242kPa でした。
2023年4月2日 [整備手帳] takobeaさん
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備忘録～’23春 タイヤ交換
4月に入りましたね♪先月3月は一度雪が降りませんでした！例年だと何度かは雪が降るんですけどね😲
2023年4月2日 [整備手帳] K2Nさん
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![[スズキ GSX-S1000GT]備忘録 バッテリー補充電 2026年 1月 2日](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/496/704/8496704/p1s.jpg?ct=0f0f93588fbb)
![[レクサス RC F]カルナバワックスの前処置としての洗車〜レスキュー投入](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/496/882/8496882/p1s.jpg?ct=0f0f93588fbb)
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