サン太郎（TT2）、タイヤ銘柄で平均燃費は違ってくるか？

サン太郎（TT2）のタイヤは昨年の 9月15日にブリヂストンの RD-604 STEEL に交換したのですが、それから 1年経ったので、それ以前のヨコハマの SUEPER VAN と平均燃費を比較してみました。

ヨコハマの SUEPER VAN は、





ブロックが比較的細かく、転がり抵抗の少なそうなパターンです。

ブリヂストンの RD-604 は、



MUD ＆ SNOW と明記されているように、



ブロックは荒く、転がり抵抗が大きくて、燃費が悪そうなパターンです。

ヨコハマの SUEPER VAN の平均燃費は 2021年9月～2022年9月の1年間の計算結果です。

ブリヂストンの RD-604 の平均燃費は 2022年9月～2023年9月の1年間の計算結果です。

結果は、



SUEPER VAN が 17.22km／L だったのに対し、RD-604 は16.60km／L でした。RD-604 は SUPER VAN より 3.5％ ほど燃費が悪化しています。

それぞれの 1年間の車の使い方が同じだったと仮定しての比較であって、タイヤの影響が、この違いにどの程度関係しているのかは、はっきりしませんが、やはり、ブロックパターンの荒いタイヤは燃費が悪化するという傾向がありそうです。

泥々の農地や荒れた道に入っていってもスタックしにくいようにと、RD-604 に交換したので、燃費の多少の悪化は仕方がないと思っています。