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#S15 の記事
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日産(純正) スカイライン(ECR33)5穴ハブ流用&ハブベアリング交換
スカイライン リアハブ流用(ECR33用)日産純正ハブベアリング(NTN)NTN品番 WBH-218N 左右共通※R32 R33 R34 S15 S14 S13 180SXもハブベアリング品番は共通で
28分前 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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フロントキャリパーAssy交換
前々から装着している純正キャリパーが固着していてブレーキが引きずった状態だったためオーバーホールをしようかと考えたのですがどうせならとR32タイプMのキャリパーをチョイス。プロフェッサーオートサービス
11時間前 [整備手帳] Y.Y.S15さん
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CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
CUSCO 調整式リヤアッパーアーム品番 222-474-Lキャンバー調整が出来ますドリフト中のトラクションを稼ぐ為＆タイヤの片減り防止の為に装着CUSCO製品は良く出来ています(アームが折れたとかほ
22時間前 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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CUSCO トーコントロールロッド
CUSCO 調整式トーコントロールロッドCUSCO品番 222-474-Eその名の通りトー調整が出来るサーキット走行に向けてトー調整を行えるよう装着中古品を購入したので、プレス機でミネベアの新品ピロに
22時間前 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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CUSCO リアアッパーアーム
CUSCO リアアッパーアーム フロント側※要するに調整式トラクションロッドCUSCO品番 220-474-Gトラクションロッドの事をCUSCOではリアアッパーアーム フロント側と記載されていますが分
22時間前 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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OHNO RUBBER INDUSTRIAL / 大野ゴム工業 ドライブシャフトブーツ
大野ゴム工業ドライブシャフトブーツ品番 FB2147自宅のリフトで先輩と点検中に先輩がドラシャブーツの破れを発見してくれたので購入聞くところによると純正よりも寿命は短いとの事でしたが、そもそも年間20
昨日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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VALINO 312mm SPREDGE スプレッジ 8ラウンドスリットローター
VALINO ビッグローターキット(VALINO SPREDGE 8ラウンドスリット ブレーキディスクローター 312mm)2年前には購入していましたが面倒で中々手を付けておらず、足回りの部品を一気に
昨日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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日産(純正) 日産純正ナックル(ブッシュ打ち替え済)
純正ナックル(新品ブッシュ打ち替え済)S15シルビア、古さは感じませんがもう四半世紀も前の車なので立派なネオクラシックカー(笑)ブッシュ類も当然劣化してヘタっているので予備のナックルに新品ブッシュを打
昨日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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GKTech 偏心ロックアウトキット(偏心ボルトキャンセル用ボルト)
GKTech 偏心ロックアウトキット(偏心ボルトキャンセル用ボルト)リアのトー調整用に純正でトーコントロールロッドのメンバー側に偏心ボルトが付いていますしかし、走行中に色々な力が加わったり振動等で偏心
昨日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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NISMO ロアアーム
ストックしていたニスモ リア ロアアームリアの足周りのフルアーム交換を行い、ロアアームはこれになりましたアーム本体は中古ですが、ブッシュはニスモの新品ニスモ品番 55045-RS590ボールジョイント
昨日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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NISMO リア ロアアーム ブッシュ(Aアームブッシュ)
NISMO リアロアアーム 強化ブッシュ (リアAアーム)品番 55045-RS590ニスモのリアロアアームに交換する前にブッシュを新品ブッシュに打ち替えブッシュは手では微動だにしませんが、走行中はグ
昨日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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326POWER 326power リフレッシュレンズキット（スモーク）
純正ヘッドライトのデザインが好きなのでレンズだけ交換しました。色はクリア、ブルー、イエロー、スモークとラインナップ豊富です。日光に晒されて表面の保護膜が2年で剥がれました😭
昨日 [パーツレビュー] あおくん 。さん
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【シルビアS15】補機ベルト 交換
今回は補機ベルト3本の交換です。補機ベルトとはファンベルト、パワステベルト、エアコンベルトのことです。まだ使えそうですが、6年間交換してないのでこの際にHKSのファインチューンに交換します。
2025年10月2日 [整備手帳] あおくん 。さん
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IKEYA FORMULA タイロッド
イケヤフォーミュラ タイロッド品番 IFAC04001 (ハイキャス無し用)純正は強度が低く折れやすいと周りの先輩方に言われたのでこちらを選択サーキット走行、特にドリフトするなら必需品との事折れてから
2025年9月29日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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グローブボックスオーディオ埋め込み③
ヴァリエッタのグローブボックスオーディオフェイスを作ってますが、仮でつけたサイドの取っ手部分がイメージと合う取っ手が売っていないため作ることに。イメージは同じくMcintoshのC-12000のものの
2025年9月28日 [整備手帳] 政さんさん
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YASHIO FACTORY(ヤシオファクトリー) 短縮加工ナックル
写真左側がヤシオファクトリーの純正加工ナックルドリフトするなら付けておきたい部品です装着後は切れ角がしっかり増えてステアリングレスポンスも良いまた、アッカーマン角(アッカーマンアングル)は小さくなり左
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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S&A AutoCreate エキマニ ベルヌーイ ボルトオンタイプ
現在使用中のTOMEIエキマニが何回か割れてしまって溶接で直してもらっていますが割れた時用に準備とタービン交換予定の為、事前に購入しました。ベルヌーイタイプの等長エキマニで作成してもらいました。作りが
2025年9月27日 [パーツレビュー] ホリデー！！さん
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日産純正 タイロッドエンド
日産純正タイロッドエンド品番 48520-50Y25社外品のタイロッドエンドも検討したが、D-MAXのタイロッドエンドを使用した友達はブーツが2ヶ月で破けるなどあまり良い印象が無かったため安心の純正に
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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URAS つぎたし〜の(タイロッド延長アダプター)
URAS つぎたし〜の M14 1.5(タイロッド延長アダプター)なんと、のむけんさんの直筆サインまで入っていました🥹加工ナックルを取り付けたことによりナックルにタイロッドエンドを取り付ける位置が遠
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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D-MAX D1SPEC リアハブユニット
【再レビュー】(2025/09/26)D-MAX D1SPEC リアハブユニットECR33で合計3個使用した左リア2回 右リア1回3個とも距離でいうと5000~7000km程度で異音とガタが出てしまい
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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![[日産 セレナハイブリッド]エンジンオイル添加剤投入(クリーンプラス 200ml)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/389/585/8389585/p1s.jpg?ct=0ee26c7efe6a)
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![[メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)]Mercedes-Benz by auto-parts 40cm×40cmAMG柄クッションカバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/f6/f864545f1e4b2398b98ee6097533f7_s.jpg)
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![[レクサス RC F]2025.10.3 VONIXX Boost （Kyoto D Method IV）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/323/932/5323932/p1s.jpg?ct=0ee26c7efe6a)
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