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#S14 の記事
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単管カーポート冬支度⛄
昨シーズン、完成当日に⛄に降られ平日深夜に雪下ろしするハメになった単管カーポート┐(￣ヘ￣)┌雪の重さでポリカの繋ぎ目が開いてしまうし、長手方向の単管パイプが若干しなります。1年経過する中、多少強化し
2025年12月15日 [整備手帳] もっさん8630さん
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DIXCEL Z type
サーキット用は昔からエンドレスで落ち着いていましたが、こちらも悪くありません。フロントにグローバルのR34ローター移植キット＋ディクセルPDローターが装着されており、リヤはCC-X＋ノーマルローター、
2025年12月14日 [パーツレビュー] もっさん8630さん
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【11/23日光サーキット】 ブランク20年のドリフト走行会
20年振りに日光サーキットに行ってきました。日光のゲートは昔の知識しか無いので、東北道の下をくぐるルートを使い、ガタガタ道でシャコタン泣かせでしたが、20年経過し更に路面状態が悪化⤵️と思ったら、違う
2025年12月3日 [ブログ] もっさん8630さん -
NISMO 強化ステアリングギアマウントブッシュ
ニスモ製「強化ステアリングギア マウントブッシュ」です。ステアリングラックの所の交換部品となります。右と左がありまして右左の品番が違う為に別売りです。少し前に買ってまして左右買って6,000円程度。取
2025年12月2日 [パーツレビュー] 残高商会さん
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HKS HIPERMAX S
TEIN MONOFLEXがブローしたので購入。14年間で20万km、お疲れさまでした。この車高調はどれくらい持つかな？過走行の車高調からの乗り換えなので乗り心地は当然ながら抜群に良し。減衰調整は30
2025年11月12日 [パーツレビュー] なっすんさん
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車高調のブロー
先月、倒木を踏んで車高調がブローしてしまいました。10月初めに風が強い日がありまして、その時倒れたであろう直径10センチ程度の倒木を時速30kmくらいで左側２輪で踏み抜いてしまいました。普通ならなんて
2025年11月12日 [ブログ] なっすんさん
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10/28初つくるまサーキット 備忘録
10/28会社の代休を利用して、つくるまサーキット(那須)のフリー走行(ドリフト)に参加してきました。2020年に出来たコースで、もちろん初見な訳ですが、目的はズバリ(￣ー￣)ｂ①11月日光サーキット
2025年11月2日 [ブログ] もっさん8630さん
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TS2000深夜のビデオ反省会
ワタクシの反省備忘録てすのでご興味の無い方はスルーしてくださいね(^^;12月に18年振りにドリフトした時に撮影したビデオなのですが見る暇が無いまま月日は流れ、ようやくビデオ反省会をやりました。感想は
2025年11月2日 [ブログ] もっさん8630さん
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アライメント調整（外注)
TS2000の１コーナー進入時、コーナーとは反対側に持って行かれるやや危険なシチュエーションがあった。フロントキャリパーの片効き気味を疑いキャリパーOH、改善したかと思っていましたが、スピードが乗って
2025年10月22日 [整備手帳] もっさん8630さん
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パイピング漏れ修理、クランクプーリー、フロントクランクシール交換
実家から遥か昔の写真が出てきました。このホイールを履いていると言う事は、盗まれる直前の2004年の日光です。この車が残ってたらな～と思い出に浸っていたら、今年年末の仲間内走行会は日光らしくお誘いが入る
2025年10月15日 [整備手帳] もっさん8630さん
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CUSCO ピロボール交換 (調整式ピロテンションロッド)
CUSCO 調整式ピロテンションロッドのピロボール交換アーム類交換に伴い唯一、2年前から使用しているピロテンションロッドを外してピロを点検してみたところ、ガタは無いものの指でくるくる回る程ユルくなって
2025年10月13日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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WAKO'S (ワコーズ) 和光ケミカル HMG-U ハイマルチグリース M520
ワコーズ(wako's)HMG-U ハイマルチグリース M520ドライブシャフトO/Hで分解・清掃後に使用したグリスドライブシャフト用という記載は無かったが、公式サイトの説明文や他の方の使用例からこち
2025年10月12日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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URAS ゴムの輪
URAS ゴムの輪ドリフト車両で切れ角を上げていくとタイロッド〜ナックル間で逆関節になりやすくなるステアリングラックをフロント側に移動させる事で、逆関節を防止する為の部品ついでにステアリングラックブッ
2025年10月12日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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Auto Produce Boss チタンマフラー
Auto Produce Bossフルチタンマフラーかなり希少なマフラーのようで、他に付けている人をSNS等でも見た事が無い中間パイプとテールピースを合わせた重さが通常の社外ステンレスマフラーのテール
2025年10月9日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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S14 Q’sにR180デフ流用した方、経験者いませんか？
S14 Q’sをドリ車化しようとしてる者です。今、LSD探してて「C33ローレルのR180機械式デフ」が見つかりました。ただ、・S14 Q’sにそのまま付くのか？・ドラシャの長さ・ハブ側スプラインの違
2025年10月8日 [ブログ] いわいわなさん -
日産(純正) スカイライン(ECR33)5穴ハブ流用&ハブベアリング交換
スカイライン リアハブ流用(ECR33用)日産純正ハブベアリング(NTN)NTN品番 WBH-218N 左右共通※R32 R33 R34 S15 S14 S13 180SXもハブベアリング品番は共通で
2025年10月6日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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フロントキャリパーOH＋リヤキャリパースライドピン交換＋12ヶ月自主点検
最近出番がありませんでしたが、久し振りに🌃ドライブ今回こそ快調…かと思いきや、家路に向かう途中、右リヤブレーキあたりから｢ぎゅうぎゅうぎゅう、カタカタカタ｣・・・(；´Д｀)軽くブレーキングした時に
2025年9月30日 [整備手帳] もっさん8630さん
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URAS つぎたし〜の(タイロッド延長アダプター)
URAS つぎたし〜の M14 1.5(タイロッド延長アダプター)なんと、のむけんさんの直筆サインまで入っていました🥹加工ナックルを取り付けたことによりナックルにタイロッドエンドを取り付ける位置が遠
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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D-MAX D1SPEC リアハブユニット
【再レビュー】(2025/09/26)D-MAX D1SPEC リアハブユニットECR33で合計3個使用した左リア2回 右リア1回3個とも距離でいうと5000~7000km程度で異音とガタが出てしまい
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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日産(純正) 5穴ハブ
日産純正フロントハブベアリング純正番号 40200-5L310 (ABS有り)左右とも交換特に異音やガタは無いけど加工ナックル交換(ヤシオファクトリー)と同時に予防整備で交換と思っていましたが実際に外
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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![[ホンダ N-BOX+カスタム]キリ番ゲット㊗️55,555km✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/481/221/8481221/p1s.jpg?ct=301b7dc61e80)
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