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#STISport の記事
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燃費記録
表示は15.0km。
2025年12月6日 [燃費記録] りりんくさん -
燃費記録
ガソリン単価が下がってますね。
2025年12月6日 [燃費記録] りりんくさん -
冬入り前の洗車
ボディはダイヤモンドキーパーでピカピカなのに、ホイールはブレーキダストで茶色く見える･･･というわけで、D-Wash奈良三条大路さんを初訪問。
2025年11月20日 [整備手帳] スバリスト歴30年さん
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NA＋MT＋FR=イイね👍
正直･･･めっちゃ楽しいぃぃぃぃぃ❗❗本日試乗したのは･･･『SUBARU BRZ STI Sport』〇ボディサイズ：4265×1775×1310(㎜)〇ミッション：MT(マニュアルトランスミッショ
2025年11月20日 [ブログ] あらあら♂さん
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伊勢紀行 ①
レガシィBP5からフォレスターSK5に乗り換えて２年と１カ月経過。走行距離は･･･まだ5300km！もう少し走らないとね、ってことで嫁ちゃん連れて久しぶりに伊勢方面へ。ちょうどSUBAROADに松阪城
2025年11月16日 [ブログ] スバリスト歴30年さん
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キリ番、走行距離10000km
今回は撮影に成功しました。やっと10000km達成です。
2025年11月8日 [ブログ] りりんくさん
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代車、フォレスター登場
本日、勤務中にS4の#様が車検のため職場からディーラーに連れて行かれました。その身代わりとして置いていかれたのが今や前型となってしまったSKフォレスターでした。車検や点検の代車は今まで軽やインプレッサ
2025年11月6日 [ブログ] Supersonicさん
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9800…
9000kmを逃しまして、気づいたら9800kmでした。次こそは、9999，10000kmを残したいですね。
2025年11月2日 [ブログ] りりんくさん
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燃費記録
表示は14.4
2025年11月1日 [燃費記録] りりんくさん -
燃費記録
トリガーは止まらなかったが、メーター上は満タンになりました。
2025年11月1日 [燃費記録] りりんくさん -
スバル(純正) ブレンボ製17インチフロント&リヤベンチレーテッドディスクブレーキ
ＧＲ８６（A型）見積検討時、スポーツカーなのにブレーキキャリパーが寂しいと思い、ディーラーに塗装をお願いしてたことがありました。今回、ＢＲＺ購入時にSTI sport には、メーカーオプションで、ブレ
2025年10月22日 [パーツレビュー] クロぽろさん
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スバル(純正) ブレンボキャリパー（フロント）
A型の時には無かったメーカーオプション。bremboのゴールドキャリパー。D型への乗り換えを決めた要因の一つです。街乗りのみの自分にはオーバースペックですが、性能や存在感に対するお得感から、迷わずオプ
2025年10月13日 [パーツレビュー] 美濃フォレさん
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スバル純正 センターコンソール
レヴォーグ乗りの大先輩より譲っていただいたblack selectionのセンターコンソールです。黒に赤ステッチが良き☺️落ち着きが出ましたね。そしたらナビパネル周りの赤塗装が浮いた感じになっちゃって
2025年10月13日 [パーツレビュー] そた@赤レヴォーグさん
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Breakn、乗り換えました
ぎっくり腰になってしまい絶賛休養中のBreaknですさて、タイトルにも書きましたがエクシーガを降りることになりBRZへ乗り換えました！理由としてはエクシーガの走行距離19万になり色々と故障箇所が出てき
2025年10月9日 [ブログ] Breaknさん
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燃費記録
5501円
2025年9月27日 [燃費記録] りりんくさん -
STI フレキシブルタワーバー
7月下旬に装着して約2500㎞走行しての感想は、ワインディングがめちゃくちゃ楽しくなりました！それとスゲー安定するなーと感じたのは、高速道路の料金所から本線に合流するカーブ。気持ち良く走り抜けられる様
2025年9月20日 [パーツレビュー] fjk1970さん
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STI STI Performance Wheel Set 18inch 8.5J
RAYSとの共同開発により、ディスク面、スポーク、リムの各所にスバル車の特性に合わせた特別な剛性チューニングを施した鍛造アルミホイールです。鍛造ホイールは、一般的な鋳造方式とは異なり、ビレットと呼ばれ
2025年8月13日 [パーツレビュー] shumyoさん
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STIフレキシブルタワーバー装着
東京スバルがSTIパーツ15%OFFのキャンペーン中だったので、6ヶ月点検のタイミングで取り付けて貰いました。8年目を迎えた車体に今更ながらのSTIフレキシブルタワーバー(笑)フロントタイヤ間にこのつ
2025年7月27日 [ブログ] fjk1970さん
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STI PERFORMANCE MUFFLER (Low back pressure)
標準仕様に対し通気抵抗を35％以上低減させ、質量を標準車比約3.5kg軽量化したパフォーマンス重視のマフラーです。アクセル操作に対するエンジンレスポンスが鋭敏になることで、ドライバーと車両の一体感を提
2025年6月23日 [パーツレビュー] shumyoさん
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STI フレキシブルドロースティフナー
プリロードが可能にする剛性の均一化。フレキシブルドロースティフナーの心臓部、それはプリロード（初期荷重）を発生させるスプリング機構です。1.5tものクルマを動かす強力な力を生むステアリングを固定するク
2025年6月23日 [パーツレビュー] shumyoさん
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![[レクサス RC]検収を兼ねた写真撮影会(2025.11.16)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/482/007/8482007/p1s.jpg?ct=04e36622a7a1)
![[レクサス RC F]USB雰囲気ライトの更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/481/998/8481998/p1s.jpg?ct=04e36622a7a1)
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