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#STREET_ZERO の記事
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CUSCO STREET ZERO
レクサス SCのカスタマイズです。クスコ ストリートZEROを装着しました。全長調整式で乗り心地と走りのベストバランスを実現した車高調です。車種に合わせた減衰力やアッパーマウントを採用した専用設計で、
2024年7月21日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。全長調整式なので、車高を変えても乗り心地が変わりにくいのが特徴です。また、リアは減衰力14段調整機構を
2024年2月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO A
スバル エクシーガのカスタマイズです。CUSCO street ZERO Aを装着しました。クスコ ストリートシリーズの最上級モデル。40段の減衰力調整機構を搭載して、好みの乗り心地などへの調整が容易
2023年12月1日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
スズキ スイフトスポーツのカスタマイズです。CUSCO Street ZEROを装着しています。マイルドな乗り心地を実現。リアに減衰力14段調整を標準装備して、走行シーンに合わせたセッティングが可能で
2023年11月12日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しました。全長調整式で車高を変えても乗り心地はそのまま。通勤用の車両でも快適性を保てます。クルマの詳細はコクピット相模原の
2023年9月4日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RECARO RCS
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。RECARO RCSを装着しました。高品質のウレタンフォームと調整幅の広いサイドアダプターの採用で、フルバケットシートながら快適性も持ち合わせたコンフォートシート
2023年8月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。きめ細かい調整と高い乗り心地を両立した車高調です。リアは減衰力14段調整を搭載し、好みに合わせて設定で
2023年3月30日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。全長調整式でローダウンしても乗り心地が変わりにくい車高調です。リアには減衰力14段調整を装備します。ク
2023年3月20日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。CUSUCO street ZEROを装着しました。全長調整式で、車高を変えても乗り心地はそのまま。また、リアには14段の減衰力調整機構を備えます。クルマの詳細はコ
2023年2月11日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。クスコ ストリートZEROを装着しています。車高を変えても乗り味の変化が少ない全長調整式。また、リアには14段階の減衰力調整機構を備えます。クルマの詳細はコク
2022年12月26日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RAYS ジュラルミンナットセット
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。ホイールはRAYSのジュラルミンナットを使用して取り付けました。全体のバランスや仕上がりにこだわり、ブラックカラーをチョイスしています。クルマの詳細はコクピッ
2022年9月26日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE POTENZA RE050
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。RAYS VOLK RACING TE37 SONICには、POTENZA RE050を組み合わせました。アルトワークスに純正装着されていた同じ銘柄を選択する
2022年9月21日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RAYS VOLK RACING TE37 SONIC
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING TE37 SONICを選びました。あえて選んだブロンズカラーにこだわりを感じます。白いボディに映えるカラーです。ク
2022年9月17日 [パーツレビュー] cockpitさん
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HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。HKS Super Turbo Mufflerを装着しています。センター出しのチタンテールの美しさや、低重音の乾いたサウンドが魅力。各部のクリアランスや出口の
2022年9月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。車高調はCUSCO STREET ZEROを選んでいます。しっかり確保されたストローク量で、リアのゴツゴツする乗り心地が別物に変化。また、リアには14段の減衰
2022年9月13日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE Playz PXⅡ
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。WORK リザルタード メッシュには、プレイズ PXⅡを組み合わせました。接地形状の適正化とウェット性能を重視したゴムの採用で、濡れた路面でもしっかり止まれるタイヤ
2022年9月4日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。車高調はクスコ ストリートゼロを選びました。車高を下げても乗り心地が変わりにくい、全長調整式。リアは14段階で減衰力を調整できます。クルマの詳細はコクピット相模原の
2022年8月22日 [パーツレビュー] cockpitさん
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WORK リザルタード メッシュ
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。ホイールはWORK リザルタード メッシュを選びました。2ピース構造で、リムアレンジやオーダーカラーにも対応。自分好みのスタイリングを作れます。クルマの詳細はコクピ
2022年8月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。CUSCOのSTREET ZEROを装着しています。リアに14段の減衰力調整を標準装備して、適度にローダウンしながらも快適な走りを実現させます。クルマの詳細はコク
2022年7月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトのカスタマイズです。クスコ STREET ZEROを装着しています。本来はアルト用はクスコのラインナップにありませんが、クスコ製品を知り尽くした当店なら大丈夫です。フロントアッパーマウン
2022年7月26日 [パーツレビュー] cockpitさん
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