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#V36ローター の記事
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日産(純正) Z33純正ブレンボキャリパー
V36純正355Φのローターに組み合わせ。ヤフオクでブラケットごと購入。元々はゴールド？のキャリパーだったがチタンシルバーに塗装。キャリパーがオフセットする為8mmのスペーサーをローターにかます。ロー
2022年1月31日 [パーツレビュー] ちゃかっちさん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
V36クーペ用３５５ｍｍローターです。ディクセルの中で最も安いPDタイプにしてみました。元々、スリット入りは選択肢にはありませんでした。品番を検索していたところPDタイプも原材料がハイカーボン化されて
2018年5月15日 [パーツレビュー] かずぺろさん
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日産(純正) プラグ
プラグと言っても点火系ではなく、ブレーキローターに付けるキャップになります。プラグ、インスペ(べ?)クションという部品名でした。グローバルさんのビッグローターキットを取り付けたのですが、インナーシュー
2017年5月21日 [パーツレビュー] ＳＴＲ-ingさん
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ブレーキ、キャリパー交換 その２
続きです。が、手がダストやグリスでベタベタで、あまり写真が撮れてません。m(_ _)mとりあえず、キャリパーを外しローターを外します。
2017年5月8日 [整備手帳] ＳＴＲ-ingさん
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ブルーフォースレーシング 純正ブレンボキャリパーV36ローター用強化ブラケット
//////////////////////////// ↓2013/10/11追記 ↓/////////////////////////////仙台ハイランドを走ってきましたのでインプレを書きます。
2017年4月3日 [パーツレビュー] かずぺろさん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 2017/03/20 追記 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/◆ローター仕様の比較径：
2017年4月3日 [パーツレビュー] かずぺろさん
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DIXCEL FCRディスクローター FP type
/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/2014/01/13 追記_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/◆ローター仕様の比較径：35
2017年4月3日 [パーツレビュー] かずぺろさん
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キャリパー強化ブラケット＆ローター取り付け(2013/07)
ブラケットとローターを取り付けました。画像は左フロント。作業時距離：141,044km2013/08/24点検：145,359km 異常なし
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん
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ドライブ(2015/08)
355mmのV36ローター見た目・効き・コスパ すべてに対して満足度の高いブレーキシステム。ただ、ローター重いんですよねぇ、私は鈍感なので重さよりも効きと見た目にただただ喜んでます。オススメ！！
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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ディクセル製 ブレーキディスクの画像
リヤ用のブレーキディスクです。PDタイプ 一番廉価な商品です。パッケージも白くて地味です。
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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リヤローター磨耗点検(2017/03)
ワイトレを装着時にせっかくなのでローターの磨耗具合をチェックしました。磨耗限界は１８ｍｍだそうです。新品時は２０ｍｍでした。点検時距離：１８２,２３０ｋｍ（2017/03）交換時距離：１４１,０４４ｋ
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん
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純正ブレンボOH ＆ BFR ブラケットなど
純正ブレンボＯＨF:AY-600-NS057AP(DELPHI)ロッキードZCパット新品交換BFR V36フロントローター用ブラケット取付DIXCEL 355mm スリット入りローター取付フレアナット
2016年2月14日 [整備手帳] あっち＠静岡さん
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作業完了して納車しました。
と言うことはデュエットちゃんとはお別れです。←こんな感じで工場で休んでましたがついに作業が終わりました。↑また会いましょう！今回もエアコン全開で思いっきり街乗りを楽しんだのにも関わらずリッター１４ｋｍ
2013年7月14日 [ブログ] かずぺろさん
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デュエットと過ごす日々・・・
またしてもデュエットちゃんと過ごしております。そうです、この車が出てくるということは、車を整備場に出しているという事です。今回はこれとこれを組み合わせてブレーキを強化しようと目論んでおりましたが残念な
2013年7月9日 [ブログ] かずぺろさん
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塗り直し
純正住友リヤキャリパー ＋ 前にヤフオクで中古V36 350ﾊﾟｲﾛｰﾀｰを1000円で買って自分で研磨し再利用「びふぉぁー」ハウジングのみ塗装してた頃「あふたー」パットが当たるとこ以外は全塗装少し変
2013年4月25日 [ブログ] 紫@Leafさん -
日産(V36スカイライン純正) V36ローター流用 F50用ブラケット
ブルーフォースレーシング製Ｆ５０キャリパーブラケット＆V36純正スリット加工ローターです。取り付け精度は文句なしです！流石です。サーキットでも期待できるかな～楽しみです。
2013年1月7日 [パーツレビュー] Ｒ＆ＢＥＡＴさん
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130106 V36ローター
ブレンボローター
2013年1月6日 [フォトギャラリー] Ｒ＆ＢＥＡＴさん
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BLUE FORCE RACING 純正ブレンボ 355φローター移動ブラケット(フロント)
キャリパー、ナックルとも無加工のボルトオンで取り付け出来ます。（バックプレートのみ要加工）超剛性40mmジュラルミンからの削り出しなのでかなりの分厚さがありますが超軽量で強度も抜群です。製作者がかなり
2012年12月17日 [パーツレビュー] あーる32さん
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BLUE FORCE RACING 純正ブレンボ 350φローター移動ブラケット（リア）
キャリパー、ナックルとも無加工のボルトオンで取り付け出来ます。（バックプレートのみ要加工）超剛性30mmジュラルミンからの削り出しなので超軽量＆高剛性です。リブもあるので更に強度がアップしています。製
2012年12月17日 [パーツレビュー] あーる32さん
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気になる修行～♪・・・
V36ローターに換えて、某氏に最初に指摘されたブレーキパッドの当らない部分・・・暇だったのでサイドブレーキ調整と共に塗ってみる事に。別に塗らなくても気にならなかったので良かったんだけど、そのうち見られ
2010年6月6日 [ブログ] kuwagiさん
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![[トヨタ アルファード]「崩壊の序曲 :『SUPER SLIM』惨敗」…🤯⁉️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/267/725/8267725/p1s.jpg?ct=5ad7f624b2f8)
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