DIXCEL FCRディスクローター FP type  

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◆ローター仕様の比較
　径：355mm (BCNR33純正：324mm)
　厚：32mm 　(BCNR33純正：30mm)

ローターの厚みが大きくなったせいか、パットとローターのクリアランスが取れなくなったのか、導入当初しばらくはブレーキを引きずった感じでした。ちょっと走っただけでローターとキャリパーが物凄く熱をもってました。ブレーキペダルにも遊びがない感じです。パットの種類にもよるんでしょうけど注意が必要かと思いました。
評価は一押し。良いローターですよ

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ブルーフォースレーシングさんのキャリパーブラケットを組むのでそれに合わせてＶ３６用の３５５ｍｍローター（フロント用）です。
フロントは負荷が大きいので熱に強いタイプを選択しました。スリットはパットの消耗が早いので選択せずです。
他の方が重量測ってますが重いです。
画像だと大きさも伝わらないですねー、でも大きいんですよ。


価格的にも日産純正と大きく変わらない価格で純正以上の性能を手に入れられるのはイイですね。価格は左右セットの価格です。

利用開始時距離：141,044km



関連情報URL：http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_fcr.html