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#ZERO-1 の記事
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ミツオカグランドストアにて（その２）
ロックスター
2025年2月16日 [フォトギャラリー] 高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとさん
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CST CST ZERO-1 HYPER XJ
CST製 ZERO-1 HYPER XJのZ.S.S.特注カラー品(アーミーグリーン）です!16×6.0J -5のシエラサイズ。タイヤは216/60R17を組み込みました。ギリギリのツライチ、チューナ
2020年11月21日 [パーツレビュー] ちゃまらさん
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CUSCO SPORT ZERO-1
ホイール交換と同時に交換。前に付いていたＴＥＩＮモノフレックスが入っていたが、経年劣化と過走行でボロボロ、ＯＨは無理と判断。でこれを付けた。前がひどかったので変えたら乗り心地がすばらしい。減衰調整無し
2017年3月27日 [パーツレビュー] SIRO-KUROさん
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BOYS CST ZERO-1 Muffler＋R
最近、アコードを運転しててフジツボの静かなマフラーはどうも楽しくないと思うようになり若いうちに1度は爆音でやんちゃしたいなぁと考え始めました(笑)最終的にバーディー管かPHASEかCSTかで迷っていた
2015年12月4日 [パーツレビュー] KuRi@DC2＆HE21Sさん
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CUSCO Compact ZERO-1
たぶん全長式であることと減衰調整機能がないことからおそらくZERO-1だと思います。アッパーマウントはからくりハウスのものを使用しました。前のねじ式ショックより乗り心地が良く満足です。
2014年4月20日 [パーツレビュー] JUNZOUさん
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CST ZERO-1 ハイパー
メッキ
2013年12月15日 [整備手帳] めぐみん?( ?? ??)?さん
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サスペンション交換を検討しています。
ますちんカーは１７歳。引退するか、継続するか、と言う所から悩んでいますが、幸いボディやエンジンは絶好調なので、まだまだ乗り続ける予定で動いています。そこで現在考えているのがサスペンションとマフラー。現
2012年12月6日 [ブログ] ますちんさん
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ＣＵＳＣＯ ＺＥＲＯ－１ (車高調）
中古購入。フルタップですが減衰力調整はありません。バネレートもわかりません。ハードに走りこむと、減衰力もバネレートも物足りません。車高落とす用のファッション的な要素が強いパーツですかね。追記 ２００９
2012年11月11日 [パーツレビュー] Ｒ＆Ｊさん
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CUSCO ZERO-1
安いのに結構良い足です♪J●Cよりも価格も性能も全然良いです♪笑
2012年11月11日 [パーツレビュー] hide-styleさん
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CUSCO ZERO-1
標準バネレートF7K、R5Kピロアッパーに惹かれて購入思ったより突き上げ感もなく、非常に滑らかに動く印象です純正の足より追従性も良いですし、フロントが調整式ピロアッパーなので、キャンバーも付けられて、
2012年11月11日 [パーツレビュー] MATSさん
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CUSCO compact ZERO-1
ダウンサス時代に比べると、天と地の差路面に伝わる振動が車高調だなぁって感じがするバネレートはフロントが7kgリアが4kgです。メーカーに車高調を取り寄せする時にバネレートが選べるのですが(6kg～10
2012年11月11日 [パーツレビュー] うっちぃー＠三河人さん -
CUSCO Compact ZERO-1
ひょんなことから、ほんのちょこっとだけ使ったGD1･3前期用（～2003.9）を入手。当方のGD3は中期型（2004.6～2005.11）で、カタログや取説上では取付不可ですが、実は取付可能です。但し
2012年11月11日 [パーツレビュー] かぶ☆おさむさん
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CUSCO コンフォートZERO-1
品番：542 62E CN＜バネレート＞F：６K、R：５K（他のバネも選択可能。選択肢は、F：７K、R：６K or７K）＜アッパーマウント＞F：強化ゴム、R：純正流用＜その他＞・減衰力固定・全長調整式
2012年11月11日 [パーツレビュー] クリニックTKSさん
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クスコ comfort zero-1
zero-2を買うつもりが早とちりでzero-1を購入してしまいました減衰調整がないのがちょっといただけないですﾊﾞﾈﾚｰﾄ F=9k R=8k取り付け直後はリアが跳ねますが約1000km走行後の現在
2012年11月11日 [パーツレビュー] フジマキさん
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CUSCO Comfort ZERO-1
いままで使用していたTEINのCS改より、高いスプリングレートのものと思ってコレをチョイス（いや、値段か・・・（アセアセ））。Ｆ：１０Ｋ→１４ＫＲ： ８Ｋ→１０Ｋフロントは４０％もアップ（CS改がやや
2012年11月11日 [パーツレビュー] 激走デカさん
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CUSCO Comfort ZERO-1
念願の車高調です！！数少ない、ジータの設定がある車高調ですね。ノーマル車高より前後とも２５mm下げてみました。最低地上高の９cmギリギリかな？乗り心地ですが、ノーマルより突き上げや振動を拾うようになり
2012年11月11日 [パーツレビュー] みっきーネズミさん
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CUSCO Comfort ZERO-1
ウチの車、単純な腰高感という以上に、またBBSを履くためには車高を落とす必要が…生産終了したとはいえ社外品の最も多いパーツなのでもっとのんびり装着するつもりが、TOM'Sが補強を廃盤にして、TEINま
2012年11月11日 [パーツレビュー] Ko-Gaさん
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次はこれにしよう・・・w
ここ最近で お気に入りだった DNAのオリジナル蛍光オレンジホイールを２本もやっつけたので 次のホイール物色中w安くてカッコよくて・・・で見つけたのはこれwオレンジやしイイかな？www
2012年10月31日 [ブログ] プーさんシルビ＠さん
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車高調導入おぼえがき
交換前。購入はいつものタイヤ館。雨が降ってたので直接ピットに入れてくれたのはいいんですが、写真撮りづらいです（ぁ
2012年6月10日 [整備手帳] Ko-Gaさん
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ＬＯＶＥＶＥＥ ＴＲＧ（八ヶ岳編）
日曜日は午前中会社の片付けをした後、ＬＯＶＥＶＥＥのＴＲＧに参加しました。あいかわらず親知らずが痛いのですが、限定のオムライスにつられて参加しました。ＡＢちゃんといつもの峠を越えて麦草峠へ登り始めてす
2008年6月10日 [ブログ] TABさん
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![[三菱 アウトランダーPHEV]フロント右側ワイパーゴム交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/486/917/8486917/p1s.jpg?ct=93a0d748cae1)
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![[スズキ GSR250]DAYTONA(バイク) Mio(ミオ) MiVue M820WD 40860](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/7d/17643745684ae6bd79d5fa55b1d343_s.jpg)
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