YOKOHAMA ADVAN Racing ONI2

あまり履いてる人が居ないので、被りにくくて3本スポークがいい味出しててお気に入りです🔥

FUJITSUBO Super EX

車購入時からフジツボマニが付いてましたが、クラックが入っていたので車検時にショップの方に溶接して頂き塞いでもらいました。

車屋から出てすぐ近くのコンビニの駐車場で撮った時のです。懐かしい～～😂この後ドンキの駐車場で後期トレノヘッド＆コーナランプに交換したのはいい思い出。

フロントバネ交換

フロント10Kバネ、組み合わせたショックには柔らか過ぎたのか、ストロークする度タイヤとフェンダーライナーが当たる、特に右側。４段階の減衰上げたり、若干車高を上げてみたが…フェンダーライナーが削れるだけ

DUNLOP DIREZZA ZⅢ195/55R15

ZⅡ☆を2セット使用してきましたが、今回初めてのZⅢです。ZⅠ☆→ZⅡ→ZⅡ☆→ZⅢと、ここしばらくはずっとこの銘柄です。ここ3年はサーキット走行から遠ざかってしまいましたが、ドライブにサーキットにこ

フロントスタビライザーリンク交換

ブーツに亀裂があったので交換します。前回交換から約5年お疲れ。

三恵工業株式会社 555　SE-2651

ハブ廻り及びサスペンションリニューアルに伴い交換。品番SE-2651（純正45046-09090互換品）

エンジンオイル交換

88888km走破記念なかなか伸びない走行距離ですが前回より約3カ月経過

トヨタ純正 アッパーマウント

今まで装着していたフロントTRD強化ゴムアッパーマウントにクラックが入ったので足廻り交換のついでに純正アッパーマウントにチェンジ。マクファーソンストラット用ではなく硬度が違うかも？と、スーパーストラッ

TRD車高調

カートリッジリアショックが抜けた為、過去に購入したレース車両から剥ぎ取った古のネジ式TRD車高調2セットの良さげな方を選んで今回取り付けます。48510-AE031フロント用×448530-AE931

三恵 AZT250用ロアボールジョイント

品番SB-3962流用の定番。足回り変更に伴いこちらに交換。AE111用に比べ、ネガ方向にキャンバーが付きます。

ハブリニューアル

ハブガタ無いが足廻り交換の為、ついでにリニューアル。

トランクステッカー張り替え

経年劣化してカピカピのステッカーを貼り替えます。

Bearswork BZ-G

経年劣化でカピカピのトランクステッカー。剥がさず残していたけどみっともない。既に純正品は廃盤の為、お馴染みのベアーズワーク様で作成していただきました。純正品は枠の中に文字があるタイプですが作成していた

純正部品をいろいろ揃えて、KYBのショックアブソーバーへの交換で足回りをリフレッシュ。純正プラスアルファの性能がうれしい“KYB NEW SR SPECIAL”を取り付けました!!

ロアダブルジョイントを採用したキャンバーコントロールアーム部分も写真で見ることができてちょっとうれしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、AE111 カローラ

トヨタ(純正) AE111純正シート

RECAROのセミバケを入れようと思ってましたが遊びで入札してたピンゾロ純正シートがそのまま落としてしまったので交換しました。バケット初心者なのでちょうど良い座り心地とホールド感で思ったより満足です。

Geminiさんにお願いして

AE101後期型LEVINのイラスト作成をしてもらったどうも何度ここがこうであーなっていて、違うから直して（^人^）はーと❤️って指示してもGeminiさんはトイチとピンゾロの区別がつかん様子比較画像

トヨタ(純正) 4AG

2026/5ヤフオクで購入補機類+α付だったのが購入の決め手今後のんびりとオーバーホールして載せ換え！

仕事終わりドライブ

コンビニでパシャリ??